2020 सीज़न की शुरुआत के बाद से, मोटोजीपी पैडॉक पत्रकारों के लिए बंद है। लेकिन, हमेशा की तरह, यह स्पष्ट रूप से उसे अफवाहों से गूंजने से नहीं रोकता है, जिनमें से कुछ हमारे कानों में वापस आती हैं...
हम उनमें से अधिकांश को छुपाते हैं, या तो गोपनीयता खंड के कारण, या उन तत्वों की कमी के कारण जो हमें यह सोचने की अनुमति देते हैं कि वे अफवाहों के अलावा कुछ और हैं, लेकिन ऐसा भी होता है कि कई स्पष्ट रूप से फैले हुए तत्व ओवरलैप होते हैं और, इस समय, हम इसे साझा करते हैं आप।
के बादबाएं घुटने के मेनिस्कस और क्रूसिएट लिगामेंट का ऑपरेशन फ्रेंको मोर्बिडेली, पेट्रोनास यामाहा एसआरटी टीम को इटालियन के साथ प्रतिस्थापन की व्यवस्था करनी पड़ी वैलेंटिनो रॉसी.
टीटी सर्किट एसेन पर, मलेशियाई टीम को बुलाया गया गैरेट गेरलॉफ, एक तरह से उस व्यक्ति के साथ संपर्क बनाने में, जो आज तक, अगले साल नौ बार के खिताब विजेता को बदलने की रस्सी पकड़ रहा है, अगर बाद वाला वास्तव में सामान्य भावना की पुष्टि करता है कि हम आखिरी मोटोजीपी दौड़ देख रहे हैं विशाल ट्रांसलपाइन चैंपियन।
लेकिन अमेरिकी का यह एकमुश्त प्रतिस्थापन रज़लान रज़ाली और जोहान स्टिगफेल्ट द्वारा सामना की गई समस्याओं को निश्चित रूप से हल नहीं कर सकता है: क्रूसिएट लिगामेंट्स पर एक ऑपरेशन के लिए आमतौर पर दो महीने के स्वास्थ्य लाभ और पुनर्वास की आवश्यकता होती है, जो लगभग वापसी को बढ़ावा देता है। फ्रेंको मॉर्बिडेली ग्रीष्म अवकाश के ठीक बाद।
हालाँकि, बाकी कैलेंडर व्यस्त रहने का वादा करता है, न केवल 10 सप्ताह में 14 ग्रां प्री के साथ, बल्कि सबसे ऊपर ऑस्ट्रिया में लगातार दो ग्रां प्री की शुरुआत के साथ, और उसके 10 दिन बाद सिल्वरस्टोन में ब्रिटिश कार्यक्रम के साथ।
विज्ञापन विटामिन एटेरनम को गिनने में सक्षम हुए बिना गैरेट गेरलॉफ (उस व्यक्ति के पास अभी भी जीआरटी यामाहा वर्ल्डएसबीके टीम के साथ सुपरबाइक में सम्मान का अनुबंध है), इसलिए पेट्रोनास यामाहा एसआरटी टीम को "फ्रैंकी" को बदलने के लिए आगे सोचना पड़ा।
यामाहा के परामर्श से, जिसका यूरोपीय परीक्षण कार्यक्रम अभी भी यूरोप और जापान के बीच यात्रा प्रतिबंधों से प्रभावित है, इसलिए यह निर्णय लिया गया कि परीक्षण राइडर कैल क्रचलो ऑस्ट्रिया में और संभवतः सिल्वरस्टोन में दो दौड़ में भाग लेंगे फ्रेंको मोर्बिडेली अभी भी इसकी आवश्यकता है.
घोषणा निश्चित रूप से अभी तक आधिकारिक नहीं है, लेकिन पैडॉक में हमारे कई स्रोतों के अनुसार, इसकी पुष्टि की गई है। इसलिए हमें ब्रितानी को फिर से दौड़ में देखने का आनंद मिलेगा।
यदि जापानी ग्रांड प्रिक्स रद्द नहीं किया गया होता, तो यह एक वाइल्डकार्ड वापसी हो सकती थी, जिसने निस्संदेह हमें यामाहा मोटर की 66 जुलाई को हुई 1वीं वर्षगांठ, या यहां तक कि पहली भागीदारी की 60वीं वर्षगांठ का जश्न मनाने के लिए एक अच्छी सजावट दी होती। ग्रां प्री में इवाटा फर्म, लेकिन हमें निस्संदेह मलेशियाई तेल कंपनी के सामान्य और फिर भी सुंदर समुद्री हरे रंग से संतुष्ट होना होगा।
किसी भी तरह, हम पहले से ही रेड बुल रिंग में डेडपैन डीब्रीफ सुनने के लिए उत्सुक हैं...
यदि आप "रेडियो पैडॉक" के हमारे पिछले एपिसोड देखना चाहेंगे, तो यह यहाँ है, और भले ही जरूरी नहीं कि एक दिन का सच अगले दिन का भी हो, हम यह नहीं कह सकते कि समाचारों द्वारा या स्वयं हमें पढ़ने वाले इच्छुक पक्षों द्वारा हमारा खंडन किया गया है।
