एलेक्स एस्पारगारो के इस हस्तक्षेप से, हमें याद दिलाया गया है कि यह सिर्फ यामाहा नहीं है जो वर्तमान में अपने मोटोजीपी कार्यक्रम के लिए राइडर की तलाश कर रही है। अप्रिलिया का भी यही मामला है, जो जापानी फर्म की तुलना में काफी लंबे समय से दुर्लभ पक्षी की खोज कर रही है। आज, उनके प्रक्षेप पथ प्रतिच्छेद करते हैं क्योंकि विनालेस, जो इस वर्ष के अंत में एम1 छोड़ देगा, के अगले वर्ष आरएस-जीपी में अपना करियर जारी रखने की संभावना है। हालाँकि, ऐसा नहीं किया गया है, लेकिन नोएल फैक्ट्री अपने सदमे और आकर्षण के प्रतिनिधि एलेक्स एस्पारगारो पर भरोसा कर सकती है...
एलेक्स एस्परगारोज़ निश्चित रूप से इस परियोजना में बहुत शामिल है Aprilia en MotoGP. सबसे पहले एक पायलट के रूप में, क्योंकि वह एकमात्र ऐसा व्यक्ति है जो इसे आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त रूप से तेज़ और अनुभवी है। लेकिन वह एक भर्तीकर्ता की आत्मा वाला एक सच्चा सेल्समैन भी है। हम वास्तव में उनके उत्साह और दृढ़ विश्वास की ताकत को याद रखेंगे एंड्रिया डोविज़ियोसो आरएस-जीपी का परीक्षण शुरू किया। स्पैनियार्ड ने इटालियन की प्रशंसा करते हुए आश्वासन दिया कि एक दिन उसे टीम के साथी के रूप में पाकर वह खुश होंगे।
आज, डोवी टाइटैनिक पायलट की यह संभावना है Aprilia धुंधला हो गया है, भले ही परीक्षण अभी भी जुलाई के इस महीने के लिए योजनाबद्ध हैं। लेकिन साथ ही, एक अवसर भी Viñales उत्पन्न हुआ. कागज पर, यह एक अच्छा कदम होगा, भले ही किसी विशेष चरित्र वाले पायलट के बीच संभावित परासरण पर संदेह करने के लिए पहले से ही आवाज उठाई जा रही हो जिसे V4 का कोई अनुभव नहीं है और एक परियोजना जिसमें स्थिरता और सामंजस्य की आवश्यकता है…
और फिर यह प्रश्न है: कहां से आ रहा है यामाहा बसना Aprilia, क्या यह डाउनस्केल की ओर जाने जैसा नहीं है? इन सभी संक्षारक प्रश्नों के लिए, एलेक्स एस्पारगारो हृदय कार्ड खेलकर और भावनाओं पर प्रतिक्रिया करता है। चतुराई से, वह इस अवलोकन से शुरुआत करता है: " यह बिल्कुल भी आसान नहीं है, क्योंकि वह उस बाइक पर है जो विश्व चैम्पियनशिप का नेतृत्व करती है ". फिर वह इस नुकसान को फायदे में बदल देता है: " मैं खेल को किनारे रख दूँगा और, शायद इसलिए कि अब मैं अधिक विचारशील हो गया हूँ क्योंकि मैं 31 वर्ष का हूँ और एक पिता हूँ, मैं कहूंगा कि एक ही जिंदगी है और आपको खुश रहना है।'. आप बहुत सारा पैसा या दौड़ जीत सकते हैं, लेकिन अगर आप खुश नहीं हैं, और मुझे लगता है कि खेल के स्तर पर ऐसा नहीं है, तो आपको जारी रखने की ज़रूरत नहीं है '.
एलेक्स एस्पारगारो: "एक कदम पीछे हटने का मतलब है दुखी होना"
« दो साल पहले, मुझे उसे छोड़कर कहीं और काम करने में कोई दिक्कत नहीं होती। खुश रहना बहुत जरूरी है, जिंदगी है। यदि खुश होने के लिए यामाहा के साथ दोबारा प्रयास करना पड़े, तो बिल्कुल सही, लेकिन अगर उसके दिमाग में खुश होने के लिए आमूलचूल परिवर्तन शामिल है और अप्रिलिया, सुजुकी या कहीं और जाना है, तो बिना किसी संदेह के उसे ऐसा करने दें। कि उन्हें इस बात का डर नहीं है कि यामाहा छोड़ने से क्या होगा एक कदम पीछे. एक कदम पीछे हटना दुखी होना है, बस इतना ही “, उन्होंने DAZN पर इज़ास्कुन रुइज़ के माइक्रोफ़ोन के सामने एक भाषण में निष्कर्ष निकाला।
क्या तर्क काम करेगा? यदि किसी की बात पर विश्वास किया जाए तो यह प्रयास करने लायक है। फोंसी पोता जिन्होंने की स्थिति का अवलोकन किया Viñales " इस सप्ताहांत हर कोई मेवरिक और अप्रिलिया में उसके कदम के बारे में बात कर रहा था। सच तो यह है कि मैंने बहुत समय पहले एक टूटा हुआ रिश्ता देखा था, यह अब से नहीं आया है. जब आप ऐसी टीम में होते हैं जहां आप खुश नहीं होते हैं और आपको कष्ट होता है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कई लोग सोचते हैं कि वे यामाहा को खराब बाइक से बदल रहे हैं। एक पूर्व सवार के रूप में, एक डिब्बे में, मोटरसाइकिल पर रहना, जहाँ आपको मज़ा नहीं आ रहा है और आप 360 किमी/घंटा की रफ्तार से जा रहे हैं, यह बहुत, बहुत कठिन है ". दिल की अपनी वजहें होती हैं, वजह को नजरअंदाज करना कहा जाता है।
