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सीज़न की शुरुआत इतनी असामान्य होने के बाद कि एक बिल्ली को अपने बिल्ली के बच्चे वहां नहीं मिलेंगे, स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स रेड बुल रिंग में एक कहानी का पांचवां अध्याय खोलता है जिसके अंत को जानने से हम अभी भी बहुत दूर हैं...
एकमात्र निश्चितता जिस पर हम शायद टिके रह सकते हैं वह यह है कि डुकाटी ने 2016 के बाद से ऑस्ट्रियाई ट्रैक पर आयोजित पांच ग्रां प्री को पांच बार जीता है, इस पर ग्रां प्री की वापसी की तारीख ट्रैक जिसके कई नाम हैं.
मकई एंड्रिया डोविज़ियोसो स्वयं भयंकर प्रतिकूलता की अपेक्षा करता है, पिछले रविवार को दौड़ के दौरान सीखने के बाद, जिसने, इसके अलावा, हमारी हृदय गति को भी कम कर दिया।
और अंक 5 के साथ बने रहने के लिए, जॉन ज़ारको आज पता चलेगा यदि एक निश्चित इतालवी लॉबी उस पर जुर्माना लगाने में कामयाब रही, और, शाम 16 बजे के तुरंत बाद, यदि उसे इस सप्ताह के अंत में सवारी करने के लिए फिट घोषित कर दिया गया।
इस बीच, 21 पायलट (सहित) हैं ब्रैडली स्मिथ ततैया के डंक से चेहरा सूज गया) जो 45 मिनट के नि:शुल्क परीक्षण के लिए रवाना होगा मौसम की स्थिति हवा में एकदम सही 23° और ज़मीन पर 34°, जो कल और अगले रविवार से होने वाली उम्मीद के विपरीत है, यानी बारिश।
वे इसे एक ट्रैक पर करेंगे जहां मोड़ #3 के अंदर इन्फ्लेटेबल सुरक्षा क्षेत्र को 12 मीटर तक बढ़ा दिया गया हैपिछले रविवार को जिस त्रासदी से हम बच निकले थे, उसकी प्रतिक्रिया में।
टर्न 2 और 3 में संशोधन किए गए हैं #मोटोजीपी सवारियों को यथासंभव सुरक्षित रखने के लिए उनके साथ मिलकर काम करना जारी रखें 👍
क्या बदल गया है उस पर एक नज़र डालें 🔍#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/C7bIGdMd4c
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सुबह के लगभग 9:40 बज रहे हैं, और ऐसे समय में जब जुर्माने के बारे में अफवाहें सामने आने लगी हैं जॉन ज़ारको, हम सभी विवादों और प्रतियोगिता की छोटी-छोटी कहानियों को भूलकर केवल उत्तरार्द्ध पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो शायद शुष्क ट्रैक पर एकमात्र दिन होगा...
यहां पिछले सप्ताह के संदर्भ और सर्किट रिकॉर्ड हैं:
मोटोजीपी™ रेड बुल रिंग 2 |
16/08/20 |
23/08/20 |
FP1 |
1'24.193 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
1'23.859 जैक मिलर (यहाँ देखें) |
FP2 |
1'26.475 जैक मिलर (यहाँ देखें) |
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FP3 |
1'24.317 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
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FP4 |
1'24.183 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
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Q1 |
1'23.865 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें) |
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Q2 |
1'23.450 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
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जोश में आना |
1'24.365 जोन मीर (यहाँ देखें) |
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कोर्स |
डोविज़ियोसो, मीर, मिलर (यहाँ देखें) |
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अभिलेख |
1'23.027 मार्क मार्केज़ 2019 |
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं तो परंपरा का सम्मान किया जाता है फ्रेंको मोर्बिडेली जो पहले दौड़ता है. इटालियन पायलट ने अपने बयानों के स्वरूप के लिए माफ़ी मांगी जोहान ज़ारको लेकिन गुणों पर अटल रहते हैं.
#मोटोजीपी FP1 हरा हो गया! 🚥
केटीएम के लिए यह दिखाने का एक और मौका कि वे घर पर किस चीज से बने हैं! 💪#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/vnjK4NlvZh
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सभी सवारों ने मध्यम पिछला टायर चुना, हमने इसे मामले के साथ देखा पोल एस्परगारो, इस ट्रैक पर दौड़ के लिए सबसे कारगर साबित होता है। आगे के लिए सभी ने नरम टायर चुना।
पहले दौर के अंत में, जैक मिलर 1'25.897 में पहला संदर्भ दर्ज किया।
ताकाकी नाकागामी अगले पास पर इसे घटाकर 1'24.715 कर दिया जाता है, जो कि पिछले सप्ताह के एफपी1 समय से पहले ही एक सेकंड से भी कम है...
🔥 @takanakagami30 कोई समय बर्बाद नहीं कर रहा है!
RSI @lcr_team राइडर तेज़ और सुसंगत दिख रहा है! 😎#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/h3HSeERxtv
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जापानी ड्राइवर ने अपना प्रयास जारी रखा और अपनी तीसरी उड़ान लैप में 1'24.236 रिकॉर्ड किया, जो पिछले सप्ताह की तुलना में बहुत तेज़ सत्र का सुझाव देता है। निश्चित रूप से बहुत जीवंत, यह वास्तव में 10 मिनट से भी कम समय में मामला है, एलसीआर ड्राइवर 1'24.103 प्राप्त कर रहा है।
पहले रन के अंत में, ताकाकी नाकागामी 2 दहाई से पहले एंड्रिया डोविज़ियोसो तो जोन मीर, जैक मिलर, पोल एस्परगारो, मिशेल पिरो, फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, एलेक्स रिंस, इकर लेकुओना, मिगुएल ओलिवेरा और वैलेंटिनो रॉसी, ये सभी ड्राइवर आधे सेकंड में खड़े हो गए।
ब्रेकिंग न्यूज़: यामाहा ने वाल्व बदलने के लिए अपने इंजन खोलने की संभावना के अपने अनुरोध को रद्द करने का निर्णय लिया है! लिन जार्विस का कहना है कि वह इवाटा के इंजनों को लेकर आश्वस्त हैं। इसलिए पहले से की गई अधिकतम गति में कमी के अलावा कोई अन्य हस्तक्षेप नहीं होगा।
व्यापक समीक्षा के बाद, यामाहा ने अपने शेष इंजनों की सील खोलने का अपना अनुरोध वापस लेने का निर्णय लिया है
वे अपने आवंटन में शेष इंजनों के साथ आगे बढ़ेंगे#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/5Z0ZV5qoGt
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ठीक होने पर, मवरिक वीनलेस जबकि तीसरे स्थान पर है फैबियो क्वाटरारो मालूम होता है ब्रेक की समस्या फिर से.
के लिए प्रारंभिक निराशा @ फैबियो क्यू20! 😲
क्या इस सप्ताह के अंत में उनकी चैम्पियनशिप बढ़त खतरे में है? 🤔#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/O6OUzHXlLn
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जैसे ही एक घंटे का आखिरी पहर करीब आता है, एंड्रिया डोविज़ियोसो ताल को बढ़ाता है और समय के 35/1000 के करीब पहुँच जाता है ताकाकी नाकागामी.
हम यहां देर से कुछ हमलों की उम्मीद कर रहे हैं! ⏱️
सवार मौसम में किसी भी बदलाव से प्रभावित नहीं होना चाहेंगे! 🔄#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/f1h2fPKasV
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अंतिम भीड़ से पहले, पदानुक्रम का निर्माण होता है ताकाकी नाकागामी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, मेवरिक विनालेस, जोन मीर, जैक मिलर, पोल एस्परगारो, मिशेल पिरो, फैबियो क्वार्टारो, डेनिलो पेट्रुकी, एलेक्स रिंस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, इकर लेकुओना, मिगुएल ओलिवेरा और वैलेंटिनो रॉसी, सभी 6 दहाई में।
शुरुआत में, हम ध्यान दें कि हर किसी ने नरम रियर टायर नहीं लगाया है: एलेक्स रिंस, ताकाकी नाकागामी, पोल एस्परगारो और वैलेंटिनो रॉसी एक मध्यम रियर बनाए रखें...
चेकर वाले झंडे से पांच मिनट से भी कम समय में हमले शुरू हो जाते हैं जोन मीर जो सबसे पहले 1'24.035 प्राप्त करता है।
ब्रैड बाइंडर फिर टॉप फाइव में अपनी जगह बनाई मिगुएल ओलिवेरा 1'23.898 में बढ़त ले ली।
शीर्ष पर सभी परिवर्तन! 🙌@_moliveira88 1:23 सेकंड में पहला सवार है! 🇵🇹#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/PRETwcVO9t
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जैक मिलर फिर 1'23.859 पटक देता है!
टीटो रबात मोड़ #4 पर एक छोटी सी गलती हो जाती है।
आखिर में, एंड्रिया डोविज़ियोसो जबकि प्रामैक पायलट के 4/1000 के करीब पहुँच जाता है फ्रेंको मॉर्बिडेली छठे स्थान पर रखा गया है.
💪 @जैकमिलेरौस नरम टायर दौड़ने के बाद शीर्ष पर उभर आता है!@AndreaDovizio और @_moliveira88 शीर्ष तीन को पूरा करें! ⏱️#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/9YzK6lUe8G
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दुर्भाग्य से, जोहान ज़ारको के लिए मंजूरी आधिकारिक है...
एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड्स 📋
के साथ हुई घटना पर अनुशासनात्मक सुनवाई के बाद @FrankyMorbido12, @johannzarco1 को अपना अगला कार्य प्रारंभ करने के लिए दंड दिया गया है #मोटोजीपी पिट लेन से दौड़ #AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/RVB4yvNchz
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स्टायरियन ग्रां प्री का FP1 वर्गीकरण MotoGP रेड बुल रिंग में:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम