मोटो2 जापान मोटेगी एफपी1: ऑगस्टो फर्नांडीज सबसे तेज, बारिश डरपोक ढंग से आती है।

इस जापानी ग्रैंड प्रिक्स से पहले, आरागॉन में, धोखेबाज़ पेड्रो एकोस्टा ने इटली के साथ मोटो2 में अपनी दूसरी जीत हासिल की। 18 साल और 116 दिन की उम्र में, अकोस्टा दो जीत के साथ मार्क मार्केज़ (2 साल और 18 दिन) से आगे सबसे कम उम्र के मोटो 128 राइडर बन गए।

एरोन कैनेट सीज़न के अब तक के अपने सातवें पोडियम के लिए मोटरलैंड में दूसरे स्थान पर रहे। यह उनका 12वां मोटो2 पोडियम भी है, जो सबसे अधिक मोटो21 पोडियम वाले सवारों की सूची में स्टीफन ब्रैडल, लोरेंजो बाल्डासारी, जूलियन साइमन और राउल फर्नांडीज के साथ 2वें स्थान पर हैं।

आरागॉन जीपी में, ऑगस्टो फर्नांडीज इस सीज़न में सातवीं बार पोडियम की तीसरी सीढ़ी पर चढ़े, जो पिछले साल से एक ज़्यादा है। एरोन कैनेट और फर्नांडीज अब सीज़न की शुरुआत के बाद से सबसे अधिक पोडियम वाले ड्राइवर हैं।

17वें स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद, सेलेस्टिनो विएटी आरागॉन जीपी में 10वें स्थान पर रहे, यह लगातार छठी दौड़ है जहां वह कैटलन जीपी जीतने के बाद पोडियम से चूक गए हैं।

मोटेगी में हुई 10 मोटो2 रेस नौ अलग-अलग राइडर्स ने जीतीं: टोनी एलियास (2010), एंड्रिया इयानोन (2011), मार्क मार्केज़ (2012), पोल एस्पारगारो (2013), टॉम लुथी (2014 और 2016), ज़ारको ( 2015), एलेक्स मार्केज़ (2017), बगनिया (2018) और मारिनी (2019)। उनमें से केवल तीन ने पोल से जीत हासिल की है: ज़ारको (2015), बगनिया (2018) और मारिनी (2019)।

मौजूदा पूर्णकालिक मोटो2 राइडर्स में से किसी ने भी मोटेगी में श्रेणी में जीत हासिल नहीं की है। हालाँकि, सर्किट पर मोटो3 में दो ने जीत हासिल की है: लोरेंजो डल्ला पोर्टा (2019) और निकोलो एंटोनेली (2015)। इसके अतिरिक्त, मौजूदा मोटो2 राइडर्स में से कोई भी मोटेगी में श्रेणी पोडियम पर कभी खड़ा नहीं हुआ है।

प्रस्तुतियां, चैंपियनशिप के इस सोलहवें दौर के एफपी1 में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटेगी मोटो2™	2019	2022
FP1	1'51.055 ब्रैड बाइंडर	1'50.493 ऑगस्टो फर्नांडीज
FP2	1'50.647 एलेक्स मार्केज़
FP3	2'03.259 जेक डिक्सन
Q1	2'03.132 रेमी गार्डनर
Q2	2'00.985 लुका मारिनी
जोश में आना	1'50.996 थॉमस लुथी
कोर्स	मारिनी, लुथी, मार्टिन
अभिलेख	1'49.961 जोहान ज़ारको (2016)

आज की ताजा खबर..

डल्ला पोर्टा एसएजी टीम में अगले 2 सीज़न के लिए मोटो2 में वापसी करेगा

की वापसी पर ध्यान दें सैम लोवेस.....

जापान मे स्वागत है

चलो चलते हैं!

बारिश आ रही है...

यह है परी जो 1.55.505 सेकेंड में संदर्भ समय को दर्शाता है। कैनेट 1.53.637 सेकंड में नियंत्रण पुनः प्राप्त कर लेता है। वह आगे है फर्नांडीज, डिक्सन और सैलाक।

पर गिर गया मोबाइल क्लिनिक में गया..

फ्लेक्सबॉक्स ड्राइवर 1.52.219 सेकंड में पुश और सुधार करता है। फर्नांडीज, ओगुरा, डिक्सन और अकोस्टा इस अनंतिम टॉप5 को पूरा करें.

बदले में ओगुरा ने 1.51.926 सेकेंड में बढ़त बना ली। वह द्वारा लिया गया है फर्नांडीज 1.51.926 सेकंड में तब तक मंत्र 1.51.919 सेकंड में।

पैरो से फेंक देना क्युबो बदले में 9

आर्बोलिनो 1.51.653 सेकेंड में बढ़त हासिल कर ली।

के लिए तकनीकी समस्या केली बदले में 9. के लिए समान पाठ्यक्रम जो बारी 4 में अपनी मोटरसाइकिल छोड़ देता है

ओगुरा 1.51.197 सेकंड में फिर से नियंत्रण लेता है। आर्बोलिनो, फर्नांडीज, रॉबर्ट्स, चैंट्रा, सैलाक, डिक्सन, कैनेट, अकोस्टा और लोपेज़ इस शीर्ष 10 को 12 मिनट शेष रहते पूरा करें।

ओगुरा फिर से सुधार हुआ और 1.51.103 सेकंड के लैप समय का संकेत मिला। लेकिन वह पकड़ लिया जाता है फर्नांडीज जिन्होंने 1.50.610 सेकेंड का समय प्रबंधित किया।

घरेलू मैदान पर जापानियों ने हार नहीं मानी और 1.50.493 सेकेंड में नियंत्रण हासिल कर लिया। मंत्र स्वयं को आमंत्रित करता है और 2 सेकेंड में दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय लेता है।

फर्नांडीज प्रयास किया और 1.50.493 सेकेंड में नियंत्रण हासिल कर लिया।

केली, अपनी मोटरसाइकिल को धक्का देती है, नई तकनीकी घटना..

बारिश फिर से आ रही है.

फर्नांडीज ने चान्ट्रा और अकोस्टा से 1.50.493 सेकेंड आगे रहकर सत्र समाप्त किया।

मोटेगी में मोटोजीपी जापानी ग्रां प्री एफपी1 परिणाम:

 

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम