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मोटो3 श्रेणी इस शनिवार को क्वालीफाइंग के लिए शुरू होने वाली पहली श्रेणी थी, लेकिन यह कुछ हद तक प्रतिकूल कहानी के साथ समाप्त हुई। राउल फर्नांडीज (KTM, रेड बुल KTM Ajo) असहमत हो सकते हैं, क्योंकि स्पेनिश राइडर ने Q2 की शुरुआत में अच्छा समय निर्धारित करने के बाद अपना पहला विश्व चैंपियनशिप पोल पोजीशन हासिल किया था, जिसे कभी गंभीरता से चुनौती नहीं दी गई थी। लेकिन इस सर्किट पर जहां आकांक्षा की घटना एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, बिल्ली और चूहे का खेल काम नहीं आया और कुछ ड्राइवर अपने समय में सुधार करने में कामयाब रहे, जिससे फर्नांडीज दूसरे के दो दसवें हिस्से के लिए पहला स्थान बरकरार रखने में सफल रहे। गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) ने दूसरे स्थान पर चढ़ने के लिए कुछ निरंतरता दिखाई, जबकि तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) ने सप्ताहांत की कठिन शुरुआत को पार करते हुए ग्रिड की अग्रिम पंक्ति में शामिल हो गए।

ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) ने चौथा स्थान हासिल कर प्रभावित करना जारी रखा है, जिससे दूसरी पंक्ति आगे हो गई है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) और विपुल नौसिखिया जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3)। चैंपियनशिप लीडर तीसरी पंक्ति में दौड़ शुरू करेगा, अल्बर्ट एरेनास (KTM, Aspar Team Gaviota) Q1 लीडर से जुड़ रहा है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) और उनके हमवतन रोमानो फेनाटी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम)। रंगरूट युकी कुनी (होंडा, होंडा टीम एशिया) शीर्ष दस को पूरा करता है और चौथे स्थान से आगे बढ़ता है एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) और निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स) - तिकड़ी पहले से ही पोल सिटर से दूसरी धीमी है।

जबकि का 15वां स्थान डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) ग्रिड पर कोई आश्चर्य की बात नहीं है और, जैसा कि वह साबित करना जारी रखता है, रेसिंग में बमुश्किल एक बाधा, शीर्ष पदों से गायब एक और हाई प्रोफाइल नाम था जॉन मैकफी. पेट्रोनास ड्राइवर Q2 में समय निर्धारित करने में विफल रहा क्योंकि उसे अपनी पहली टाइम लैप पर टर्न 9 पर एक हिंसक हाईसाइड का सामना करना पड़ा और वह ग्रिड पर 18वें से शुरू करेगा।

डेविड पिज़ोली (KTM, BOE स्कल राइडर फैसिल.एनर्जी) को Q1 के दौरान पीले ध्वज शासन के तहत एक खंड में गिरने के लिए ग्रिड के पीछे एक शुरुआत के साथ-साथ "लंबी गोद" के साथ दंडित किया जाएगा।

 

ब्रनो मोटो3™

2019

2020

FP1

2'08.615 जैमे मासिया

2'08.612 गेब्रियल रोड्रिगो

FP2

2'08.125 गेब्रियल रोड्रिगो

2'09.097 राउल फर्नांडीज

FP3

2'16.962 जैमे मासिया

2'07.838 राउल फर्नांडीज

Q1

2'19.006 राउल फर्नांडीज

2'09.267 टोनी आर्बोलिनो

Q2

2'18.020 टोनी आर्बोलिनो

2'08.372 राउल फर्नांडीज

जोश में आना

2'09.161 लोरेंजो दल्ला पोर्टा

2'08.540 राउल फर्नांडीज

कोर्स

कैनेट, दल्ला पोर्टा, आर्बोलिनो

अभिलेख

2'07.622 एलेक्स रिन्स 2013

 

सुबह के अंत में हवा का तापमान 28°C और ट्रैक का तापमान 37°C था।

ड्राइवर इस 18-गोद दौड़ के लिए तैयार हैं।

जब लाइटें चली गईं, तो सबसे तेज कार्रवाई शुरू हुई गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), इसके बाद बारीकी से अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा), अपने आखिरी का बदला लेने के लिए तैयार जेरेज़ में सफेद परिणाम. वह एक लैप से भी कम समय में 7वीं पंक्ति से दूसरे स्थान पर पहुंच गया!

पहले दौर के दौरान, गेब्रियल रोड्रिगो गर्मी पैदा की और रैंकिंग में पीछे गिर गया। उन्होंने पहली लैप सातवें स्थान पर पूरी की, उनका कुछ भी नुकसान नहीं हुआ।

पहले दौर के अंत में, अल्बर्ट एरेनास दौड़ में आगे बढ़ता है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) और राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो)। लड़ाई हर स्तर पर होती है, हर मोड़ पर स्थिति बदलती रहती है। अकेला एरेनास दौड़ में बढ़त बनाए रखने में कामयाब रहे.

तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स) तेजी से वापस दूसरे स्थान पर पहुंच गया: अंतिम ग्रैंड प्रिक्स के विजेता और विश्व चैम्पियनशिप के नेता के बीच लड़ाई शुरू होती है।

जापानी ड्राइवर को रेस के चौथे लैप के दौरान टर्न 4 पर बड़ा डर लगा, लेकिन उसे केवल 4 स्थान का नुकसान हुआ, इसलिए वह अभी भी जीत के लिए खेलने के लिए अच्छी स्थिति में है।

रास्ते का एक तिहाई भाग, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) सामने नियंत्रण लेता है अल्बर्ट एरेनास. ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) अनंतिम पोडियम पूरा करता है। पोलमैन, राउल फर्नांडीज (रेड बुल केटीएम एजो), चौथे स्थान पर है।

अग्रणी समूह में ओवरटेकिंग मजबूत है!

केवल 9 राउंड शेष रहते हुए, अलोंसो लोपेज झुंड के बीच में एक हाईसाइड के मोड़ 4 पर शिकार है। वह बिना चोट खाए बच जाता है। तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कॉर्स) 10 साल की उम्र के ठीक बाद गिरता है। अंडालूसी ग्रांड प्रिक्स का विजेता इस सप्ताह के अंत में नहीं दोहराया जाएगा।

डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) ने देखा कि समापन से 6 लैप पहले उसका पहला स्थान खतरे में था। उसका साथी जेम्स मासिया जैसा टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्निपर्स टीम) हर मोड़ पर नेतृत्व का आदान-प्रदान करती है। हम कह सकते हैं कि होंडा रेसिंग में प्रतिस्पर्धी हैं।

चेकर ध्वज से 5 चक्कर बाकी हैं, पोडियम पर 10 स्थानों के लिए अभी भी 3 ड्राइवर प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) और अल्बर्ट एरेनास (KTM, Aspar Team Gaviota) अग्रणी समूह में हैं: जबकि तात्सुकी सुजुकी नीचे है, खिताब के दावेदार मौजूद हैं।

डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) ने समापन से 3 लैप पहले अपने पीछा करने वालों पर थोड़ी बढ़त ले ली, जो लड़ रहे थे। इससे उन्हें अपना पहला स्थान सुरक्षित करने में मदद मिल सकती है. उसका साथी जेम्स मासिया, जो दूसरे स्थान पर था, उसने 11वें मोड़ पर गलती की और मोर्चा खो दिया। लेपर्ड रेसिंग डबल की उम्मीदें धराशायी हो गईं।

ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) वापस चला जाता है फोगिया अंतिम 2 लैप्स में, और लड़ाई कठिन है, लेकिन सही है।

डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) ने दौड़ पर नियंत्रण कर लिया और सबसे आगे होकर जीत हासिल की अल्बर्ट एरेनास जिसने चैंपियनशिप में बढ़त बरकरार रखी है. ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) ने पोडियम पूरा किया।

मोटो3 में यह उनकी पहली जीत है। रोमानो फेनाटी अपने इतालवी हमवतन को बधाई देने वाले पहले व्यक्ति हैं।

अल्बर्ट एरेनास उसके दूसरे स्थान से पीछे मत हटो, बाद में वीर बनो जेरेज़ में उसका हिंसक पतन 15 दिन पहले, जिसने चैम्पियनशिप के नेता के रूप में अपनी जगह मजबूत की।

ऐ ओगुरा जीत से ज्यादा दूर नहीं था, जापानी ड्राइवर इस रविवार पोडियम पर चढ़ गया।

चेक गणराज्य मोटो3 ग्रांड प्रिक्स परिणाम:

चेक गणराज्य मोटो3 ग्रां प्री के बाद विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

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