उन लोगों के लिए जो उन्हें नहीं देखते हैं, और यह उनके लिए शर्म की बात है, हम मोटो 3 श्रेणी में दौड़ को निम्नानुसार योजनाबद्ध कर सकते हैं: लगभग दस सवार नियमित रूप से मोर्चे पर होते हैं और चिथड़ों की तरह लड़ते हैं जबकि डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) ), आमतौर पर खराब योग्यता वाला, ट्रैपर ब्रेकिंग की कीमत पर शानदार वापसी करता है।
हेडलाइनर्स के बीच, हम लगभग हमेशा पाते हैं अल्बर्ट एरेनास (KTM, Aspar Team Gaviota), चैंपियनशिप लीडर, लेकिन साथ ही ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और अन्य जैमे मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग)।
फिर, जैसे-जैसे अंतिम पड़ाव नजदीक आता है, हरकतें और अधिक खतरनाक हो जाती हैं, लेकिन ये युवा ड्राइवर इतने कुशल होते हैं कि वे हमें एक अद्भुत तमाशा पेश करते हैं, जो निष्पक्षता के विपरीत होता है, जिसका परिणाम अंतिम क्षण तक हमारे लिए अज्ञात रहता है।
लेकिन वह पहले था! ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स से पहले जहां रेड बुल केटीएम टेक3 टीम के दो नारंगी और नीले केटीएम बड़ी लीग में खेलने आए थे, और बदले में, दौड़ में बढ़त भी ले ली थी।
इस सप्ताह के अंत में, हम उसी सर्किट पर एक चक्कर लगाने के लिए वापस आ गए हैं। तो, क्या पदानुक्रम वही रहेगा या बाहरी लोगों द्वारा इसे हिला दिया जाएगा? यह जानने के लिए, पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र पर जाएँ।
यहां दो ग्रां प्री के बीच के समय की सारांश तालिका दी गई है:
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मोटो3™ रेड बुल रिंग 2 |
16/08/20 |
23/08/20 |
| FP1 |
1'36.550 टोनी आर्बोलिनो |
1'35.997 सेलेस्टिनो विएटी |
| FP2 |
1'37.060 जोहान मैकफी |
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| FP3 |
1'42.775 सेलेस्टिनो विएटी |
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| Q1 |
1'37.032 रिकार्डो रॉसी |
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| Q2 |
1'36.277 राउल फर्नांडीज |
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| जोश में आना |
1'36.483 सेलेस्टिनो विएटी |
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| कोर्स |
एरेनास, मासिया, मैकफी |
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| अभिलेख |
1'35.778 टोनी अर्बोलिनो 2019 |
ठीक नौ बजे, रेड बुल रिंग सर्किट पर होने वाले दूसरे जीपी, इस पहले स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के उद्घाटन सत्र के लिए रास्ता बनाने के लिए पिट लेन खुलती है। तापमान अभी बहुत गर्म नहीं है और हवा में 21 डिग्री और ट्रैक पर 29 डिग्री से शुरू करने के लिए आदर्श है।
रेड बुल KTM Tech3 टीम के दो साथी, डेनिज़ ओनकु et अयुमु सासाकी, शुरुआत करने और समय निर्धारित करने वाले पहले व्यक्ति हैं, लेकिन यह अंततः है जैमे मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) जो 1'38.100 के संदर्भ समय के साथ अपना नाम टाइमशीट के शीर्ष पर रखता है।
जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) ने टर्न 10 में गलती की, जिसके कुछ सेकंड बाद गलती हुई मासिया बदले में 3. दो व्यक्तियों के लिए सामने से छोटी सी गिरावट जो तुरंत उठ जाते हैं।
सच्चाई में # मोटो 3 फ़ैशन, हम पहले से ही बहुत सारी गतिविधियाँ देख रहे हैं! 😲
पिछले सप्ताहांत के दो पोडियम फ़िनिशर गिर गए हैं @johnmcp17 और @jaume_masia अलग-अलग दुर्घटनाओं से पीड़ित! 💢#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/GajjKMXtV4
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दस मिनट बाद, टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम) ने आगे बढ़कर मोर्चा संभाला डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी ग्रीन पावर), मासिया, राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम) और बैरी बाल्टूएस (केटीएम, कारएक्सपर्ट प्रुस्टेलजीपी)। केवल 16 वर्ष की आयु में, बाद वाले ने श्रेणी में पदार्पण किया और अपना सर्वश्रेष्ठ सत्र हासिल किया। उसके बाद, फ़िलिप सैलाक (होंडा, स्नाइपर्स टीम), सर्जीओ गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0), निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया रेसिंग) शीर्ष 10 में शामिल हों।
आधे सत्र के दौरान, इतालवी ड्राइवर अभी भी नेतृत्व कर रहा है, इस बार सबसे आगे सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), एरेनास, ताताय et डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग)। पीछे हम पाते हैं Antonelli, बंधक, मासिया, सालाक et एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46)।
सत्र किसी भी अन्य गिरावट या उल्लेखनीय घटनाओं के बिना, काफी शांत है। स्काई वीआर46 टीम के दो साथी अपना सामान्य टीम वर्क करते हैं और एक-दूसरे की मदद करते हैं। वियती फिर अंत से 15 मिनट बाद सत्र की बढ़त ले लेता है और पांच दसवें हिस्से का अंतर बढ़ा देता है प्यारा। आर्बोलिनो तीसरे स्थान पर रिले किया गया है।
@SkyRacingTeam को टीम वर्क का फल मिल रहा है! 🤝
सेलेस्टिनो विएटी शीर्ष पर आगे @M16NO! 💪#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/TXcfs3fQhC
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एरेनास तो ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) दूसरे स्थान पर आती है गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और अगुआ आठवें और नौवें स्थान पर शीर्ष 10 में प्रवेश किया। तुर्क शीर्ष 6 में भी आगे बढ़ रहा है।
समाप्ति से चार मिनट पहले, वियती गति बढ़ाता है और 1'36.143 का समय निर्धारित करता है, जो पिछले सप्ताहांत की पोल स्थिति से पहले से ही तेज़ है! अगुआ दूसरे स्थान पर वापस चला जाता है, लेकिन इटालियन से कई दसवां पीछे, जो दूसरे ग्रह पर है।
वर्तमान नेता नीचे है! 💢
टर्न 1 पर गिरने के बाद सेलेस्टिनो विएटी सुरक्षित हैं! ✊#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/CvYEUnyuYj
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वियती अपनी गति जारी रखता है और 1'36 के समय के साथ 1'35.997 अंक से नीचे चला जाता है। हालाँकि, उन्होंने बारी 1 में गलती की। कोई भी बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम नहीं था और इसलिए उन्होंने पहला स्थान बरकरार रखा। एरेनास et जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) जिन्होंने अंतिम क्षणों में शीर्ष 3 में जगह बनाई। अगुआ अंततः छठे स्थान पर रहे जब उनके साथी खिलाड़ी सासाकी दसवें स्थान पर रहा.
रेड बुल रिंग में स्टायरियन ग्रां प्री का FP1 Moto3 वर्गीकरण:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
