स्टायरिया में एलेक्स रिन्स का सप्ताहांत आसान नहीं रहा। और उन्हें उम्मीद है कि वह ऑस्ट्रिया में अपना अगला जीवन अधिक शांति और शांति के साथ बिताएंगे। तुलना करना आसान होगा क्योंकि इवेंट उसी रेड बुल रिंग रूट पर होगा। उत्तरार्द्ध ब्रेक की मांग कर रहा है, जिसे विनालेस ने पिछले साल अपने यामाहा पर प्रदर्शित किया था, जहां से उसे कूदना पड़ा था क्योंकि वह अब इसे रोक नहीं सकता था। उपकरण निर्माता ब्रेम्बो उपयुक्त उपकरण लेकर आया था और किसी को भी इसमें कोई खराबी नहीं मिली। रहस्यमय बीमारी से प्रभावित एलेक्स रिंस को छोड़कर...
« ब्रेक की समस्या कोई बहाना नहीं होनी चाहिए। लेकिन यह भी अच्छा अहसास नहीं है जब आप 300 घंटे मील ड्राइव कर रहे हों और आप सुरक्षित महसूस नहीं करते हों ". यह कैसे हैएलेक्स रिंस में अपनी जाति का पुनर्गणना करने लगा स्टायरिया, अपने साथी के रहते हुए सातवें स्थान पर रहे जोन मीर मंच की दूसरी सीढ़ी पर थे. लेकिन गुर्दे ग्रीष्म अवकाश के बाद इस पहली दौड़ में फ्रंट ब्रेक से संघर्ष करना पड़ा। 13वें स्थान से शुरुआत करते हुए भी वह सातवें स्थान पर पहुंचने में सफल रहे। हालाँकि, वह जानता है कि, इस स्थिति में, यह पर्याप्त नहीं है...
« यह दौड़ मेरे लिए अच्छे और बुरे का मिश्रण थी। मुझे फ्रंट ब्रेक से परेशानी हुई और हार्ड ब्रेकिंग जोन में मुझे सहज महसूस नहीं हुआ। एलेक्स मार्केज़ के पीछे ब्रेक फेल हो गया और मैं बाइक नहीं रोक सका. मैंने इसके अनुकूल ढलने के लिए एक के बाद एक प्रयास किए। मैं सीखना चाहता था कि इसकी देखभाल कैसे करनी है और मैं स्थान जीतने में सक्षम था। इसलिए हमें अपने मुद्दों पर नियंत्रण पाने, कुछ चीजों को सुलझाने और इसे अगले सप्ताहांत के लिए हल करने की जरूरत है "सईद गुर्दे.
« पिछले साल मुझे ब्रेक की कोई समस्या नहीं हुई, लेकिन ब्रेम्बो डेटा के अनुसार मैं अपनी सीमा पर था। नये कैलीपर्स का उपयोग करना सभी के लिए अनिवार्य था। उनमें काफी संभावनाएं हैं, लेकिन ब्रेम्बो को एहसास हुआ कि अच्छा प्रदर्शन करने के लिए उन्हें कई किलोमीटर की जरूरत है। मैं नहीं जानता कि क्या इसे अगली दौड़ के लिए ठीक किया जा सकता है, क्योंकि यह खतरनाक हो सकता है » जोड़ता है गुर्दे.
« एलेक्स रिन्स में सातवें स्थान से अधिक क्षमता थी, इसलिए यह उनके लिए थोड़ी शर्म की बात है«
वह अपनी समस्या को और स्पष्ट करते हैं: “ दौड़ की शुरुआत में मैं ठीक था, लेकिन फिर गर्मी बढ़ने लगी मैं सचमुच नहीं जानता कि मैं इससे कैसे बाहर निकला. ब्रेक पर मेरा कोई प्रदर्शन नहीं था। जब मैं सामने अकेला था तो मुझे उतनी अच्छी अनुभूति नहीं हो रही थी. वे ब्रेम्बो में इसका अध्ययन कर रहे हैं, मैं उन ड्राइवरों में से एक हूं जो सबसे ज्यादा ब्रेक गर्म करते हैं, मुझे नहीं पता कि कम ब्रेक लगाने के लिए मुझे क्या करना चाहिए '.
« यह तीन दिन अजीब रहे। मुझे उम्मीद है कि दूसरी रेस बेहतर होगी।' हमें बहुत सारी जानकारी मिली है और हम बाइक को बेहतर बनाना चाहते हैं » स्पैनियार्ड को समाप्त करता है। दल पक्ष सुजुकी, हमने प्रोजेक्ट मैनेजर की आवाज़ के माध्यम से टिप्पणी की शिंची सहारा : “ उसकी गोद का समय बहुत सुसंगत था और मुझे यकीन है कि वह स्टायरिया में दूसरी रेस में सुधार करेगा ". तकनीकी निदेशक केन कवाउची जोड़ा गया: " एलेक्स में सातवें स्थान से अधिक क्षमता थी, इसलिए यह उसके लिए थोड़ी शर्म की बात है। हमें उम्मीद है कि वह इसे अगले सप्ताह दिखा सकते हैं ". संक्षेप में, ब्रेक का कोई उल्लेख नहीं...
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