रेड बुल केटीएम टेक3 राइडर ने एमिलिया-रोमाग्ना में नि:शुल्क परीक्षण के पहले दिन को शीर्ष 10 में समाप्त किया और कल क्वालीफाइंग में पुष्टि करने के लिए उसके पास सभी कार्ड हैं।
इसी मिसानो सर्किट पर पिछले सप्ताह के मुकाबले, केटीएम राइडर्स ने इस शुक्रवार को अपनी लय दिखाई और लगभग सभी ने खुद को शीर्ष 10 में स्थापित कर लिया। पोल एस्पारगारो और ब्रैड बाइंडर की तरह, जिन्होंने एफपी2 पर भी अपना दबदबा बनाया, मिगुएल ओलिवेरा पहले सत्र बहुत अच्छे रहे, पिछले सप्ताहांत की तुलना में बेहतर।
हालाँकि, उसने अच्छा समय हासिल किया था जिससे उसे Q2 में भागने की अनुमति मिली और उसने एस्पारगारो के ठीक पीछे 11वें स्थान पर दौड़ पूरी की। इस पहले ग्रांड प्रिक्स की बदौलत अब अधिक डेटा के साथ, केटीएम कबीला प्रगति करने में सक्षम हुआ और आज इसे ट्रैक पर दिखाया गया।
पुर्तगाली ड्राइवर ने विशेष रूप से खुद को दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के नायकों के बीच स्थापित किया, थोड़ा नीचे गिरने से पहले, नियमित रूप से शीर्ष 3 में विकसित हुआ। अंत में, उन्होंने एफपी1 में अपने पांचवें स्थान और एफपी2 में अपने सातवें स्थान की बदौलत संयुक्त स्टैंडिंग में आठवां स्थान हासिल किया, जो कि सर्वश्रेष्ठ समय से केवल तीन और चार दसवां हिस्सा था।
“यह एक अच्छे दिन का काम था। मुझे लगता है कि हम पिछले सप्ताह की तुलना में बेहतर स्थिति में दिख रहे हैं क्योंकि हम बहुत तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। मेरी दौड़ की गति बहुत-बहुत अच्छी है, लेकिन दुर्भाग्य से मुझे नहीं लगता कि यह अच्छी दौड़ के लिए पर्याप्त होगी। हमें क्वालीफाइंग में तेज होने की जरूरत है क्योंकि अगर आप सामने से शुरुआत नहीं कर रहे हैं तो वास्तव में अच्छी गति का कोई मतलब नहीं है, खासकर यहां मिसानो में। हम इसे पिछले सप्ताहांत से जानते हैं और निश्चित रूप से हम अगले FP3 परीक्षणों के दौरान इसे ध्यान में रखेंगे। शीर्ष 2 में बने रहने के लिए हमें कम से कम 10/10 तेज होना होगा। फिलहाल, हमें कोई बड़ी समस्या नहीं है लेकिन यह सच है कि मैं अपना समय बिताने के लिए माध्यम के साथ रहा और मैंने निविदा का उपयोग नहीं किया। इस सत्र के अंत में. »
इस सावधानी के बावजूद, Tech3 टीम ड्राइवर के लिए आत्मविश्वास की आवश्यकता है, जो मिसानो 1 की अच्छी गति को जारी रखने की उम्मीद करता है: “हमें अभी भी कल सुबह के लिए कुछ चीजें समायोजित करनी हैं, लेकिन मुझे अच्छा लग रहा है। हम जानते हैं कि एफपी3 में दूसरी तिमाही तक पहुंचना बहुत कठिन होगा, लेकिन मेरा मानना है कि हम एक अच्छा सत्र और एक अच्छा समयबद्ध लैप प्रबंधित कर सकते हैं। मेरा आदर्श समय आज सुबह की तुलना में आज दोपहर का मध्यम समय बेहतर है, इसलिए मुझे लगता है कि मेरी जेब में कल के लिए कुछ दसवां हिस्सा बचा हुआ है। »
ब्रैड बाइंडर ने मेवरिक विनालेस के बाद सबसे अच्छा समय निर्धारित किया है। पुर्तगाली पायलट से पूछा गया कि यह ठोस रूप से क्या लेकर आया है, और क्या वह कल भी वही काम करने की कोशिश करने जा रहा है ताकि 2/10 को खोजने की कोशिश की जा सके जिसके बारे में वह कहता है कि वह गायब है...
“मैं निश्चित रूप से कहूंगा कि जब आप ड्राइवर के पीछे होते हैं तो आप अलग-अलग चीजें देख सकते हैं और यह आपको अतिरिक्त प्रेरणा देता है जो आपके पक्ष में काम करता है क्योंकि तब हमारे पास पकड़ने के लिए एक बेंचमार्क होता है। मुझे नहीं लगता कि कल मुझे अपना समय बिताने के लिए पहिये की आवश्यकता होगी, लेकिन अगर मैं ऐसा करूँ तो यह अच्छा होगा। मैं किसी से पहिया लेने की योजना नहीं बना रहा हूं, और केवल एक चीज जिसके बारे में मैं सावधान रहूंगा वह यह है कि मैं किसी भी सवार को अपना पहिया नहीं दूंगा। »
पोर्टिमो में परीक्षण के दौरान वह जिस प्रोडक्शन बाइक का उपयोग करेंगे, उसके बारे में पूछे जाने पर, Tech3 राइडर जानबूझकर अस्पष्ट रहा...
“नए डामर की खोज के लिए एक सुपरबाइक, जो हमारे पास मौजूद मोटरसाइकिल के सबसे करीब है। मैं विस्तार में नहीं जा रहा हूं या ब्रांडों का विज्ञापन नहीं कर रहा हूं। मेरे पास अलग-अलग मोटरसाइकिलें हैं जिनका उपयोग मैं पोर्टिमो में कर सकता हूं, और यहां तक कि एक कार भी है (मिगुएल ओलिवेरा ने ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स में बीएमडब्ल्यू एम4 जीता)।
मोटोजीपी मिसानो 2 जे1: समय
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
