पिछले साल मोटो जीपी और मोटो 2 श्रेणियों में खुद को पूरी तरह से झोंककर, ऑस्ट्रियाई निर्माता ने नोट किया कि "वह जो बहुत ज्यादा गले लगाता है, बुरी तरह से गले लगाता है" जब मोटो 3 में उसके परिणाम गति खो रहे थे, इटालियन ग्रां प्री में एंड्रिया मिग्नो की एकमात्र जीत के साथ, होंडा में 17 के खिलाफ।
क्या इस साल मोटो2 में वही दुर्घटना दोबारा होने की संभावना है? हाल के वालेंसिया परीक्षणों (नीचे) के समय को देखते हुए, हम खुद से सवाल पूछ सकते हैं।
पिछले साल, केटीएम ने लगातार 3 जीत के साथ अपना सीज़न समाप्त किया मिगुएल ओलिवेरा, उनके साथी ब्रैड बाइंडर ने तीन बार पोडियम पूरा किया। इसलिए ये दोनों ड्राइवर वेलेंसिया परीक्षणों के लिए बड़े पसंदीदा के रूप में शुरू हुए, खासकर मार्क वीडीएस और स्काई वीआर46 टीमों की अनुपस्थिति में। लेकिन ओलिवेरा न केवल चौथे स्थान पर रहे, बल्कि नेता से 0.367 पीछे रहे मटिया पासिनी. बाइंडर लगभग 10 सेकंड पहले 1वें स्थान पर था और एकमात्र केटीएम वंचित था डोमिनिक एगर्टर 23वां. यह शायद ही इससे बदतर हो सकता था.
ऑस्ट्रियाई रेसिंग विभाग के नए संगठन में, क्रिश्चियन कोर्नटनर अब 2 में KTM में Moto2018 प्रोजेक्ट मैनेजर हैं। शरद ऋतु 2017 तक, ऑस्ट्रियाई केवल Moto3 में KTM की तैनाती के लिए जिम्मेदार था।
2018 में, क्रिश्चियन कोर्नटनर न केवल मोटो 3 प्रोजेक्ट का नेतृत्व करते हैं, बल्कि मोटो 2 श्रेणी के लिए भी जिम्मेदार हैं। ऑस्ट्रियाई के लिए दोहरा बोझ। “ वास्तव में, जिम्मेदारी का यह नया क्षेत्र 2017 की गर्मियों के अंत में पहले ही सामने आ चुका हैवह बताता है। पहले, मोटो2 परियोजना का प्रबंधन एक छोटी स्वतंत्र टीम द्वारा किया जाता था, जिससे मोटो2 को रिकॉर्ड समय में तेजी से विकसित करने की अनुमति मिलती थी। दो अन्य ग्राहक टीमों के साथ इस वर्ग की वृद्धि के कारण, पूरी परियोजना को केटीएम की मौजूदा संरचनाओं में एकीकृत किया गया था। »
2018 में, केटीएम न केवल आधिकारिक रेड बुल केटीएम एजो टीम की आपूर्ति करता है, बल्कि डोमिनिक एगर्टर और सैम लोव्स और इकर लेकुओना के साथ स्विस इनोवेटिव इन्वेस्टर्स के साथ किफ़र रेसिंग टीमों की भी आपूर्ति करता है।
जर्मन चेसिस निर्माता कालेक्स का सामना करते हुए, " अब असली प्रतिस्पर्धा है », न्यायाधीश कोर्नटनर। “ मैं यह नहीं कहूंगा कि यह हमारे लिए आसान है, लेकिन हम अभी जहां हैं उससे बहुत खुश हैं। आगे के विकास के लिए, हम सभी श्रेणियों के मौजूदा संसाधनों और अपने ज्ञान का उपयोग कर सकते हैं। »
“चाहे वह छोटा सिंगल-सिलेंडर इंजन हो या बड़ा चार-सिलेंडर इंजन, इससे वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता... WP के साथ KTM का डीएनए सभी श्रेणियों में समान है, हमारे पास शानदार अनुभव वाली एक अच्छी टीम भी है। »
क्या ब्रैड बाइंडर और मिगुएल ओलिवेरा दोनों खिताब के दावेदार हैं? "बिल्कुल, पिछले सीज़न के अंत में सफलता ने हमें दिखाया कि हम लगभग वहीं थे जहाँ हम होना चाहते थे, यही कारण है कि 2018 में स्तर और भी ऊँचा है। बेशक हम खिताब के लिए लड़ने के बारे में सोच रहे हैं। यही हमारा लक्ष्य है. »
फोटो साभार: केटीएम के लिए सोना और हंस
स्रोत: स्पीडवीक
