मोटोजीपी लुसियो सेचिनेलो: "मार्क मार्केज़ का होंडा के निर्णयों पर बहुत बड़ा प्रभाव है"

टीमें अपने हथियारों को चमका रही हैं और मोटोजीपी में वापसी के लिए अपना सामान तैयार कर रही हैं जो सेपांग ट्रैक की भट्टी में होगा। इस सर्किट पर, श्रेणी कुछ महीनों की निष्क्रियता के बाद लय में वापस आ जाएगी। 2020 सीज़न में बड़ी छलांग से पहले अंतिम समायोजन करने के लिए परीक्षण के तीन दिन बहुत लंबे नहीं होंगे। एलसीआर टीम, जो होंडा का उपग्रह है, इस मामले में, समेकित करने के लिए भौतिक स्थिति में दो ड्राइवरों के साथ है। ऐसी स्थिति जो मुख्य रूप से ताकाकी नाकागामी से संबंधित है जिनके कंधे का ऑपरेशन नाजुक था। एक सर्जरी जिसे मार्क मार्केज़ अच्छी तरह से जानते हैं और, सटीक रूप से, बॉस लुसियो सेचिनेलो इसे वर्ष की अपनी पहली आउटिंग में नहीं भूलते हैं...

इसमें उसे थोड़ा समय लगा ताकाकी नाकागामी मोटरसाइकिल यात्रा के आनंद को फिर से खोजने के लिए। पिछले सीज़न में मोतेगी में अपनी आखिरी यात्रा के बाद से ढलानों से अनुपस्थित जापानी खिलाड़ी को कंधे की सर्जरी करानी पड़ी। एक नाजुक सर्जरी जिसके कारण लंबे समय तक स्वास्थ्य लाभ हुआ। लेकिन ए की टीम के साथी Crutchlow जिसे, अपने हिस्से के लिए, एक पुनर्निर्मित टखने से निपटना पड़ता है जो उसे दैनिक दर्द का कारण बनता है, ऐसा लगता है कि उसने अपनी अधिकांश क्षमताओं को पुनः प्राप्त कर लिया है। इससे भी बेहतर, उन्होंने अपने दिमाग से भी काम लिया।

लुसियो सेचिनेलो इसके पायलट को इस प्रकार प्रस्तुत करता है: " हमने तुरंत देखा कि उसमें अच्छे गुण थे। उदाहरण के लिए, वह बहुत घिसे हुए टायरों पर सही लैप समय निर्धारित करने में कामयाब रहा। यह एक ऐसा गुण है जिस पर हमने गौर किया है।' वह सफल होता है क्योंकि जब थ्रॉटल घुमाने की बात आती है तो उसकी सवारी शैली बहुत अच्छी होती है। टाका बहुत सुंदर और टायर-अनुकूल शैली का अभ्यास करता है। जब बाद की पकड़ कम हो जाती है, तो पीछे के पहिये के बहुत अधिक घूमने और घूमने से पहले इसमें थ्रॉटल को नियंत्रित करने की प्राकृतिक क्षमता होती है। »

2018 में उनमें आक्रामकता की कमी थी, पहले लैप में उन्होंने कई पोजीशन गंवाईं, लेकिन टीम के अंदर उन्होंने इस पहलू पर काफी काम किया। ताकाकी नाकागामी 2019 में सुधार करने में सफल रहे, उन्होंने गहन प्रशिक्षण के साथ काया पर भी काम किया और अब वह उन पदों के लिए लड़ने के लिए तैयार दिखते हैं जो मायने रखते हैं। साथ टीटो रबात et जोहान ज़ारको, नाकागामी इस 2019 सीज़न में 2020 बाइक पर होंगे।

सेचिनेलो स्पीडवीक के साथ आदान-प्रदान की गई अपनी टिप्पणियों को इस सुविचारित टिप्पणी के साथ समाप्त करता है: " मार्क मार्केज़ का एचआरसी निर्णयों पर अत्यधिक प्रभाव है। यह आम है। इसलिए मुझे इस तथ्य से कोई आश्चर्य नहीं हुआ कि लोरेंजो के हटने के बाद एलेक्स मार्केज़ को जगह मिल गई. » हमें याद होगा कि आठ बार के चैंपियन ने अपने समय में यह बता दिया था कि उन्होंने उस निर्णय में बमुश्किल हस्तक्षेप किया था, जिसे उन्होंने किसी भी अन्य विचार से पहले, मौजूदा मोटो 2 विश्व चैंपियन की भर्ती के रूप में प्रस्तुत करने पर जोर दिया था...