मोटोजीपी आरागॉन वार्म अप लाइव: फ्रांसेस्को बगानिया कायम है और संकेत दे रहा है!

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

यदि अंतिम प्री-क्वालीफाइंग सत्र इस आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के साथ असाधारण रूप से करीब था फैबियो क्वाटरारो, एलेक्स एस्परगारो, जोन मीर et फ्रांसेस्को बगनाइया एक सेकंड के 6/100 से भी कम समय में, योग्यता को ही बाद वाले ने कुचल दिया, जिसने न केवल अपने छोटे साथियों को 3/10 से अधिक पर धकेल दिया, बल्कि उनके द्वारा रखे गए पूर्ण सर्किट रिकॉर्ड को भी हरा दिया। मार्क मारक्वेज़ और 2015 से ब्रिजस्टोन टायर!

« पेको » इसलिए खुश है, मिशेलिन भी, लेकिन यह उन लोगों के लिए मामला नहीं है जो यह सोच कर अपना सिर खुजा रहे हैं कि आधिकारिक डुकाटी की गति का मुकाबला कैसे किया जाए, खासकर जब से डुकाटी अपने टायरों के साथ काफी किफायती मानी जाती है और केवल दो बार गिरी है इस साल…

इसलिए यह 20 मिनट का वार्मअप आखिरी अवसर है जैक मिलर, फैबियो क्वाटरारो, मार्क मारक्वेज़, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स एस्परगारो और अन्य जोन मीर, एक अंतिम समायोजन खोजने के लिए जिससे उन्हें एक कदम आगे बढ़ने की अनुमति मिल सके ताकि 63 गोद के लिए डुकाटी #23 की लाल काठी का अनुसरण न करना पड़े...

चूँकि 22 पायलट हवा में 19° और ज़मीन पर 26° तापमान के साथ इस वार्म अप (सुबह के कोहरे के कारण विलंबित) के लिए तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएँ। मोटोजीपी.कॉम :

पिछले संदर्भ:

आरागॉन मोटोजीपी™	2020	2021
FP1	1'48.184 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'48.048 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2	1'47.782 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)	1'47.613 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'47.333 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'46.926 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'47.931 मनमौजी विनालेस (यहाँ देखें)	1'48.116 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q1	1'47.071 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'47.293 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q2	1'46.882 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)	1'46.322 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'48.565 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)	1'48.054 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
कोर्स	फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, जोन मीर (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)	1'46.322 फ्रांसेस्को बगनिया

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... एलेक्स मार्केज़ पहले प्रस्थान करना जारी रखता है, लेकिन इस बार अपने भाई के बिना न घुलनेवाली तलछट जो बॉक्स में थोड़ा रहता है और जाने भी देता है फैबियो क्वाटरारो.

फ्रांसेस्को बगनाइया वैसा ही करता है और जाने से पहले देखने का इंतज़ार करता है...

को छोड़कर, सभी सवार नरम रियर टायर और मध्यम फ्रंट टायर का उपयोग करते हैं जोहान ज़ारको et जैक मिलर जिन्होंने मोर्चे पर भी तनाव का विकल्प चुना.

पोल एस्परगारो पहली उड़ान लैप के अंत में 1'49.759 में पहला संदर्भ दर्ज किया गया, अगली बार पास करने पर समय बढ़कर 1'48.793 हो गया ताकाकी नाकागामी. कम से कम हम जानते हैं कि होंडा अच्छी तरह से काम करती है...

जापानी ड्राइवर भी 1'48.084 में पुष्टि करता है, जबकि मध्य सत्र में, मार्क मारक्वेज़ केवल ट्रैक पर चल पड़ता है।

इस समय, पदानुक्रम से बना है ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, एलेक्स रिंस, फैबियो क्वार्टारो, एनिया बस्तियानिनी, जोहान ज़ारको, जॉर्ज मार्टिन, फ्रांसेस्को बगनिया, ब्रैड बाइंडर, पोल एस्पारगारो, वैलेंटिनो रॉसी, कैल क्रचलो, डेनिलो पेट्रुसी, इकर लेकुओना, लुका मारिनी , जेक डिक्सन, मिगुएल ओलिवेरा, एलेक्स मार्केज़, मेवरिक विनालेस और मार्क मार्केज़।

एलेक्स मार्केज़ मोड़ #7 पर मामूली गिरावट।

एनिया बास्तियानिनि आश्चर्यचकित करना जारी रखता है और चेकर वाले झंडे से पांच मिनट आगे, तीसरे स्थान पर वापस आ जाता है फ्रांसेस्को बगनाइया जो आज दोपहर के लिए पसंदीदा के रूप में इसकी स्थिति की पुष्टि करता है...

« पेको »1'48.054 में सीधे सत्र की कमान भी संभाली।

जैक मिलर डुकाटी मोटरलैंड आरागॉन ट्रैक पर चौथे स्थान पर रहकर उसके अच्छे प्रदर्शन को दर्शाता है।

मोटोजीपी आरागॉन ग्रांड प्रिक्स वार्म अप स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम