पब

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

आरागॉन ग्रांड प्रिक्स में अप्रत्याशित रूप से 8वें स्थान पर रहकर शानदार जीत हासिल की फ्रांसेस्को बगनाइया एक उत्साही और अतृप्त के सामने मार्क मारक्वेज़, फैबियो क्वाटरारो इसकी चैम्पियनशिप बढ़त 65 से घटकर 53 अंक हो गई।

अंतिम फिनिश लाइन से पांच राउंड, खासकर जब आप प्रत्येक दौड़ में अंक हासिल करने वाले एकमात्र व्यक्ति हों, तो इस मामले में कोई खतरा नहीं है, भले ही हम कभी-कभी नोटिस करते हैं कि एक स्तर के एथलीट के सूक्ष्म मनोवैज्ञानिक यांत्रिकी अटक सकते हैं ज़रा सा अवसर! इसलिए यह संरक्षित विश्वास के साथ है कि फ्रांसीसी मिसानो के एक ट्रैक पर इटालियन रिवेरा की ओर जाता है, जिसने उसे पहली बैठक के दौरान गिरने के बाद 2020 की दूसरी बैठक में (ग्रीन कार्पेट पर) चौथे स्थान पर समाप्त करते देखा था।

ऐरागोन

शैतान मिसानो में कभी नहीं जीता है, लेकिन मोटो2 में अपने समय के बाद से अक्सर वहां मजबूत परिणाम मिले हैं, खासकर 2019 में एक महाकाव्य लड़ाई के दौरान मार्क मारक्वेज़ जीत के लिए।

फ्रांसेस्को बगनाइया, वह चेज़र की स्थिति में आ गया, मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेलि पर सकारात्मक प्रवृत्ति के साथ-साथ ठोस परिणामों से भी लाभान्वित हुआ: 2020 सैन मैरिनो जीपी के दौरान, वह अपने टीम के साथी के पीछे 6 वें स्थान पर योग्य हुआ। जैक मिलर, पैर की चोट के कारण पिछली तीन दौड़ों से चूकने के बाद, अपने पहले मोटोजीपी पोडियम के लिए दूसरे स्थान पर दौड़ पूरी करने से पहले।
2020 एमिलिया रोमाग्ना जीपी में, वह टर्न 16 पर ट्रैक सीमा पार करने के बाद पोल पोजीशन से चूक गए और 5वें स्थान पर क्वालिफाई हुए। उन्होंने दौड़ में 22 लैप आगे से बढ़त ले ली मेवरिक विनालेस, लेकिन 15 लैप बाद #6 मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

हालाँकि, दोनों व्यक्तियों ने 18 की तुलना में, प्रत्येक में तीन इकाइयों के साथ, अधिक गिरावट नहीं की मार्क मारक्वेज़ !

डुकाटी सवार की छाया में दुबके मौजूदा विश्व चैंपियन को भूलना भी असंभव है, जोन मीर जिन्होंने, इस साल जीत के अभाव में, यामाहा अधिकारी को दिए गए 57 अंकों के बावजूद शानदार निरंतरता दिखाई है।

20 अंक पीछे, चीजें अधिक कठिन लगती हैं जोहान ज़ारको जो स्टायरिया में अपने साथी जॉर्ज मार्टिन की जीत के बाद से थोड़ा रुका हुआ लगता है। मिसानो में उनका सर्वश्रेष्ठ मोटोजीपी परिणाम 10 में 2018वां स्थान है।

लेकिन अतीत के आधार पर भविष्य की कल्पना करना एक उच्च-स्तरीय पायलट के लिए तर्कसंगत रवैया नहीं है, और कई लोग आंकड़ों को सार्थक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ेंगे, शुरुआत से ही जैक मिलर जो अपने निर्माता के लिए घर पर खेलेगा, और एलेक्स एस्परगारो जो वर्तमान में सुर्खियों में बनी अप्रिलिया को चमकाने के लिए उत्सुक होंगे।

आइए हम भी भरोसा करें मार्क मारक्वेज़ जिसने आरागॉन में दिखाया कि उसने अपना कोई उत्साह नहीं खोया है, और आइए हम मंच के स्थानीय लोगों में से एक की वापसी का भी निरीक्षण करें, एंड्रिया डोविज़ियोसो, यामाहा पेट्रोनास पर ए के साथ वैलेंटिनो रॉसी जो इस सप्ताह के अंत में अपनी भूमि पर अंतिम ग्रैंड प्रिक्स का अनुभव करेगा...

के लिए भी वापसी फ्रेंको मोर्बिडेली, लेकिन इस बार फ़ैक्टरी टीम में, के साथ सिल्वानो गैलबुसेरा वर्ष के अंत तक मुख्य मैकेनिक के रूप में।

इसमें एक ऐसा मौसम पूर्वानुमान जोड़ें जो आम तौर पर शुष्क हो, लेकिन बिना ज्यादा दूर जाए 2007 की बाढ़, उम्मीद है कि सहारन बारिश के कुछ पुन: प्रकट होने की संभावना है जिसने कल ट्रैक को गंदा कर दिया था।

मिसानो 2021 के लिए मोटोजीपी आवंटन में एक सॉफ्ट, मीडियम और हार्ड फ्रंट शामिल है, जो सभी सममित हैं, जबकि सॉफ्ट, मीडियम और हार्ड रियर इस दिशा में कोनों की अधिक संख्या और अधिक तनाव के कारण सख्त दाहिनी ओर के साथ असममित हैं। दौड़ के 27 चक्करों के दौरान टायर के उस तरफ लगाया गया।

पिछले साल कोविड-10 के कारण 000 दर्शकों की सीमा के बाद, 19 संस्करण में दर्शकों की बढ़ी हुई संख्या को अनुमति दी गई है, जिसमें हर दिन 2021 लोग अपने रेसिंग नायकों को प्रोत्साहित करने के लिए आते हैं।

पायलटों के चार दिनों के आराम और मीडिया गतिविधियों के बाद, मेवरिक विनालेस, जोन मीर, फ्रांसेस्को बग्निया, जैक मिलर, एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, फैबियो क्वार्टारो, स्टीफन, मार्क मार्केज़ और एलेक्स एस्पारगारो है आज सुबह बारिश की कमी वाले सत्र में अस्थायी तौर पर दूसरी तिमाही के लिए प्री-क्वालिफाई किया गया.

उस समय तक 24 ड्राइवर (वाइल्ड कार्ड सहित) मिशेल पिरो et स्टीफन ब्रैडली) तैयार हो रहे हैं क्योंकि हवा में 25° और डामर पर 31° के तापमान के साथ बारिश फिर से अपनी उपस्थिति दर्ज करा रही है, आइए आधिकारिक वेबसाइट के सौजन्य से लाइव प्रसारण के इन कुछ मिनटों का लाभ उठाएं। मोटोजीपी.कॉम :

मिसानो-1 मोटोजीपी™

2020

2021

FP1

1'31.721 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'32.666 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2

1'31.628 ब्रैड बाइंडर (यहाँ देखें)

1'42.097 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3

1'31.127 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

FP4

1'32.005 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

Q1

1'31.559 जैक मिलर (यहाँ देखें)

Q2

1'31.077 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'32.402 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)

कोर्स

विनालेस, मीर, पी. एस्परगारो (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'31.077 मेवरिक विनलेस 2020

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... इकर लेकुओना गीले ट्रैक पर चलने वाला पहला व्यक्ति है। उसका अनुसरण किया जाता है मिगुएल ओलिवेरा et एलेक्स रिंस जबकि सूर्य पहले से ही अपनी वापसी कर रहा है!

धीरे-धीरे, अधिकांश ड्राइवर गीले में पकड़ का परीक्षण करने का निर्णय लेते हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो, स्टीफ़न ब्रैडल, मेवरिक विनालेस, एनिया बस्तियानिनी, जैक मिलर और मिशेल पिरो अभिनय से पहले अपना समय लेना पसंद करते हैं...

इकर लेकुओना अपने टीम के साथी से आगे 1'52.912 में पहला बेंचमार्क सेट किया।

वैलेंटिनो रॉसी मोड़ #8 पर बिना गिरे फँस जाता है।

जैक मिलर मोड़ #1 पर भी ऐसा ही करता है, एक जगह जो देखती है एनिया बास्तियानिनि कुछ सेकंड बाद गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरना: मोटोजीपी में सप्ताहांत की पहली गिरावट।

इस बीच, इकर लेकुओना एक घंटे की पहली तिमाही के अंत में 1'47.092 में बढ़त पर कायम, अकेले मिशेल पिरो ट्रैक नहीं लिया.

मार्क मारक्वेज़ 1'46.016 में बढ़त ले लेता है लेकिन टेक3 ड्राइवर 1'45.491 में बढ़त हासिल कर लेता है।

फिर हम उसके आगमन के साक्षी बनते हैं जैक मिलर 1'44.814 में आगे जोहान ज़ारको, इससे पहले कि ऑस्ट्रेलियाई 1'44.794 तक सुधरे।

इकर लेकुओना वहां न रुकें और बैटन पास करने से पहले दोबारा नियंत्रण न लें मार्क मार्केज़ जो झुकता है जोहान ज़ारको 1'43.847 का श्रेय दिया गया।

जागने में, जैक मिलर 1'43.804 में कमान फिर से हासिल कर ली, लेकिन फ्रांसीसी ने 1'43.186 का समय निकाला, जो ऑस्ट्रेलियाई के 1'43.186 से तुरंत आगे निकल गया।

जोहान ज़ारको हार नहीं मानी और 1'43.082 स्कोर किया: कम से कम हम इन परिस्थितियों में मजबूत लोगों को जानते हैं!

मध्य सत्र में, हमें नेतृत्व में तीन डुकाटिस मिले जोहान ज़ारको, जैक मिलर और फ्रांसेस्को बगानिया, इससे पहले मार्क मार्केज़, मिगुएल ओलिवेरा, एलेक्स एस्पारगारो, पोल एस्पारगारो, इकर लेकुओना, एलेक्स रिंस, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स मार्केज़, जॉर्ज मार्टिन, जोन मीर, मेवरिक विनालेस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, फैबियो क्वार्टारो, डैनिलो पेट्रुकी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, ब्रैड बाइंडर, मिशेल पिरो , ताकाकी नाकागामी, लुका मारिनी, स्टीफन ब्रैडल और एनिया बस्तियानिनी।

समय बहुत असमान है, 7 सेकंड से अधिक का है...

जैक मिलर फिर 1'42.885 में सर्वश्रेष्ठ लेता है लेकिन अकेले इन कठिन परिस्थितियों में जोहान ज़ारको ऑस्ट्रेलियाई से 2 दसवें से भी कम पीछे है, फ्रांसेस्को बगनाइया, तीसरा, पहले से ही 7 दसवें से अधिक है।

इकर लेकुओना टर्न #1 पर गिरने से पहले आठवें से पांचवें स्थान पर चला गया। Tech3 ड्राइवर का दाहिना टखना लंगड़ा रहा है।

अब बारिश नहीं हो रही है लेकिन ट्रैक गीला रहता है। प्रक्षेपपथ धीरे-धीरे सूख रहे हैं लेकिन चेकर वाले झंडे से पांच मिनट की दूरी पर स्लिक्स को आज़माना अभी भी असंभव लगता है। जैक मिलर हालाँकि, उसका बक्सा रुक जाता है...

इस बीच, जोहान ज़ारको थोड़ा सुधार हुआ, फ्रांसेस्को बगनाइया बहुत कुछ और दानिलो पेत्रुकी खुद को चौथे स्थान पर रखकर और भी अधिक।

पेको बगनाइया सत्र की समाप्ति से 1 मिनट पहले 42.858'3 का सर्वश्रेष्ठ समय दर्ज किया गया।

डुकाटी अधिकारी ने अगले पास पर 1'42.657 में अपना प्रयास जारी रखा लेकिन अंततः ऐसा हुआ जॉन ज़ारको जो इस सत्र को अग्रणी रूप से समाप्त करता है, पहले 1'42.456 में, फिर 1'42.097 में!

जाहिर है, इस सत्र से संयुक्त रैंकिंग में कोई बदलाव नहीं आएगा, और मेवरिक विनालेस, जोन मीर, फ्रांसेस्को बगनिया, जैक मिलर, एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, फैबियो क्वार्टारो, स्टीफन ब्रैडल, मार्क मार्केज़ और एलेक्स एस्पारगारो रहना Q2 के लिए अनंतिम रूप से पूर्व-योग्य।

सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स मोटोजीपी एफपी2 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: प्रामैक रेसिंग