मोटोजीपी श्रेणी में मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स में अपनी पहली भागीदारी के लिए, सुजुकी टीम के युवा नौसिखिए ने अपने नेता एलेक्स रिंस से चार दसवां पीछे अपने सर्वश्रेष्ठ समय के साथ सम्मानजनक रूप से अपना बचाव किया। लेकिन मीर ने इस शुक्रवार शाम को केवल बारहवें स्थान पर कब्जा किया, जिसका मतलब है कि उसे शीर्ष 3 में चढ़ने के लिए शनिवार की सुबह एफपी 10 के दौरान कड़ी मेहनत करनी होगी और इस तरह क्यू 2 के लिए सीधी योग्यता प्राप्त करनी होगी।
शुक्रवार की सुबह पहले सत्र के दौरान, मीर ने 2'00.410 में ग्यारहवीं बार सेट किया, जो कि सर्वश्रेष्ठ समय से 1.383 पीछे था। फैबियो क्वाटरारो. दोपहर में, वह 1'59.984 में संयुक्त वर्गीकरण में एल डियाब्लो से 1.408 पीछे बारहवें स्थान पर था। वह इस ग्रैंड प्रिक्स (फैबियो के साथ) में भाग लेने वाले तीसरे नौसिखिए से केवल 0.063 से आगे थे। फ्रांसेस्को बगनाइया जो उसे पसंद करते हैं - इतालवी के लिए ग्यारहवें स्थान के साथ - सीधे Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करने में कामयाब नहीं हुए थे।
हालाँकि, जोन को इस प्रदर्शन के लिए शर्मिंदा नहीं होना पड़ा क्योंकि 22 साल की उम्र में यह उसका केवल 71वां जीपी था, मोटो16 में 37 (3 जीत के साथ) और मोटो11 में 18 (बिना जीत के, लेकिन साथ) प्रतिस्पर्धा करने के बाद मोटोजीपी में 2वां 4 पोडियम)।
2017 में मोटो 3 में मिली जीत के साथ सेपांग युवा मेजरकैन के लिए अब तक काफी सफल रहे हैं, जिस साल उन्हें लेपर्ड रेसिंग होंडा पर विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया था।
इस वर्ष, जोन वर्तमान में अनंतिम विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग में बारहवें स्थान पर है, जिसमें सर्वश्रेष्ठ योग्यता एसेन (सूखे ट्रैक पर) में ग्रिड पर पांचवां स्थान है। दौड़ में, उन्होंने पिछले सप्ताह फिलिप द्वीप में पांचवें स्थान के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल किया, इससे पहले कैटेलोनिया में छठे स्थान पर रहे, साथ ही जर्मनी और थाईलैंड में सातवें स्थान पर रहे, लेकिन कतर, एसेन, मिसानो और मोतेगी में भी आठवें स्थान पर रहे। अपने शुरुआती सीज़न में, 17 ग्रां प्री में, उन्होंने शीर्ष 8 में 10 बार स्थान हासिल किया।
Selon जोन मीर, " खैर, पुराने टायर से लेकर नए टायर तक में बहुत सुधार नहीं हुआ, जबकि अन्य ड्राइवरों में बहुत सुधार हुआ। मैं जानता हूं कि मुझे यह सुनिश्चित करने के लिए कल एक कदम आगे बढ़ाना होगा कि मैं अच्छी योग्यता हासिल कर सकूं। »
“मैं पहली दो पंक्तियों में से एक पर रहना चाहता हूँ। परिस्थितियाँ कठिन हैं, मुझे बाइक चलाने में इतनी रुचि है कि आपको इसकी आदत डालनी होगी। लेकिन कुल मिलाकर मैं अच्छा महसूस कर रहा हूं और कल के लिए तैयार हूं। »
अपने टीम मैनेजर के लिए डेविड ब्रिवियो, " आज हम सकारात्मक महसूस कर रहे हैं. मुझे यह देखकर ख़ुशी हुई कि एलेक्स की गति बहुत अच्छी है और वह दोनों सत्रों और शीर्ष 10 में लगातार अच्छा प्रदर्शन कर रहा था।"
“जोआन ने भी अच्छा प्रदर्शन किया और आशाजनक गति दिखाई, वह शीर्ष 10 से बाहर था, लेकिन उसने उपयोगी काम किया और हमें कुछ अच्छे समायोजन मिले। हम यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकते कि हम कल क्या कर सकते हैं। »
वीडियो: जोन मीर « कल के लिए तैयार '
कल के लिए तैयार! ✊🏻#जोआनमिर36 @मोटोजीपी @सुजुकीमोटोजीपी pic.twitter.com/y7mCnCNDsi
- जोआनमिर36 (@जोआनमिरऑफिशियल) नवम्बर 1/2019
योग्यता परिणाम:
तोड़ने लायक रिकॉर्ड:
पूर्व परीक्षण रिकॉर्ड: 1 में रेपसोल होंडा पर दानी पेड्रोसा द्वारा 59.053'2015
लैप रिकॉर्ड: 2 में यामाहा पर 00.606'2015 जॉर्ज लोरेंजो
सर्वोत्तम शीर्ष गति: डुकाटी पर एंड्रिया इयानोन के लिए 339 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मार्क मार्क्वेज़-होंडा 375 अंक
2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 240
3 एलेक्स रिन्स-सुजुकी 183
4 मेवरिक वियालेस-यामाहा 176
5 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 169
6 फैबियो क्वार्टारारो-यामाहा 163
7 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 153
8 जैक मिलर-डुकाटी 141
9 कैल क्रचलो-होंडा 133
10 फ्रेंको मॉर्बिडेली-यामाहा 105
11 पोल एस्पारगारो-केटीएम 89
12 जोन एमआईआर-सुज़ुकी 77
13 ताकाकी नाकागामी-होंडा 74
14 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 53
15 फ्रांसेस्को बैगनिया-डुकाटी 50
16 एंड्रिया इयानोन-अप्रिलिया 43
17 मिगुएल ओलिविरा-केटीएम 33
18 जोहान ज़ारको-होंडा 30
19 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-होंडा 23
20 टीटो रबात-डुकाटी 18
वीडियो: FP2 का फाइनल:
का अंत #मोटोजीपी FP2 में मिनी क्वालीफाइंग सत्र में बदलने की प्रवृत्ति होती है! 🔥
सेपांग भी अलग नहीं था क्योंकि सवार कल होने वाली बारिश से बचने की कोशिश कर रहे थे! 💨#मलेशियन जीपी 🇲🇾 pic.twitter.com/B4QlJjDZXA
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) नवम्बर 1/2019
तस्वीरें © सुजुकी
