मोटो2 पुर्तगाल एफपी1: जो रॉबर्ट्स द्वंद्वयुद्ध के बीच में एजो ड्राइवरों को नियंत्रित रखता है

बॉस के रूप में सैम लोवेस के साथ ही मोटो2 सीज़न के तीसरे दौर का अनुभव लेने के लिए पोर्टिमो में आता है। मार्क वीडीएस राइडर ने दोहा में आखिरी राउंड के दौरान मोटो2 में आठवीं बार जीत हासिल की। वह अब मध्यवर्ती श्रेणी में सबसे सफल ब्रिटिश ड्राइवरों की सूची में चौथे स्थान पर है। लोव्स इस स्तर की प्रतियोगिता में सीज़न की पहली दो रेस जीतने वाले पहले ब्रितानी बन गए।

Lowes पोल पोजीशन से इंटरमीडिएट श्रेणी में पहली दो रेस जीतने वाले पहले ड्राइवर भी बन गए जॉर्ज Lorenzo 2007 में। पुर्तगाल में, वह पहले तीन आयोजनों में यह उपलब्धि हासिल करने वाले पहले ड्राइवर बनने का प्रयास करेंगे दैजिरो काटो 2001 में। बाद वाले ने पोल पोजीशन से पहली चार रेस जीती थीं। Lowes के साथ दूसरे पायलट भी बने जॉर्ज लोरेंजो लोसैल सर्किट पर इंटरमीडिएट श्रेणी में लगातार दो रेस जीतीं। यूनाइटेड किंगडम के पास अब 11 मोटो2 जीतें हैं: आठ के साथ सैम लोवेस, तीन के साथ स्कॉट रेडिंग.

रेमी गार्डनर अपने सातवें पोडियम के लिए दूसरे स्थान पर रहे Moto 2 और लगातार तीन रेसों में उनका पहला। पोर्टिमो में हुई एकमात्र मोटो2 रेस एक अच्छे परिवार के युवा ऑस्ट्रेलियाई ने पोल पोजीशन से जीती थी। नौसिखिया राउल फर्नांडीज अपनी दूसरी मोटो2 रेस में तीसरे स्थान पर रहे, और उसके बाद पोडियम तक पहुंचने वाले पहले नौसिखिया बन गए हेक्टर गारज़ो, जो पिछले साल वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर थे।

इससे हमारे लिए क्या होगा? पुर्तगाली ग्रां प्री. एफपी1 से शुरू होने वाले इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटो2™ पोर्टिमाओ	2020	2021
FP1	1'43.740 मार्कोस रामिरेज़	1'43.905 जो रॉबर्ट्स
FP2	1'42.941 लुका मारिनी
FP3	1'42.728 रेमी गार्डनर
Q1	1'43.032 मार्को बेज़ेची
Q2	1'42.592 रेमी गार्डनर
जोश में आना	1'43.363 मार्सेल श्रॉटर
कोर्स	गार्डनर, मारिनी, लोवेस
अभिलेख	1'42.592 रेमी गार्डनर

22.2 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 27.2° और अभी भी नमी वाले ट्रैक पर 40° तापमान की पेशकश की जाती है।

रेमी गार्डनर, पिछले वर्ष के विजेता ने 1'49.661 में पहला बेंचमार्क स्थापित किया। लेकिन उनके युवा साथी ने उन्हें तुरंत 1'48.741 में डांट दिया। राउल फर्नांडीज एक नौसिखिया के रूप में निश्चित रूप से तेज़ी से गति प्राप्त कर रहा हूँ। उन्होंने अपना अंक भी सुधार कर 1'47.010 कर लिया। यह उससे 47 हज़ारवां तेज़ है सैम लोवेस.

इसके बाद बाद वाले ने 1'45.768 की घड़ी देखी, जिससे पता चलता है कि ट्रैक की स्थिति में सुधार हो रहा है। डि जियानानटोनियो et बुलेगा इस दौरान एक साथ काम करें।

राउल फर्नांडीज हार नहीं मानता और 1.581 में नियंत्रण वापस ले लेता है। जो रॉबर्ट्स अनुसरण करता है, लेकिन यह है एरोन कैनेट जो 1′.45.442 में अपने बोस्कोस्कोरो से नाराज हो जाता है। हालाँकि, Ajo KTM रूकी 1'45.056 पर निशान लाता है...

सैम लोवेस, मध्य सत्र 1'45 प्राप्त करके 1'44.810 प्रति लैप मार्क से नीचे जाने वाला पहला है। जो रॉबर्ट्स कुछ मिनट बाद 1'44.956 में इस क्षेत्र में उनके साथ शामिल हो गए। बलदासरी एक घंटे की आखिरी तिमाही शुरू होते ही 13वें मोड़ पर गिर जाता है। यह इस पुर्तगाली ग्रां प्री की पहली दुर्घटना भी है।

सत्र का अंतिम भाग एक के साथ शुरू किया गया है राउल फर्नांडीज 1'44.772 में बढ़त में। इस बार यह उनका सबसे बड़ा है रेमी गार्डनर जो उसे 1'44.173 में उत्तर देता है। एजो टीम के भीतर द्वंद्व काफी स्पष्ट रूप से उभर रहा है...

हालाँकि, चेकर वाले झंडे के नीचे, यह है जो रॉबर्ट्स जो 1'43.905 में सभी को सहमति में लाता है। गार्डनर et राउल फर्नांडीज अनुसरण करना, श्रोटर et कैनेट शीर्ष 5 को बंद करें. सैम लोवेस अंततः केवल छठा है। ब्यूबियर एक अच्छा दसवां हिस्सा है. बेज़ेची एक और दूर है, 13वाँ। डि जियानानटोनियो 15वां है और इसलिए, फिलहाल पहला Q2 में सीधे प्रवेश के लिए योग्य नहीं है। डिक्सन 18वाँ है.

पोर्टिमाओ में मोटो1 पुर्तगाली ग्रां प्री का एफपी2 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम