मोटो2 यूरोप में वापस आ गया है, और इस सप्ताह के अंत में महाद्वीप पर एक लंबा दौरा शुरू होगा, जिसका पहला पड़ाव जेरेज़ सर्किट पर होगा। स्पैनिश ग्रां प्री ग्रिड पर कई ड्राइवरों के लिए घरेलू दौड़ होगी, और शीतकालीन परीक्षण के दौरान ट्रैक पर टीमों द्वारा एकत्र की गई जानकारी को देखते हुए इसमें जोरदार प्रतिस्पर्धा होनी चाहिए।
यहां एक तालिका है जो ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है:
Moto2™ जेरेज़ |
2023 |
2024 |
FP | 1'41.170 सैम लोवेस | 1:40'797 अलोंसो लोपेज़ |
P1 | 1'42.079 पेड्रो अकोस्टा | |
P2 | 1'40.640 एरोन कैनेट | |
Q1 | 1'41.245 ऐ ओगुरा | |
Q2 | 1'40.750 सैम लोवेस | |
कोर्स | लोवेस, अकोस्टा, लोपेज़ (यहाँ देखें) | |
अभिलेख | 1'40.640 एरोन कैनेट (2023) |
अपने निःशुल्क अभ्यास सत्र की तरह, स्पीडयूपी ड्राइवर, फ़र्मिन एल्डेगुएर और अलोंसो लोपेज़, जल्दी ही सत्र के सबसे तेज़ ड्राइवर बनकर उभरे। हालाँकि, दस मिनट की ड्राइविंग के बाद, यह ज़ोंटा वैन डेर गोर्बर्ग है जिसने 1:41.135 का सबसे अच्छा समय निकाला है।
ज़ोंटा वीडी गोरबर्ग के लिए सत्र की एक अच्छी शुरुआत
अब तक डचमैन आगे है # मोटो 2 पी1 💪#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/tIh9d36Cgq
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कई ड्राइवरों ने सत्र पर नियंत्रण कर लिया, जबकि ऐ ओगुरा ने सप्ताहांत का पहला समय 41 मिनट से कम समय में निर्धारित किया, #79 ने 1:40.993 में एक लैप पूरा किया, जबकि मैनुअल गोंजालेज एक समय पूरा करने की प्रक्रिया में था, जिसने उसे केवल दूसरे स्थान पर रखा। छह हज़ारवाँ पीछे।
सामने कुछ बदलाव 🔄@AiOgura79 के साथ P1 तक उछल जाता है @18मनुगोंज़ालेज़ बस 0.006 दूर 🤏#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/04iAoppBou
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जो रॉबर्ट्स के सर्वोत्तम समय की लड़ाई में शामिल होने से पहले, स्पीडअप ड्राइवरों ने तुरंत प्रतिक्रिया दी। तब तक, अमेरिकी ने 1:40.664 में एक आश्चर्यजनक लैप के साथ खुद को आगे रखा, जिससे शेष चार मिनट के लिए स्तर काफी ऊंचा हो गया।
अपने प्रतिद्वंद्वियों के प्रयासों के बावजूद, कोई भी रैंकिंग में बढ़त लेने में कामयाब नहीं होगा। फ़र्मिन एल्डेगुएर और सर्जियो गार्सिया शीर्ष-3 में हैं, जबकि मार्कोस रामिरेज़ ने वायर पर चौथा स्थान हासिल किया है।
गति जारी रखें 💪@जोएरोबर्ट्सरेसर P1 जाता है 🔝#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/XD3zy6U1mU
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सप्ताहांत की अच्छी शुरुआत के बाद, बैरी बाल्टस के पास अधिक कठिन P1 था और वह स्टैंडिंग के बीच में स्थिर हो गया। सत्र के अंत में बेहतर स्थिति में बेल्जियम फिर भी गिर गया। हालाँकि, वह 14वें सबसे तेज़ समय के साथ सत्र समाप्त करने में सफल रहे।
सत्र की शुरुआत में टर्न 1 पर जाउम मासिया के पतन पर ध्यान दें। सुधार करने की कोशिश करते समय एरोन कैनेट ने गलती कर दी. कम से कम यह कहा जा सकता है कि दुर्घटना शानदार थी, लेकिन स्ट्रेचर पर रखे जाने के बाद पायलट तुरंत उठ गया।
अंतिम दस मिनटों में, कई ड्राइवरों को कम परिणामों के साथ, बजरी के जाल से गुजरने का भी अनुभव होगा।
एरोन कैनेट के लिए बड़ी दुर्घटना 💥
सौभाग्य से वह उपवास समाप्त होने के बाद वापस बैठ गया 👀#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/uiORskKXU1
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जेरेज़ में मोटो1 स्पैनिश ग्रां प्री के पी2 के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम