मोटो2 सीज़न का यह पहला भाग ब्रैड बाइंडर के लिए दिल तोड़ने वाला हो सकता था। इस श्रेणी में पिछले सीज़न में तीन जीत के साथ तीसरे स्थान पर रहे, इस साल उन्होंने नए ट्रायम्फ इंजन के साथ होने वाले पहले अभ्यास में खुद को पसंदीदा में से एक के रूप में प्रस्तुत किया। लेकिन केटीएम की बाइक छूट गई... फिर भी, दक्षिण अफ़्रीकी ने यह सुनिश्चित कर लिया कि 2020 में, वह मोटोजीपी में होगा...
एक राहत जो उन्हें बाकी घटनाओं के लिए बहुत मनोबल देती है जो अगले सप्ताहांत में फिर से शुरू होंगी Brno. पिछले दो ग्रां प्री अच्छे थे और भले ही उन्हें समग्र नेता से 52 अंक पीछे रहने का अफसोस है एलेक्स मार्केज़, उन्होंने आश्वासन दिया कि सर्वोच्च ताज को धारण करने के लिए उन्होंने कुछ भी त्याग नहीं किया है: " इसका उद्देश्य चैंपियनशिप में नेताओं के साथ अंतर को यथासंभव कम करना है। मुझे नहीं लगता कि प्रतिस्पर्धा ख़त्म हो गई है, क्योंकि हम काम करना जारी रख रहे हैं। यदि चीजें हमारी आशा और योजना के अनुसार विकसित होती हैं, तो हम अभी भी खिताब के लिए चुनौती दे सकते हैं '.
यहां विरोधियों को चेतावनी दी गई है। “ सीज़न का पहला भाग कठिन था क्योंकि हमें कुछ कठिनाइयों से पार पाना था » मोटो3 विश्व चैंपियन को मान्यता देता है। “ महत्वपूर्ण बात यह है कि चीजें टुकड़े-टुकड़े करके एक साथ फिट होती हैं। मैं प्राप्त नवीनतम परिणामों से खुश हूं: नीदरलैंड और जर्मनी में दो पोडियम। मैं सीज़न के दूसरे भाग और काम पर वापस लौटने का इंतजार कर रहा हूं '.
« मेरे सबसे अच्छे पल पिछले दो ग्रां प्री थे। एसेन में परिणाम उत्कृष्ट था क्योंकि मैं लंबे समय से पोडियम पर नहीं था। साक्सेनरिंग में दूसरा स्थान हमारे लिए और भी अधिक मायने रखता है, क्योंकि टीम ने बहुत कड़ी मेहनत की है। हमें भी लगातार संघर्ष करना पड़ा.' » जोड़ता है ब्रैड बाइंडर स्पीडवीक पर।
अपनी मोटरसाइकिल पर वह कहता है: “ सबसे महत्वपूर्ण समस्या जिसे हमें अभी हल करने की आवश्यकता है वह वह बकबक है जो हमने हाल की दौड़ में अनुभव की है। मुझे लगता है कि क्या हम इसमें सुधार कर सकते हैं और दौड़ की शुरुआत से अंत तक अधिक स्थिर भावना पर वापस आ सकते हैं। तब हम जीत के लिए लड़ने के लिए बेहतर ढंग से तैयार होंगे '.
2/9 ग्रां प्री के बाद मोटो19 चैंपियनशिप रैंकिंग:
| 1 | एलेक्स मार्केज़ | कलीक्स | 136 | |
| 2 | थॉमस लूथी | कलीक्स | 128 | -8 |
| 3 | ऑगस्टो फर्नांडीज | कलीक्स | 102 | -34 |
| 4 | लोरेंजो बाल्डासारी | कलीक्स | 97 | -39 |
| 5 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 97 | -39 |
| 6 | मार्सेल श्रॉटर | कलीक्स | 97 | -39 |
| 7 | लुका मारिनी | कलीक्स | 90 | -46 |
| 8 | ब्रैड बाइंडर | KTM | 84 | -52 |
| 9 | एनिया बास्तियानिनि | कलीक्स | 58 | -78 |
| 10 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 45 | -91 |
| 11 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 44 | -92 |
| 12 | ज़ावी कन्या | कलीक्स | 39 | -97 |
| 13 | सैम लोवेस | कलीक्स | 38 | -98 |
| 14 | फैबियो डि जियाननटोनियो | जल्दी करो | 37 | -99 |
| 15 | एंड्रिया लोकाटेली | कलीक्स | 31 | -105 |
| 16 | इकर लेकुओना | KTM | 27 | -109 |
| 17 | मटिया पासिनी | कलीक्स | 18 | -118 |
| 18 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 16 | -120 |
| 19 | डोमिनिक एगर्टर | MV Agusta | 12 | -124 |
| 20 | स्टेफ़ानो मन्ज़ी | MV Agusta | 10 | -126 |
| 21 | सिमोन कोर्सी | कलीक्स | 10 | -126 |
| 22 | जॉर्ज मार्टिन | KTM | 10 | -126 |
| 23 | मार्को बेज़ेकची | KTM | 6 | -130 |
| 24 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 6 | -130 |
| 25 | बो बेंडस्नीडर | NTS | 5 | -131 |
| 26 | जेक डिक्सन | KTM | 4 | -132 |
| 27 | जो रॉबर्ट्स | KTM | 4 | -132 |
| 28 | लुकास टुलोविक | KTM | 3 | -133 |
| 29 | खैरुल इदम पवी | कलीक्स | 3 | -133 |
| 30 | जेसको रैफिन | NTS | 3 | -133 |
| 31 | स्टीवन ओडेंडाल | NTS | 0 | -136 |
| 32 | जोनास फोल्गर | कलीक्स | 0 | -136 |
| 33 | फ़िलिप Öttl | KTM | 0 | -136 |
| 34 | ज़ावी कार्डेलस | KTM | 0 | -136 |
| 35 | डिमास एक्की प्रतामा | कलीक्स | 0 | -136 |
| 36 | गेब्रियल रुइउ | MV Agusta | 0 | -136 |
