जोहान ज़ारको अपने मलेशियाई ग्रां प्री को उत्कृष्ट आठवें स्थान के साथ समाप्त कर सकते थे और इस तरह उन्होंने प्रदर्शन को इतना दिलचस्प बना दिया कि अल्बर्टो पुइग भी एलसीआर टीम बॉक्स में इसे करीब से देखने आए। लेकिन पूर्व केटीएम राइडर को रेस के आखिरी हिस्से में कुछ ज्यादा ही आशावादी जोन मीर ने दो टुकड़ों में काट दिया। इसलिए फ्रांसीसी को वहीं रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा, लेकिन जब जायजा लेने का समय आया तो अंततः वह इतना क्रोधित नहीं हुआ। क्योंकि, शायद, आवश्यक चीजें पहले ही हासिल कर ली गई थीं...
एक यह है जोहान ज़ारको संतुष्ट हैं जो सेपांग में एक बैठक से निष्कर्ष निकालते हैं जो एक अत्यधिक आक्रामक ड्राइवर के कारण सेवानिवृत्ति में समाप्त हुई। और अच्छे कारण के लिए: इसके उद्देश्य दौड़ रैंकिंग से परे हैं जो सोने पर सुहागा होगा। वह कैनाल+ पर बताते हैं: “ मैंने एक मील का पत्थर पार कर लिया है, मैं अच्छे पायलटों की वास्तविकता की ओर लौट रहा हूं, भले ही मैं अभी तक पूरी तरह से वहां नहीं पहुंचा हूं » कान्स निवासी राहत महसूस करते हुए कहता है।
« मैं अभी तक सब कुछ ठीक नहीं कर रहा हूं, लेकिन मैं मिलर के साथ युद्ध में था यदि मैंने इसे और तेजी से पारित किया होता, तो मैं फ्रांसीसी लोगों के बीच एक महान लड़ाई के लिए क्वार्टारो के साथ होता. लेकिन मैं मिलर से आगे नहीं निकल सका और मीर मुसीबत में मेरे पास आया। ये ऐसी चीजें हैं जो घटित होती हैं, भले ही इससे एक अच्छी स्थिति बनती ". गुजरते समय, उसकी टीम के साथी Crutchlow इस दौरान उसके पीछे विकास हुआ मलेशियाई ग्रां प्री अकेले पड़ने से पहले.
वह पीछा करता है: " मैं अभी भी संवेदनाओं के मामले में सीमित हूं, और मैं सभी संभव ऊर्जा प्राप्त करने के लिए वालेंसिया के लिए तैयारी करने जा रहा हूं। मुझे एहसास है कि मैंने इस होंडा को चुनकर सही निर्णय लिया है क्योंकि मुझे उन अच्छे राइडर्स की लय मिल रही है जिन्हें मैं लंबे समय तक इंतजार करने और यहां तक कि यामाहा के लिए परीक्षण करने से खो देता।। "
« मैं अब आराम करूंगा और वेलेंसिया के लिए तैयारी करूंगा। होंडा मुझे व्यवस्थित रहने की अनुमति देती है जैसा मैंने हमेशा से सीखा है। मेरा भविष्य ? मैं दौड़-दर-दौड़ आगे बढ़ता हूं मुझे उम्मीद है कि लोरेंजो के माध्यम से होंडा के लिए एक दरवाजा खुलेगा जो तौलिया फेंक देगा। अन्यथा, हम कहेंगे कि यह शर्म की बात है और बस इतना ही। »
जॉर्ज Lorenzo, इस मलेशियाई ग्रां प्री में चौदहवें स्थान पर रही। निश्चित रूप से अंकों में, लेकिन 34 लैप्स के बाद और फिनिश देखने वाले 20 ड्राइवरों में से विजेता से 17 सेकंड से अधिक पीछे।
ठंडा, फ्रांसीसी निर्दिष्ट करता है: “मुझे दौड़ से खुश रहना है। मेरी गति अच्छी थी और मैं अच्छे सवारों के साथ लड़ने के लिए वापस आ गया था। बाइक को बेहतर ढंग से समझने और इस होंडा को बेहतर ढंग से चलाने के लिए मुझे अभी भी एक और कदम उठाने की जरूरत है, लेकिन मुझे लगता है कि इसमें अच्छी क्षमता है, कि मैं तेजी से आगे बढ़ सकता हूं और सर्वश्रेष्ठ के साथ रह सकता हूं। आज एक अच्छी दौड़ थी, मलेशिया में गर्मी के कारण यह हमेशा कठिन होता है, लेकिन मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया और मैंने चीजों को काफी अच्छी तरह से नियंत्रित किया। आठवें स्थान के लिए जैक मिलर के साथ मेरी अच्छी लड़ाई हुई, मैं उनसे थोड़ा तेज था और मैंने कई बार उनसे आगे निकलने की कोशिश की, लेकिन उन्होंने कड़ा मुकाबला किया। फिर मैंने तीन चक्कर लगाकर उससे आगे निकलने की कोशिश की और सुजुकी पर जोन मीर ने अत्यधिक ओवरटेक करने का प्रयास किया। उसने मुझे पूरी तरह से धक्का दे दिया और मैं बाइक पर नियंत्रण नहीं रख सका। यह शर्म की बात है, लेकिन मुझे यह याद है कि मैं अच्छी स्थिति में और बेहतर स्थिति में वापस आ गया था, इसलिए मुझे प्रयास करते रहना होगा और सीखना होगा, और उम्मीद है कि हमें वेलेंसिया में अच्छा परिणाम मिलेगा। »
मोटोजीपी सेपांग मलेशिया: स्टैंडिंग
