गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2) ने दिन की शुरुआत शुक्रवार को समाप्त होते ही की, एफपी3 की शुरुआत में टाइमशीट में शीर्ष पर रहे और अंतिम दौड़ तक संयुक्त स्टैंडिंग में अपना पहला स्थान बनाए रखा। इस अंतिम दौड़ से पहले सामान्य प्रतीक्षा और गड्ढों में हलचल के साथ, समय परीक्षण केवल एक लैप तक चला, लेकिन टाइमिंग स्क्रीन तुरंत लाल हो गईं और स्टैंडिंग में नाटकीय रूप से बदलाव आया। अंत में, यह स्टेफ़ानो नेपा (KTM, BOE Owlride, #82) था जो स्टैंडिंग के शीर्ष पर पहुंच गया और गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2) को एक सेकंड के चार सौवें हिस्से से दूसरे स्थान पर गिरा दिया। तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #24) के देर से किए गए हमले ने उन्हें तीसरे स्थान पर पहुंचा दिया, डेनिज़ ओन्कू (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और रोमानो फेनाटी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) शामिल हो गए। शीर्ष पांच.
निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23), जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52), डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और आयुमु सासाकी (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #71) सभी ने नेता से आधा सेकंड पीछे सत्र समाप्त किया फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवकोल्ड स्निपर्स टीम, #12) शीर्ष 10 को पूरा करती है, जो काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27) और एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) एक सेकंड के दसवें हिस्से से भी कम से चूक गए लेकिन उन्होंने Q2 में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया।
अंतिम बचे स्थानों को आवंटित किया गया डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28), एकमात्र ड्राइवर जो शनिवार की सुबह अपने समय में सुधार करने में विफल रहे और क्रमशः 21वें और 27वें स्थान पर रहे, लेकिन कल एफपी2 के दौरान हासिल किए गए उनके समय ने उन्हें क्यू2 में अपना स्थान सुनिश्चित कर दिया। इससे ड्राइवरों को निराशा हुई सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11), जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5), एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) और जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) Q1 में आमने-सामने हैं, हालांकि वे नेता की तुलना में केवल 7 दसवें हिस्से धीमे हैं।
जो इसके पोल पोजीशन पर होंगे कैटलन ग्रांड प्रिक्स ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
|
कैटालुन्या-बार्सिलोना Moto3™ |
2020 |
2021 (नया मोड़ #10) |
| FP1 |
1'48.853 राउल फर्नांडीज |
1'48.467 सर्जियो गार्सिया |
| FP2 |
1′.49.134 जैमे मासिया |
1'47.950 गेब्रियल रोड्रिगो |
| FP3 |
1'48.635 टोनी आर्बोलिनो |
1'47.761 स्टेफ़ानो नेपा |
| Q1 |
1'48.894 अलोंसो लोपेज़ |
1'48.529 जॉन मैकफी |
| Q2 |
1'47.762 टोनी आर्बोलिनो |
1'47.597 गेब्रियल रोड्रिगो |
| जोश में आना |
1'49.715 निकोलो एंटोनेली |
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| कोर्स |
बाइंडर, आर्बोलिनो, फोगिया |
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| अभिलेख |
1'47.762 टोनी अर्बोलिनो 2020 |
1'47.597 गेब्रियल रोड्रिगो |
दोपहर की शुरुआत में हवा का तापमान 27°C और ट्रैक का तापमान 44°C था।
चार नीति-निर्माता आज दोपहर निर्णय लेंगे! ⏱️
पहले, # मोटो 3 Q1! 🔜#कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/EncjSNBy4t
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इस Q4 में भाग लेने वाले 16 ड्राइवरों में से केवल 1 ही दूसरे क्वालीफाइंग सत्र के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे, जो इन 2 मिनटों के तुरंत बाद होगा। आगे की चुनौती महत्वपूर्ण है, इसलिए हरी झंडी लहराते ही ड्राइवर तुरंत हरकत में आ जाते हैं और ट्रैक पर शामिल हो जाते हैं। मोंटेमलो सर्किट की सीधी रेखा पर स्लिपस्ट्रीम घटना एक अच्छा समय प्राप्त करने के लिए काफी महत्वपूर्ण थी, वे एक समूह में निकल पड़े।
चार Q2 स्थान यहां उपलब्ध हैं! 👀
दूर हम जाते हैं! 🚥# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/ZhsIzEpXtL
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पहली बार की गोद के अंत में, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) 1'49.090 में आगे है, आगे जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17), जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया, #92)। आज सुबह के समय की तुलना में इसमें सुधार की गुंजाइश है और यह अच्छा है, क्योंकि एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) चौथे स्थान पर है, और पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37) 7वां।
दूसरे राउंड से बदलती है ये रैंकिंग जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) 1'48.875 में सर्वोत्तम समय के साथ रेखा को पार कर रहा है। Q2 में उनके साथ होंगे सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) पी, जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16)।
जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) ट्रैक पर बनी रही जबकि कई ड्राइवर गड्ढों में लौट आए और 1'48.529 तक सुधार हुआ। एलिया बार्टोलिनी वह भी ट्रैक पर रहता है, लेकिन आखिरी से पहले, आगे की ओर इशारा करता है लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #20)।
पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37) फिलहाल बहुत दूर, नौवें स्थान पर है।
अभी चैंपियनशिप लीडर की राह पर नहीं जा रहे! 🤔@37_पेड्रोकोस्टा वापस नौवें स्थान पर खिसका दिया गया है! ⬇️# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/yY47OzMQ1b
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इस Q4 के ख़त्म होने में 1 मिनट से थोड़ा अधिक समय शेष रहने पर, ड्राइवर ट्रैक पर लौट आते हैं। समय की तलाश जारी है, सभी ड्राइवर स्लिपस्ट्रीम का लाभ उठाने के लिए एक समूह बना रहे हैं।
एक अंतिम समयावधि शेष है, और अभी के लिए जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) बढ़त बनाए हुए है जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43), सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5)। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) को 13 साल की उम्र में बड़ा डर लगा, और खुद को 11वें स्थान पर पाया, पीछे लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20), जो श्रेणी में अपनी पहचान बनाना शुरू कर रहा है।
आपका अब तक का सबसे तेज़ सवार! 🔥@johnmcp17 हाथ में आधा सेकंड है! :# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/eMuArmNhs4
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एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) टर्न 5 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, वह Q2 तक आगे नहीं बढ़ पाएगा।
इस Q1 के अंत में, जो ड्राइवर Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17), 1'48.529 में, साथ में जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43), सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5)।
से अंगूठे ऊपर @johnmcp17! 👍
RSI @सेपेंग्रेसिंग राइडर आसानी से Q2 तक पहुंच जाता है @XaviArtigas43, @jaume_masia और @riccardorossi54! ⏩# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/cQm3TalNDS
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पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) सत्र में 11वें स्थान पर है, वह ग्रिड पर 25वें स्थान से शुरुआत करेगा! यह जानते हुए कि वह पिट लेन से जीतने में सक्षम है, वह कल की दौड़ में हमारे लिए एक आश्चर्य लाने में सक्षम है।
के लिए विनाशकारी सत्र @37_पेड्रोकोस्टा! 😲
चैंपियनशिप लीडर कल 25 तारीख से शुरू होगा! 😱# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/qtKxOa3Fay
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अब Q2 के लिए, Q4 के 1 सबसे तेज़ ड्राइवर 14 अभ्यास सत्रों में से अन्य 3 सबसे तेज़ ड्राइवरों में शामिल हो रहे हैं। जैसे ही हरा झंडा लहराया. एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) ट्रैक में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति हैं, उनके साथइज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गविओटा एस्पर टीम, #28) औरडैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40)।
डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) ने भी ट्रैक पर कार्रवाई में शामिल होने का फैसला किया जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43)। अन्य ड्राइवर एक-दूसरे का आकार मापते हैं और धीरे-धीरे निकलने से पहले पिट लेन में एक-दूसरे का निरीक्षण करते हैं। पहले ही 3 मिनट बीत चुके हैं, और रोमानो फेनाटी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) अभी भी अपने गड्ढे के पीछे बैठा है, उसे कार्रवाई करने की कोई जल्दी नहीं है।
पोलसिटर का फैसला करने के लिए 15 मिनट! ⏱️# मोटो 3 Q2 हरा हो गया! 🚥#कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/TLX4H0zjqY
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फिलहाल ट्रैक पर केवल 7 ड्राइवरों के साथ, अस्थायी पहली पंक्ति बनाई जाएगी इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28), जिन्होंने 1'49.165 में सर्किट पूरा किया, आगे जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)। सत्र समाप्त होने में 10 मिनट बचे हैं और ड्राइवर अंततः शत्रुता शुरू करने का निर्णय लेते हैं।
क्या हम एक और नौसिखिया को आगे बढ़ते हुए देख सकते हैं? 🙌@इज़ानग्वेवारा28 आधे रास्ते पर आगे! 💪# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/5fwjlo0bW5
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जबकि इस कैटलन जीपी के लिए पोल पर कौन होगा, यह जानने में 5 मिनट बाकी हैं, गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2) 1'48.257 में टाइमशीट के शीर्ष पर पहुंच गया, बिना किसी आकांक्षा से लाभ उठाए, आगे जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5)।
यह एक गंभीर बेंचमार्क है! 🔥@gabrirodrigo2 (बिना किसी स्लिपस्ट्रीम के) गोलपोस्ट को आगे बढ़ाता है! ⏱️# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/tYUkTY94b6
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आयुमु सासाकी (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #71), फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #12) और एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) के पास अभी तक कोई मान्य समय नहीं है। उन्होंने हर मोड़ पर ट्रैक की सीमा लांघी। ड्राइवर अंतिम दौड़ की तैयारी के लिए गड्ढों में लौट आते हैं, चेकर ध्वज 4 मिनट से भी कम समय में प्रस्तुत किया जाता है।
टीम रणनीति पर चर्चा की जा रही है @ग्रेसिनीरेसिंग? 👀# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/tZnzk7KFwB
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विभिन्न टीमों की रणनीतियाँ लड़खड़ाई हुई हैं, लेकिन कई ड्राइवर पिट लेन में प्रतीक्षा कर रहे हैं। यह पेरिस रिंग रोड पर शुक्रवार की शाम जैसा महसूस होता है, क्योंकि अंतिम दौड़ इस क्वालीफाइंग सत्र के अंत से 2 मिनट बाद शुरू की जाती है।
और इसके गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2) जिन्होंने 1'47.597 का समय हासिल करते हुए पोल पोजीशन हासिल की। जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) और निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23)।
जो भी युक्तियाँ थीं, उन्होंने बहुत बढ़िया काम किया! 👏@gabrirodrigo2 पोल को आगे ले जाता है @ग्रेसिनीरेसिंग टीम के साथी @jeremyalcoba! 🔝# मोटो 3 | #कातालानजीपी 🏁 pic.twitter.com/k1fyoLu3rM
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मोटो1 कैटलन ग्रांड प्रिक्स की पहली तिमाही की रैंकिंग:
मोटो2 कैटलन ग्रांड प्रिक्स की पहली तिमाही की रैंकिंग:
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