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डैरिन बाइंडर ने अपने मोटो3 करियर में तीसरी बार और इस सीज़न में कतर के बाद दूसरी बार पोल पोजीशन पर क्वालिफाई किया, जहां उन्होंने रेस तीसरे स्थान पर पूरी की। वह पिछले साल आरागॉन ग्रांड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर रहे थे।

एलेक्स रिंस (2013) जॉर्ज मार्टिन (2018) और एरोन कैनेट (2019) मोटरलैंड श्रेणी में पोल ​​से जीतने वाले एकमात्र ड्राइवर हैं। इसके अलावा, पर 24 पिछली मोटो3 रेस, अकेले दो पोल पोजीशन में क्वालिफाई करने के बाद ड्राइवर जीतने में कामयाब रहे: राउल फर्नांडीज पिछले साल पुर्तगाल में और रोमानो फेनती दो सप्ताह पहले सिल्वरस्टोन में।

यह मोटरलैंड में होंडा का छठा पोल है, और उसके बाद पहला है जॉर्ज मार्टिन 2018 में रेस किसने जीती? गेब्रियल रोड्रिगो दूसरे स्थान पर क्वालीफाई किया, जो कि वर्ष की शुरुआत के बाद से चौथी बार है जब उन्होंने शीर्ष 3 में क्वालीफाई किया है। उनका लक्ष्य कैटेलोनिया/2018 और इटली/2021 के साथ अपने जीपी करियर में तीसरी बार पोडियम पर पहुंचना होगा।

Q1 पास करने के बाद, तात्सुकी सुजुकी तीसरे स्थान पर क्वालीफाई किया, जो सीज़न की शुरुआत के बाद से पांचवीं बार है जब उन्होंने शीर्ष 3 में क्वालीफाई किया है। वह सैन मैरिनो के बाद पहली बार पोडियम पर पहुंचने का लक्ष्य रखेंगे जहां वह तीसरे स्थान पर थे।

चैम्पियनशिप में दूसरा, सर्जियो गार्सिया चौथे स्थान पर क्वालीफाई किया, स्टायरिया में दूसरे स्थान के बाद से उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम। चैंपियनशिप लीडर पेड्रो अकोस्टा नौवें स्थान पर है, जो कि वर्ष की शुरुआत के बाद से 11वीं बार है जब वह शीर्ष छह में क्वालीफाई नहीं कर पाया है।

एंड्रिया मिग्नो पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया, इस साल यह छठी बार है कि उसने ग्रिड की पहली दो पंक्तियों से शुरुआत की है। मोटो3 में मोटरलैंड की उनकी नौ यात्राओं में यह उनकी सर्वश्रेष्ठ योग्यता है। डेनिज़ ओनकु स्टायरिया के बाद अपनी तीसरी सर्वश्रेष्ठ योग्यता के लिए छठे स्थान पर है, जहां उन्होंने अपना पहला पोल हासिल किया और ऑस्ट्रिया, जहां वह पांचवें स्थान पर थे।

आरागॉन में यह दौड़ हमारे लिए क्या मायने रखेगी, जो इस सीज़न में मान्य अठारह में से चैंपियनशिप के तेरहवें चरण का प्रतीक है? उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

आरागॉन मोटो3™ 2020 2021
FP1

1'58.076 जैमे मासिया

1'59.131 गेब्रियल रोड्रिगो
FP2

1'58.080 जेरेमी अल्कोबा

1'58.929 डेनिज़ Öncü
FP3

1'57.564 अल्बर्ट एरेनास

1'58.051 डेनिस फोगिया
Q1

1'57.551 फ़िलिप सालाक

1'58.345 तात्सुकी सुजुकी
Q2

1'57.199 राउल फर्नांडीज

1'57.724 डैरिन बाइंडर
जोश में आना

1'58.867 टोनी आर्बोलिनो

1'59.249 इज़ान ग्वेरा
कोर्स मासिया, सासाकी, टोबा फोगिया, Öncü, सासाकी
अभिलेख

1'57.066 जॉर्ज मार्टिन (2018)

शुरू करने से पहले, योग्यताओं की एक छोटी सी याद...

हवा में तापमान 21,6° और ट्रैक पर 31,2° है। सूर्य धीरे-धीरे स्थापित हो रहा है।

जीत हासिल करने के लिए ड्राइवरों को 19 लैप्स पूरे करने होंगे।

मीडियम फ्रंट/सॉफ्ट रियर विकल्प। सभी ड्राइवरों के लिए टायरों की पसंद के लिए।

यह बंद है और यह बाइंडर है जो रोड्रिगो, गार्सिया, सुजुकी और मिग्नो से आगे है। सिर की स्थिति अपरिवर्तित.

गार्सिया रोड्रिगो पर आक्रामक हो जाती है और दूसरा स्थान ले लेती है। लेकिन अर्जेंटीना के कोबरा ने हार नहीं मानी, उसने दूसरे स्थान पर अपना कब्जा जमा लिया, गार्सिया वापस चौथे स्थान पर आ गया, सुजुकी ने उसे पीछे छोड़ दिया।

रोड्रिगो बलपूर्वक बाइंडर को पार करता है और सैनिकों का नेतृत्व करता है। गार्सिया प्रयास करती है और दूसरा स्थान प्राप्त करती है।

2 राउंड के बाद गार्सिया ने बढ़त बना ली है रोड्रिगो के नुकसान के लिए। यह गरमाता है, यह लड़ता है और यहबढ़त लेने की बारी मिग्नो की है बाइंडर, ओन्कू, सुजुकी, गार्सिया, अकोस्टा, रोड्रिगो, ग्वेरा, आर्टिगास और फोगिया से आगे।

सैलाक का पतन.

ओन्कू नये नेता ! बाइंडर तुर्क की काठी में है, उग्र लोगों का एक समूह उनका पीछा कर रहा है, गार्सिया जो वापस आ गया है, अकोस्टा और सुजुकी।

14 ड्राइवर आगे। जेब रूमाल में...यह शीर्ष 14 ओन्कू (1'59.089 सेकेंड), गार्सिया, अकोस्टा, आर्टिगास, फोगिया, बाइंडर, मिग्नो, सासाकी, फेनाटी, रोड्रिगो, सुजुकी, अल्कोबा, ग्वेरा और फेलॉन से बना है। समापन से पहले 14 लैप शेष हैं।

फेनाटी का पतन, रोड्रिगो द्वारा शुरू किया गया।

 

दो LEOPARD ड्राइवर (Artigas और Foggia) अकोस्टा से आगे निकल गए, Red Bull ड्राइवर 5वें स्थान पर खिसक गया।

फेलॉन टॉप10 में शामिल! हालाँकि फ्रांसीसी के लिए चेतावनी, वह पहले ही हरे भाग में 3X पास कर चुका है...

ओन्कू आर्टिगास, गार्सिया के सामने सबसे आगे है, जिसने अभी-अभी फोगिया, ग्वेरा को पीछे छोड़ा है, जिसने अभी-अभी इस अनंतिम शीर्ष 5 को बंद किया है। अभी 11 लैप्स पूरे करने बाकी हैं

अर्टिगास चूक गया और मुड़ गया, गार्सिया ने फायदा उठाया और दूसरा स्थान ले लिया। बाइंडर एक माउस होल में अकोस्टा से आगे निकल जाता है, लेकिन नौसिखिया हार नहीं मानता और छठे स्थान पर अपना कब्जा जमा लेता है।

बहुत साफ़ आर्टिगास, ओन्कू और गार्सिया से आगे है. 9 और राउंड और अभी तक कुछ नहीं हुआ।

ओन्कू अपनी पहली जीत चाहता है, वह फोगिया, गार्सिया, आर्टिगास और ग्वेरा से आगे नेतृत्व हासिल करता है। 1 राउंड बाकी हैं.

टाटाय का पतन.

फेलन के लिए लॉन्ग लैप पेनल्टी, वह 10वें स्थान से 14वें स्थान पर पहुंच गया।

फोगिया नाराज़ हो जाता है और 7 चक्कर बाकी रहते नियंत्रण अपने हाथ में ले लेता है। ओन्कू आर्टिगास, अकोस्टा और गार्सिया से आगे दूसरे स्थान पर बना हुआ है. हर कोई गर्मी से उबल रहा है और हर कोई परियों से अपना हिसाब चुकता कर रहा है!

ओन्कू खुद को प्रभावित नहीं होने देता और फिर से बढ़त बना लेता है। आर्टिगास ने दूसरा स्थान प्राप्त किया। लेकिन गार्सिया दृढ़ रहती है और बदले में ड्राइवर लेपर्ड (आर्टिगास) को नुकसान पहुंचाते हुए दूसरा स्थान ले लेती है। 2 और राउंड!

बड़ा गिरना: अकोस्टा गिर जाता है और आर्टिगास को अपने साथ ले जाता है। चैम्पियनशिप लीडर के लिए आपदा!

3 और लैप्स और ओन्कू फोगिया, गार्सिया, सासाकी और ग्वेरा के सामने टिके हुए हैं।

फोगिया तोप के गोले की तरह उभरता है, वह मोड़ के शीर्ष पर उभरता है और सैनिकों का नेतृत्व करता है। एक बार दूसरे स्थान पर रहने के बाद, गार्सिया, ग्वेरा और सासाकी इस शीर्ष2 में शेष स्थान बनाते हैं।

आखिरी दौर…

ओन्कू ने कार्यभार संभाला!

टर्न 12 में गार्सिया का पतन। कितनी निराशा हुई, एस्पर ड्राइवर के पास चैंपियनशिप के लिए एकोस्टा के पतन का फायदा उठाने का अवसर था।

टर्न 17 में अल्कोबा और फेलॉन के बीच टक्कर

ओन्कू, सासाकी, ग्वेरा और एंटोनेली से आगे फोगिया की जीत।

             पूर्ण परिणाम:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

मोटो3 आरागॉन रेस: वर्गीकरण

 

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