वालेंसिया ट्रैक पर क्वालीफाइंग के इस दिन, जैसे ही 2019 सीज़न का अंत नजदीक आ रहा है, अल्मा प्रामैक डुकाटी राइडर जैक मिलर एक बार फिर खुद को पीछे तीसरे स्थान पर रखकर आधिकारिक डुकाटिस से सुर्खियां बटोरने में कामयाब रहे। फैबियो क्वाटरारो जिन्होंने पोल पोजीशन ली और न घुलनेवाली तलछट Marquez.
कल साल की आखिरी दौड़ होगी जो 2019 मोटोजीपी सीज़न का समापन करेगी। एक अवसर जैक मिलर स्टाइल में फिनिशिंग करने से चूकना नहीं चाहता।
« मुझे इतने करीब होने की उम्मीद नहीं थी न घुलनेवाली तलछट et फैबियो », 24 वर्षीय पायलट ने विश्वास जताया। “ लेकिन पूरे सप्ताहांत में मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ और यह क्वालीफाइंग में आया।” संकेत दिया है" जैक डिओस"।
« हालाँकि, हम पूरे सप्ताहांत तेज़ थे फैबियो शुक्रवार को मुझे लय हासिल करने में थोड़ी अधिक कठिनाई हुई। हमने अच्छी प्रगति की है, विशेषकर एफपी3 और एफपी4 में।", प्रामैक डुकाटी सवार ने कहा। “ मुझे सचमुच अच्छा लग रहा है, मुझे लगता है कि सख्त टायर मेरे लिए सबसे अच्छा विकल्प है, लेकिन यह परिस्थितियों पर निर्भर करता है। हमें थोड़ी धूप की ज़रूरत है, क्योंकि अगर ठंड भी हो तो यह हमारी मदद करती है »ए के टीममेट का अनुमान है फ्रांसेस्को बगनाइया घायल, जो दौड़ से वंचित हो जाएगा।
« अग्रणी तिकड़ी में मेरी सहित विभिन्न ब्रांडों की तीन मोटरसाइकिलें शामिल हैं। मेरी राय में डुकाटी शुरुआत में सर्वश्रेष्ठ है, यह काफी जंगली व्यवहार भी कर सकती है। मलेशिया में मेरी शुरुआत अच्छी रही लेकिन वह वास्तव में गिरावट का हिस्सा था। कल, हमें तेजी से आगे बढ़ना होगा और दौड़ से पहले सही टायर का चुनाव करना होगा », ऑस्ट्रेलियाई को स्पष्ट करना चाहता है।
अपने परिणामों को ध्यान में रखते हुए, प्रामैक ड्राइवर सीज़न के दूसरे भाग में अधिक आरामदायक लग रहा था। “ अब मुझे अच्छा लग रहा है, ऐसा लग रहा है जैसे मैं बाइक पर हूं। मैंने निश्चित रूप से कड़ी मेहनत की और मुझे अच्छा महसूस हो रहा है। सीज़न के दूसरे भाग में मैं और मजबूत होता गया। हमने कुछ कठिन दौड़ें देखीं, लेकिन कुल मिलाकर यह पहले भाग की तुलना में अधिक सकारात्मक है। रेस दर रेस, मुझे अनुभव मिलता है और मैं डुकाटी के कॉन्फिगरेशन को बेहतर ढंग से समझता हूं।'' टाउन्सविले मूलनिवासी बताते हैं।
अपने साथी के पतन की ओर लौटना फ्रांसेस्को बगनिया, वह टिप्पणी करते हैं: " का पतन पेको »अजीब था, मुझे लगता है कि यह ब्रेक की समस्या थी। यह एक क्रूर पड़ाव था और बहुत प्रभावशाली था क्योंकि बाइक उड़ गई थी,'' कहा जैक. “यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि ऐसी दुर्घटनाएँ होती हैं। कल हमने देखा « घाटी » दो बार गिरना. आपको वास्तव में यहाँ सावधान रहना होगा, जैसा कि हम सभी जानते हैं” निष्कर्ष निकाला है जैक मिलर.
मम्म... अगर आप जारी रखेंगे... तो शायद हम विचार बदल देंगे!@ फैबियो क्यू20 @सेपेंग्रेसिंग https://t.co/6VoyBwnlik
- प्रामैक रेसिंग मोटोजीपी (@pramacracing) नवम्बर 16/2019
मोटोजीपी वालेंसिया जे2: समय
| 1 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'29.978 | ||
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'30.010 | 0.032 | 0.032 |
| 3 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'30.086 | 0.108 | 0.076 |
| 4 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'30.178 | 0.200 | 0.092 |
| 5 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'30.449 | 0.471 | 0.271 |
| 6 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'30.511 | 0.533 | 0.062 |
| 7 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'30.573 | 0.595 | 0.062 |
| 8 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'30.595 | 0.617 | 0.022 |
| 9 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'30.726 | 0.748 | 0.131 |
| 10 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'30.771 | 0.793 | 0.045 |
| 11 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | 1'30.908 | 0.930 | 0.137 |
| 12 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'30.954 | 0.976 | 0.046 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'30.538 | ||
| Q2 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | 1'30.543 | 0.005 | 0.005 |
| 13 | 5 | जोहान जेरको | होंडा | 1'30.826 | 0.288 | 0.283 |
| 14 | 51 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 1'30.949 | 0.411 | 0.123 |
| 15 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'30.972 | 0.434 | 0.023 |
| 16 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | 1'31.295 | 0.757 | 0.323 |
| 17 | 82 | मिका कल्लिओ | KTM | 1'31.383 | 0.845 | 0.088 |
| 18 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'31.507 | 0.969 | 0.124 |
| 19 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 1'31.658 | 1.120 | 0.151 |
| 20 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1'31.714 | 1.176 | 0.056 |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'31.815 | 1.277 | 0.101 |
| 22 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'31.839 | 1.301 | 0.024 |
