मोटो3 जेरेज़ 2 एफपी2: जॉन मैकफी (होंडा) पसंदीदा

ताकिअल्बर्ट एरेनास पिछले सप्ताह अपने केटीएम पर दबदबा बनाए रखने के बाद, इस शुक्रवार की सुबह की बारी थी राउल फर्नांडीज उसकी नकल करने के लिए, ऑस्ट्रियाई मशीन पर भी। स्पैनियार्ड 1'45.895 में पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र में सबसे तेज़ था। यह पिछले शनिवार को तात्सुकी सुजुकी द्वारा स्थापित 1'45.465 के हालिया रिकॉर्ड से थोड़ा धीमा था।

चैंपियनशिप लीडर अल्बर्ट एरेनास (सोलुनियन एस्पर टीम मोटो3) काफी आश्वस्त थे: “चार महीने के बाद वापसी करने के लिए जीत सबसे अच्छा तरीका था। जेरेज़ में पहली रेस जिस तरह से हुई उससे मैं खुश हूं, मैं पहले ही समझ चुका हूं कि हम 50 अंकों के साथ लीडर बने हुए हैं, लेकिन हमारी मानसिकता नहीं बदलती है। हम अगले ग्रां प्री के बारे में सोचते हुए उसी तरह काम करना जारी रखेंगे जैसा हमने अब तक किया है। हम जेरेज़ में फिर से दौड़ रहे हैं, हमें कुछ चीजों में सुधार करना होगा, क्योंकि हम पहले से ही सही रास्ते पर हैं, थोड़ा बेहतर महसूस करने और फिर से जीत के लिए लड़ने के लिए। हम दौड़ दर दौड़ सोचते हुए इस क्षण का लाभ उठाएंगे। »

मोटो3™	2020 जेरेज़ 1	2020 जेरेज़ 2
FP1	1'45.663 गेब्रियल रोड्रिगो	1'45.895 राउल फर्नांडीज
FP2	1'46.656 गेब्रियल रोड्रिगो	1'46.560 जॉन मैकफी
FP3	1'45.700 सेलेस्टिनो विएटी
Q1	1'46.595 रोमानो फेनाटी
Q2	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी
जोश में आना	1'46.250 तात्सुकी सुजुकी
कोर्स	एरेनास, ओगुरा, आर्बोलिनो
अभिलेख	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी (2020)

हवा का तापमान 33° और ट्रैक का तापमान 53° था।

इस दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र की शुरुआत में जॉन मैकफी (होंडा पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) 1'46.816 में सबसे तेज़ थे। वह जैम मासिया (होंडा लेपर्ड रेसिंग), गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और निकोलो एंटोनेली (होंडा एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) से पहले थे। पहला केटीएम पांचवें स्थान पर था, जिसे एलेन ब्रोनेक की सीआईपी ग्रीन पावर टीम के लिए डैरिन बाइंडर ने चलाया था।

मैकफी ने अपना समय 1'46.560 तक सुधार कर बढ़त बरकरार रखी। रोड्रिगो और फर्नांडीज पर उनकी बढ़त 0.6 थी, फिर मासिया, एंटोनेली और सुजुकी पर 0.7 थी। फर्नांडीज पहले केटीएम से दूसरे स्थान पर पहुंच गये।

अल्बर्ट एरेनास, तकनीकी समस्या के कारण कठिन शुरुआत के बाद, जॉन मैकफी से 0.388 पीछे दूसरे स्थान पर आ गए। लेकिन बारह मिनट शेष रहने पर वह अपने स्टैंड पर लौट आया और यांत्रिकी ने फेयरिंग को तोड़ दिया।

गेब्रियल रोड्रिगो मैकफी से 0.354 पीछे और एरेनास से 0.034 आगे रहकर दूसरे स्थान पर रहे। उच्च तापमान किसी भी बहुत तेज़ समय को रोकता है, पिछले तीन या चार मिनट में वास्तव में कोई कॉम्पैक्ट समूह नहीं बना है।

जाउम मासिया टर्न 2 में बिना गंभीरता के गिर गए। मिग्नो मैकफी से 0.045 पीछे बंद हुआ। चेकर्ड ध्वज के तहत, मैकफी ने मिग्नो, एरेनास, आर्बोलिनो, एंटोनेली, बाइंडर और रोड्रिगो से आगे पहला स्थान बरकरार रखा।

दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम:

पहले दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के संयुक्त परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

बेंचमार्क प्रदर्शन:

टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में तात्सुकी सुजुकी (SIC45.465 स्क्वाड्रा कॉर्स होंडा) द्वारा 58'2020

लैप रिकॉर्ड: 1 में सर्जियो गार्सिया (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 46.165) द्वारा 0,0'2020

अधिकतम गति: 220,0 में एलेक्स मार्केज़ (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) द्वारा 2014 किमी/घंटा

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1. अल्बर्ट एरेनास - केटीएम - 50 अंक

2. ऐ ओगुरा - होंडा - 36

3. जॉन एमसीपीएचईई - होंडा - 20

4. जाउम मासिया - होंडा - 19

5. तात्सुकी सुजुकी - होंडा - 19

6. गेब्रियल रोड्रिगो - होंडा - 19

7. टोनी आर्बोलिनो - होंडा - 17

8. राउल फर्नांडीज - केटीएम - 16

9. एंड्रिया मिग्नो - केटीएम - 13

10. सेलेस्टिनो विएटी - केटीएम - 11

डाउनलोड करने के लिए निःशुल्क जीपी प्रोग्राम (70 पृष्ठ)।

तस्वीरें © Motogp.com / डोर्ना, जेरेज़ सर्किट - एंजेल नीटो