मोटोजीपी, लुका कैडालोरा: "होंडा में कुछ अजीब हुआ"

पूर्व 500 विश्व चैंपियन और वैलेंटिनो रॉसी के ट्रैकसाइड कोच भी ग्रैंड प्रिक्स पैडॉक से हट गए हैं। लेकिन वह मोटोजीपी के एक जानकार पर्यवेक्षक बने हुए हैं। इसलिए लुका कैडालोरा उसकी खबरों का ध्यानपूर्वक अनुसरण करता है और वह यह आश्चर्य करने वाला अंतिम व्यक्ति नहीं है कि रेप्सोल होंडा में क्या हो सकता था। मार्क मार्केज़ के साथ चार साल के पट्टे पर हस्ताक्षर करने के साथ, जो इस सीज़न में अपने भाई एलेक्स का टीम के साथी के रूप में स्वागत करते हैं, पारिवारिक समझ की लंबी अवधि के लिए सब कुछ तय लग रहा था। तभी पोल एस्परगारो एक गेंदबाजी खेल में कुत्ते की तरह पहुंचे और कैडेट को एलसीआर टीम की ओर धकेल दिया। क्यों ? यह पूरा प्रश्न है...

उत्तर, कार्मेलो एज़पेलेट उसने इसे अपने पास रखने की कसम खाई है क्योंकि उसने स्वीकार किया है कि उसे इस संवेदनशील फ़ाइल की छोटी से छोटी जानकारी पता है। क्योंकि इसके परिणाम होते हैं. के मूड पर मार्क मार्केज़, देखने वाली बात होगी, के करियर पर कैल क्रचलो निश्चित रूप से, चूँकि उसे होंडा के साथ एंडगेम का वादा किया गया है। से संबंधित पोल एस्परगारो, यह एक बहुत बड़ी चुनौती है जो उसका इंतजार कर रही है। उस तरह की चुनौती जिसने मुझे सेवानिवृत्ति में डाल दिया दानी पेड्रोसा et जॉर्ज Lorenzo. थोड़ा माफ़ करें...

लेकिन एक अनुभवी को क्या पसंद है लुका कैडलोरा ? वह बहुतों की तरह है: वह समझना चाहेगा। हालाँकि, इटालियन भी मानते हैं कि यह एक अच्छी नीति है। यहां उनका तर्क संकलित किया गया है मोटो.इट " मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी, मेरी राय में कुछ अजीब हुआ " शुरू कैडलोरा. ' मैं यह भी कल्पना कर सकता हूं कि मार्क को निर्णय का सामना करना पड़ा, लेकिन मुझे नहीं लगता कि उसके साथ विश्वासघात किया गया था '.

यदि मार्क मार्केज़ को कष्ट हुआ, तो उनके साथ विश्वासघात नहीं किया गया

उन्होंने आगे कहा : " तर्क की दृष्टि से, पोल एस्पारगारो की प्रतिबद्धता एकदम सही है क्योंकि पायलट उत्कृष्ट है। एलेक्स को एलसीआर का अनुभव होगा और यह उसके लिए काफी बेहतर है। और मार्क भी अंत में अधिक आरामदायक होगा: एक ही टीम में एक भाई होने के नाते, मैं कहता हूं कि एक ड्राइवर के रूप में, मुझे लगता है कि यह भारी हो सकता है '.

अधिकारी का आगमन KTM का भी एक उत्तर है होंडा इसके RC213V की विशिष्टता का सामना करना पड़ा: " यह एक कठिन बाइक है जिसे केवल मार्क ही चलाना जानता है, उसने इसे अपनी पसंद के अनुसार बनाया है। और यह कहा जाना चाहिए कि वह अकेले ही इस तरह से पायलट करते हैं, मोटो 2 के दिनों से उन्होंने अजीब चीजें की हैं। अन्य होंडा ड्राइवरों के लिए, यह दर्दनाक है। टीजब तक मार्क होंडा में रहता है और जीतता रहता है, तब तक सब कुछ ठीक है, लेकिन डुकाटी में स्टोनर के साथ भी ऐसा ही है। : बाइक बहुत कठिन है, शायद बहुत ज्यादा। उसके लिए, यह निश्चित रूप से एक फायदा भी है, क्योंकि वह घर के लिए पूर्ण संदर्भ बना हुआ है जैसे वेन रेनी था जब मैं यामाहा पहुंचा था। मुझे कष्ट हुआ, लेकिन वह जीत गया '.

ऐसा आमतौर पर समझा जा रहा है पोल एस्परगारो की तरह आक्रामक ड्राइविंग है मार्क मार्केज़, होंडा इन दो आधिकारिक बाइक के बीच अंतर को कम करने की उम्मीद कर सकती है और इस तरह उस व्यक्ति की पकड़ ढीली कर सकती है जो 2013 में मोटोजीपी में आने के बाद से नौवें खिताब का प्रयास करेगा...