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वेलेंसिया ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के दौरान सुबह सैम लोवेस और दोपहर में एनेया बसतियानिनि, मोटो2 विश्व खिताब के दो दावेदारों के बीच झटके पर झटके लगे। आख़िरकार दोनों ड्राइवरों के बीच सब कुछ 57 हज़ारवें हिस्से पर आ गया, अंग्रेज़ ने फिर भी गलती की। बाहरी पक्ष पर, जो रॉबर्ट्स ने पुष्टि की कि उन्हें गीले ट्रैक की नाजुक परिस्थितियाँ पसंद हैं...

के लिए एक ही बात रेमी गार्डनर (वनएक्सॉक्स टीकेकेआर एसएजी टीम) और जॉर्ज मार्टिन (रेड बुल केटीएम एजो), इसके मद्देनजर स्थापित किया गया। सिमोन कोरअगर (एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग), हेक्टर गारज़ो (फ्लेक्सबॉक्स एचपी40) और मार्को बेज़ेकची (स्काई रेसिंग टीम वीआर46) ने शीर्ष 10 में जगह बनाई।

टॉम लूथी (लिक्की मोली इंटैक्ट जीपी), जिन्होंने पहले सत्र का नेतृत्व किया, ज़ावी कन्या (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), निकोलो बुलेगा (फेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2) और मार्सेल श्रॉटर (लिक्की मोली इंटेक्ट जीपी), यदि पदानुक्रम शीर्ष 14 में नहीं जाता है, तो वर्तमान में स्वचालित रूप से योग्य हैं।

यूरोपीय ग्रां प्री का यह दूसरा दिन हमारे लिए क्या मायने रखेगा? आइए इस एफपी3 और इस तालिका से शुरुआत करें जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...

वालेंसिया यूरोप Moto2™

2019

2020

FP1

1'35.699 स्टेफ़ानो मन्ज़ी

1'48.975 टॉम लुथी
FP2

1'34.622 ब्रैड बाइंडर

1'36.804 एनिया बस्तियानिनी
FP3

1'34.463 ब्रैड बाइंडर

1'46.668 जॉर्ज नवारो
Q1

1'34.873 मार्सेल श्रॉटर

Q2

1'34.461 जॉर्ज नवारो

जोश में आना

1'35.062 स्टेफ़ानो मन्ज़ी

कोर्स

बाइंडर, लुथी, नवारो

अभिलेख

1'34.461 जॉर्ज नवारो (2019)

हवा में तापमान 19,4° और ट्रैक पर 18,4° है। आसमान में बादल छाए हुए हैं, 40 मिनट का यह सत्र गीले ट्रैक पर होगा।

डिक्सन कल भारी गिरावट के कारण कलाई में चोट लगने के कारण वह शेष सीज़न के लिए बाहर रहेंगे।

यह है बेज़ेची जिन्होंने सत्र की शुरुआत में 1.48.692 सेकेंड का समय हासिल कर बढ़त बना ली।

फर्नांडीज अपने कंपार्टमेंट सिंड्रोम ऑपरेशन के बाद पूरे सप्ताहांत सवारी नहीं करेंगे, खासकर कल के बाद से वह दुर्घटनाग्रस्त हो गए।

टॉप5 सत्र के अंत से अगले 25 मिनट में है, जिसमें कुछ ड्राइवर अभी तक बाहर नहीं आए हैं Lowes : श्रोटर 1.47.700 सेकेंड में, लूथी, सियारहिन, बलदासारी और बेज़ेची। 

वे 14 ड्राइवर जो Q2 के लिए अनंतिम रूप से योग्य हैं, वे हैं: श्रॉटर, लूथी, बाल्डासारी, बेज़ेची, कन्या, कोर्सी, बुलेगा, रॉबर्ट्स, डि जियानानटोनियो, लोवेस, बस्तियानिनी और गारज़ो। 

सत्र ख़त्म होने से 10 मिनट पहले, ट्रैक पर दो ड्राइवर होते हैं, नवैरो et डैनियल...श्रोटर इस प्रकार आगे बढ़ता है बलदासरी et लूथीयदि जर्मन का कोई भी साथी ड्राइवर बाहर निकलने का फैसला नहीं करता है, तो उसका समय समाप्त होने तक रुकने का जोखिम है।

सत्र की समाप्ति से 4 मिनट बाद, नवैरो 1.47.253 सेकेंड में सबसे अच्छा समय आगे ले जाता है लूथी और श्रॉटर. पोंस और डैनियल शीर्ष5 के पिछले हिस्से को ऊपर लाएँ। स्पीडअप ड्राइवर 1.46.668 सेकंड में और बेहतर हो जाता है।

Q14 के लिए योग्य 2 ड्राइवर हैं: लूथी, श्रॉटर, बाल्डासारी, कोर्सी, बेज़ेची, विरगो, लोव्स, बुलेगा, रॉबर्ट्स, डि गियानन्टोनियो, बस्तियानिनी, गारज़ो, गार्डनर और मार्टिन। 

यह है नवैरो सामने मंज़िक et बिसेर्किर्स्की जिन्होंने 1.46.668 सेकेंड में अपने समय के साथ सत्र को बढ़त के साथ समाप्त किया। मारिनी Q1 से गुजरना होगा.

            पूर्ण परिणाम:

पायलटों पर सभी लेख: जॉर्ज नवारो