मोटो3 ऑस्ट्रिया एफपी1: थोड़े से पानी के साथ एंड्रिया मिग्नो शीर्ष पर

मोटो3 ऑस्ट्रिया पहुंच गया है और पिछली ब्रिटिश ग्रां प्री के दौरान हुए उतार-चढ़ाव से अभी भी उत्साहित है। सिल्वरस्टोन में इस दौड़ तक, वास्तव में, श्रेणी ने चैंपियनशिप को अपनी शीर्षक दौड़ की सबसे अधिक पठनीय प्रस्तुति की पेशकश की, जिसमें GASGAS के रंगों में दो टीम साथियों के बीच द्वंद्व था: सर्जियो गार्सिया और इज़ान ग्वेरा। और फिर, अंग्रेजी चेकदार झंडे की दृष्टि में, पत्रात्रा...

इज़ान ग्वेरा इस प्रकार (गैविओटा गैसगैस एस्पर टीम) के पास सामान्य वर्गीकरण की बागडोर हासिल करने का एक बड़ा अवसर था, लेकिन मैलोर्कन अपने साथी और ऑस्ट्रिया में अंतिम विजेता के कुछ ही सेकंड बाद फंस गया था। सर्जियो गार्सिया (गैविओटा गैसगैस एस्पर टीम)। इसलिए, दो व्यक्तियों के बीच तीन अंकों का अंतर अपरिवर्तित रहता है।

हालांकि, डेनिस फोगिया (लेपर्ड रेसिंग) ने चेस्टनट को अंतिम मुकाबले से बाहर कर उस जीत के साथ बढ़त हासिल की, जो मांडलिका के बाद से उसे नहीं मिली थी। 42 रोमन के लिए लंबाई अभी भी तय की जानी बाकी है। इसके मद्देनजर, हम पाते हैं जेम्स मासिया (रेड बुल केटीएम एजो) और डेनिज़ ओनकु (रेड बुल KTM Tech3)।

इसलिए आपको इन बाकी रोमांचक घटनाओं को जानने के लिए रेड बुल रिंग पर इस ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स का अनुसरण करना होगा। इसकी शुरुआत इस FP1 से होती है. उसके पास हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है, लेकिन नए चिकेन के बिना जो टाइमिंग सेल के सामने कार्डों को फिर से वितरित करेगी।

Moto3™ रेड बुल रिंग	ऑस्ट्रिया 2021	ऑस्ट्रिया 2022 (न्यू चिकेन)
FP1	1'36.215 डैरिन बाइंडर	1'50.378 एंड्रिया मिग्नो
FP2	1'36.752 डैरिन बाइंडर
FP3	1'35.838 इज़ान ग्वेरा
Q1	1'36.451 रिकार्डो रॉसी
Q2	1'35.850 रोमानो फेनाटी
जोश में आना	1'36.181 डेनिज़ Öncü
कोर्स	गार्सिया, Öncü, फोगिया (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'35.778 टोनी अर्बोलिनो 2019

17 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 20° तापमान, गीले ट्रैक पर 40° तापमान और बादल भरे आकाश जैसी स्थितियाँ दी जाती हैं। ट्रैक की स्थिति के कारण सत्र की शुरुआत में देरी हो रही है।

प्रथम सन्दर्भ पर हस्ताक्षर किये गये हैं डेविड मुनोज़ो 1'53.718 में. युवा स्पेनिश प्रतिभाशाली खिलाड़ी ने 2023 सीज़न के लिए अपनी बीओई मोटरस्पोर्ट्स टीम के साथ नवीनीकरण किया है। मैं BOÉ मोटोस्पोर्ट्स टीम के साथ बने रहकर बहुत खुश हूं।" मुनोज़ ने कहा, जिन्होंने 2023 के लिए कई प्रस्ताव प्राप्त करने के बावजूद, BOÉ टीम पर भरोसा करना जारी रखना पसंद किया। » शुरू से ही, उन्होंने मुझे परिवार का हिस्सा होने का एहसास कराया और पहले पल से ही उन्होंने मुझ पर जो भरोसा जताया, मैं उसकी बहुत सराहना करता हूं। उनके साथ मैंने विश्व चैम्पियनशिप में पदार्पण किया, मैंने अपना पहला पोडियम हासिल किया और मुझे लगता है कि हम इसे जारी रखने के लिए तैयार हैं। मैं पूरी टीम को मेरे लिए किए गए हर काम के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं, विशेष रूप से मुझ पर एक और वर्ष का दांव लगाने के लिए जोस एंजेल गुतिरेज़ बोए को। मैं वास्तव में उन सभी के साथ सीखना और बढ़ना जारी रखना चाहता हूं।

जो उसी मुनोज़ 1'52.822 में गति करता है जबकि ट्रैक को समझना मुश्किल रहता है। इसका प्रमाण यह है कि वह 10वें वर्ष में गिर जाता है। नेपा, ओन्कू, फोगिया et प्यारा का पालन करें। पर गिर गया 10 मिनट के खेल के बाद छठे स्थान पर है। ग्वेरा 12वां है और गार्सिया 11वां.

ऑस्ट्रियाई ट्रैक में सुधार हो रहा है और ड्राइवरों का आत्मविश्वास बढ़ रहा है। इज़ान ग्वेरा 1'52.391 पर हस्ताक्षर करके यह स्पष्ट कर देता है कि यह उसके साथी के आगे का नया चिह्न है सर्जियो गार्सिया जो चैंपियनशिप में उनके बड़े प्रतिद्वंद्वी भी हैं. ओन्कू, सुजुकी et मुनोज़ का पालन करें। कैरारो मोड़ 3 पर गिरना। पर गिर गया आठवां है.

आखिरी पाँच मिनट शुरू हो गए हैं और हमें ट्रैक पर सूखे हिस्से दिखाई देने लगे हैं। गार्सिया टर्न 3 पर गिरना। उसने 1'51.116 में सत्र का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया था। चैकदार झंडे के नीचे, यह है प्यारा जिसने 1'50.378 में जीत हासिल की, आगे होल्गाडो, सुजुकी, ओन्कू et गार्सिया. फोगिया सातवें, आगे है मुनोज़. ग्वेरा शीर्ष 10 को बंद कर देता है। पर गिर गया 13वाँ है.

रेड बुल रिंग में ऑस्ट्रियाई मोटो1 ग्रांड प्रिक्स एफपी3 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम