ये 213 रंगों में होंडा आरसी 2024 बनाम हैं जो आज सुबह हमारे सामने प्रस्तुत किए गए की उपस्थितिमे जोन मीर et लुका मारिनी सीज़न में प्रवेश करने से पहले MotoGP 2024.
सेपांग में वर्ष के पहले परीक्षण से आने के बाद, दोनों आधिकारिक ड्राइवर अपने दोस्तों, परिवार, पत्रकारों और 600 से अधिक मेहमानों के साथ मिलकर 213 होंडा RC2024V को एक नई पोशाक के साथ पेश करने के लिए जापानी निर्माता को गौरवान्वित महसूस करा रहे थे, क्योंकि परियों से रेड बुल का प्रस्थान।
दूसरी ओर, 2024 में रेपसोल और होंडा एचआरसी के बीच सहयोग का 30वां सीज़न है, जो दो पहियों पर मोटरस्पोर्ट में अपनी तरह की सबसे लंबी साझेदारी है। इस रिश्ते ने 15 विश्व चैंपियनशिप, छह अलग-अलग विश्व चैंपियन, प्रीमियर श्रेणी में 183 जीत, 455 पोडियम और नौ ट्रिपल क्राउन को जन्म दिया है, और कुछ शीतकालीन अफवाहों के बावजूद, स्पेनिश ऑयलमैन को दी गई जगह बरकरार रखी गई है।
नई पोशाक के अलावा, 2024 मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप में नवीकरणीय ईंधन की शुरूआत के साथ एक नए युग में साझेदारी के प्रवेश का भी प्रतीक है।
जोन मीर रेप्सोल होंडा टीम के साथ अपना दूसरा सीज़न शुरू करता है और अब उसके साथ काम करता है सेंटी हर्नांडेज़. 2023 में सीखने के एक साल ने 2020 मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन को 2024 में महत्वपूर्ण सुधारों के लिए तैयार होने की अनुमति दी है, जिसमें टीम के इंजीनियरों के प्रभावशाली स्तर के काम और विकास से प्रेरित बेहतर परिणाम प्राप्त करने की उनकी महत्वाकांक्षा है। एचआरसी। आज तक, 26 वर्षीय के पास 13 प्रीमियर क्लास पोडियम और एक जीत है, जो 3 में मोटो 2017 विश्व चैम्पियनशिप जीतने के उनके प्रमुख अभियान के अलावा है। सेपांग में मीर के प्रदर्शन ने उन सुधारों को प्रदर्शित किया जो उन्होंने और होंडा ने आरसी213वी में लाए थे। ऑफ सीजन.
गैराज के दूसरी तरफ, लुका मारिनी26 वर्षीय, रेपसोल होंडा टीम का रंग पहनने वाले 20वें पूर्णकालिक ड्राइवर बन जाएंगे। मोटो2021 वर्ल्ड चैंपियनशिप में छह जीत और 15 पोडियम हासिल करने के बाद 2 में प्रीमियर क्लास में शामिल होने के बाद, मारिनी ने ग्रैंड प्रिक्स राइडर के रूप में अपने विकास में स्पष्ट प्रगति की है। मोटोजीपी में अपने पिछले तीन सीज़न में, मारिनी ने दो ग्रैंड प्रिक्स पोडियम, दो पोल पोजीशन और चार स्प्रिंट पोडियम हासिल किए हैं। 2024 सीज़न इटालियन के लिए दो साल के अनुबंध का पहला सीज़न होगा।
213 होंडा RC2024V में न केवल एक नई पोशाक है, बल्कि संशोधित वायुगतिकी से लेकर इंजन और चेसिस में सुधार तक, पूरी मशीन में कई सुधार भी हैं। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रस्तुत मशीनों में नवीनतम वायुगतिकीय विकास नहीं थे, "असली" मोटरसाइकिलें पहले से ही कतर में मौजूद थीं...
अनुसंधान और विकास के गहन ऑफ-सीज़न के परिणामस्वरूप एक ऐसी बाइक तैयार हुई है जो अंतर को पाटने और शीर्ष स्थानों के लिए लड़ने में पहला कदम है। तेत्सुहिरो कुवाता, एचआरसी के महाप्रबंधक, और अल्बर्टो पुइगरेपसोल होंडा के टीम मैनेजर, दोनों ने टीम और चैंपियनशिप के लिए इस सीज़न के महत्व पर प्रकाश डाला।
रेप्सोल होंडा टीम अब 19-20 फरवरी को अंतिम मोटोजीपी प्री-सीज़न टेस्ट के लिए लुसैल इंटरनेशनल सर्किट जाएगी, इससे पहले कि सीज़न दो सप्ताह बाद 8-10 फरवरी को उसी सर्किट पर शुरू होगा। यह 21-रेस कैलेंडर का पहला चरण होगा जो 17 नवंबर को वालेंसिया में समाप्त होने से पहले दुनिया भर में होगा।
