सेंटी हर्नान्डेज़ एक के दल में आवश्यक है मार्क मारक्वेज़ जो हर गुजरते मोटोजीपी सीज़न के साथ अपनी प्रतिभा से हमें चकित करता रहता है। जब ड्राइवर ट्रैक पर प्रदर्शन करता है, तो वह बॉक्स में नियंत्रण रखता है। वह इस कुलीन वर्ग को किसी से भी बेहतर जानता है जिसने अभिजात वर्ग के बीच बिताए गए पांच अभियानों में चार ताज जीते हैं। होंडा के लिए एक वरदान जो पहले से ही 2019 में रिश्ते को आगे बढ़ाने के लिए काम कर रही है। प्राथमिक तौर पर, इससे कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। और अभी तक…
मैनेजर से अल्ज़ामोरा रुचि रखने वाले MM93 तक, हम आश्वस्त करते हैं कि 2018 के बाद शेष करियर के लिए होंडा प्राथमिकता बनी रहेगी। लेकिन सेंटी हर्नांडेज़, जो 2011 से प्रोडिजी के मुख्य मैकेनिक रहे हैं, ने एक छोटे से वाक्य से परेशानी पैदा कर दी जिसे एचआरसी निश्चित रूप से सुनना नहीं चाहता..." मार्क के पास एक और बाइक के साथ विश्व चैम्पियनशिप जीतने की प्रतिभा, ताकत और महत्वाकांक्षा है। यदि मैं निर्माता होता, तो मैं मार्केज़ को अपनी टीम में चाहता। मैं चाहूंगा कि वह मेरी बाइक पर वही करें जो वह वर्तमान में होंडा के साथ कर रहा है '.
« वह एक मेहनती व्यक्ति है, वह महत्वाकांक्षी है, और वह हमेशा वही देता है जो उसके पास होता है। यह एक ऐसा ड्राइवर है जिसे कोई भी फ़ैक्टरी चाहेगी ". किसी और चीज़ के साथ जीतना जिसने आपको प्रकट किया, वही बात है जो सभी महान चैंपियनों को परेशान करती है। लोरेंज़ो खुद को साबित करने के लिए डुकाटी गया कि वह यामाहा की तरह ही अच्छा प्रदर्शन कर सकता है। वैलेंटिनो रॉसी यामाहा लौटने से पहले होंडा को यामाहा और फिर यामाहा को डुकाटी के लिए छोड़ा।
अब, के शब्द सेंटी हर्नांडेज़ होंडा को परेशान करने के लिए भी पर्याप्त हैं, जो हमें यह कहना चाहता है कि यह मुख्य रूप से उसकी बाइक के कारण परिणाम हैं, सवार के कारण से अधिक। चीजों को देखने का एक तरीका जो अपने समय में डॉक्टर से बढ़कर हो गया था। इसके अलावा, केटीएम के उदय और निर्माता और राइडर के बीच एक समृद्ध संयुक्त प्रायोजक के अस्तित्व के साथ, कुछ लोग मैटीघोफेन को एमएम93 की अगली चुनौती के रूप में देखते हैं। भविष्य बताएगा, लेकिन केटीएम में, हम केवल केटीएम के बारे में सुनने के दृढ़ इरादे से अपना क्षेत्र स्थापित कर रहे हैं...
