मोटो3 जेरेज़ 2 रेस: तात्सुकी सुजुकी (एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) के लिए एक अनुकरणीय जीत

मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप में प्रवेश करने वाली दो फ्रांसीसी टीमों ने इस रविवार सुबह वार्मअप के दौरान हमें आतिशबाजी से पुरस्कृत किया, जिसमें सीआईपी ग्रीन पावर टीम के लिए सबसे अच्छा समय था।एलेन ब्रोनेक और इसके ड्राइवर डैरिन बाइंडर और दूसरी बार टेक 3 टीम के लिएहर्वे पोंचारल और गाइ कूलन जिन्होंने अपने पायलट डेनिज़ ओन्कू को 17वें जन्मदिन की शुभकामनाएं दीं:

कतर के ग्रैंड प्रिक्स और स्पेन के ग्रैंड प्रिक्स के बाद, यह अंडालूसिया के जीपी के दौरान था तात्सुकी सुजुकी (SIC58 स्क्वाड्रा कोरसे) ने इस शनिवार को लगातार तीसरी बार पोल पोजीशन हासिल की, इस बार 1'45.410 में, ऐ ओगुरा (होंडा टीम एशिया), गेब्रियल रोड्रिगो (कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो 3) से आगे। राउल फर्नांडीज (रेड बुल केटीएम एजो), टोनी अर्बोलिनो (रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), अल्बर्ट एरेनास (सोलुनियन एस्पर टीम मोटो3), जेरेमी अल्कोबा (कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), जॉन मैकफी (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), सेलेस्टिनो विएटी (स्काई रेसिंग टीम वीआर46) और जामे मासिया (तेंदुए रेसिंग)।

मोटो3™	2020 जेरेज़ 1	2020 जेरेज़ 2
FP1	1'45.663 गेब्रियल रोड्रिगो	1'45.895 राउल फर्नांडीज
FP2	1'46.656 गेब्रियल रोड्रिगो	1'46.560 जॉन मैकफी
FP3	1'45.700 सेलेस्टिनो विएटी	1'45.165 एंड्रिया मिग्नो
Q1	1'46.595 रोमानो फेनाटी	1'45.990 अयुमु सासाकी
Q2	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी	1'45.410 तात्सुकी सुजुकी
जोश में आना	1'46.250 तात्सुकी सुजुकी	1'46.517 डैरिन बाइंडर
कोर्स	एरेनास, ओगुरा, आर्बोलिनो	सुज़ुकी, मैकफ़ी, विएटी
अभिलेख	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी (2020)	1'45.165 एंड्रिया मिग्नो (एफपी3 में)

विश्व चैम्पियनशिप के नेता के लिए अल्बर्ट एरेनास, केवल छठी योग्यता प्राप्त की, “शनिवार एक ऐसा दिन था जब हर कोई बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा था, लेकिन हम लड़ने में सक्षम थे। हमने एफपी3 में चीजों को आज़माना पूरा कर लिया और हम क्यू2 में एक अच्छी लैप हासिल करने में सफल रहे, इस तथ्य के बावजूद कि छठे कोने पर मैंने कुछ महत्वपूर्ण दसवें हिस्से को खो दिया। इसके अलावा, दूसरी पंक्ति शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है। रेस के लिए सर्वोत्तम बाइक ढूंढने के लिए हमें अभी भी थोड़ा काम करना बाकी है। »

समय के संदर्भ में, हम इस घटना के दौरान किसी भी मौसम की निगरानी करने जा रहे थे, जो पिछले रविवार को सर्जियो गार्सिया (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 1) द्वारा दूसरे लैप में हासिल किए गए 46.165'0,0 के करीब था, जो सर्किट डे का नया लैप रिकॉर्ड (रेस के दौरान स्थापित) था। जेरेज़ - एंजेल नीटो।

हमें रक्त असंतुलन के शिकार, अलोंसो लोपेज़ (हुस्कवर्ना स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) को बिना किसी प्राथमिक लिंक के, कोविड-19 से वापस लेने पर खेद है।

जब रोशनी बंद हो गई, तो कार्रवाई में सबसे तेज सुजुकी ओगुरा, रोड्रिगो, एरेनास, फर्नांडीज, अर्बोलिनो और टाटाय से आगे थी। रोमानो फेनाटी की शुरुआत खराब रही, वह पहले लैप के अंत में केवल बाईस सेकंड ही बचे थे। दूसरी ओर, बाइंडर चौदहवें स्थान पर आ गया।

सुजुकी कुशलतापूर्वक पहले स्थान पर रही, उसके बाद रोड्रिगो, आर्बोलिनो, ओगुरा, फर्नांडीज, एरेनास और मैकफी रहे। डैरिन बाइंडर ने अपनी वापसी जारी रखी, रेस में सर्वश्रेष्ठ समय 1'46.175 के साथ आठवें स्थान पर रहे।

सुजुकी और रोड्रिगो ने बढ़त के लिए संघर्ष किया, फिर अर्बोलिनो दूसरे स्थान पर आ गए। तब नेताओं के समूह में बारह पायलट शामिल थे।

फर्नांडीज ने सुजुकी, एरेनास, रोड्रिगो, अर्बोलिनो और मैकफी से आगे बढ़त बना ली।

आयुमु सासाकी और एंड्रिया मिग्नो बिना किसी गंभीरता के एक साथ गिर गए। फिर मासिया और ओगुरा कुछ ही समय बाद बिना किसी क्षति के गिर गए।

पांच सवार थोड़ा अलग खड़े थे: रोड्रिगो, सुजुकी, एरेनास, फर्नांडीज और मैकफी।

सुजुकी ने पहला स्थान हासिल किया, उसके बाद रोड्रिगो, फर्नांडीज, मैकफी, एरेनास, आर्बोलिनो और बाइंडर रहे।

शीर्ष 10 ने आधे रास्ते में 2.5 का अंतर खोल दिया था, जिसे बंद करना मुश्किल लग रहा था। रॉड्रिगो ने एक बार फिर मैकफी और एरेनास से आगे सुजुकी की ओर से पहला स्थान हासिल किया।

सुजुकी, रोड्रिगो और मैकफी को बाइंडर, फर्नांडीज, एरेनास, विएटी, अल्कोबा, एन्कू और अर्बोलिनो द्वारा धमकी दी गई थी। फेनाटी ग्यारहवें 3.0 पर था।

विश्व चैंपियनशिप के नेता अल्बर्ट एरेनास टर्न 11 में भारी गिर गए। उन्हें स्ट्रेचर पर ले जाया गया।

7 लैप शेष रहते हुए अग्रणी समूह में केवल 5 बचे थे: सुजुकी, रोड्रिगो, बाइंडर, फर्नांडीज, अल्कोबा, मैकफी और विएटी। Öncü आठवां 2.3 पर था।

सुजुकी, रोड्रिगो और बाइंडर मैकफी, विएटी, अल्कोबा और फर्नांडीज से थोड़े अलग थे।

डेनिज़ Öncü टर्न 5 में गिर गया, जिससे उसके पैर में क्षति हुई।

अल्कोबा, जो उस समय पांचवें स्थान पर थे, को ट्रैक की सीमा पार करने के लिए "लंबी गोद" से दंडित किया गया था।

सुजुकी ने आखिरी लैप पर मैकफी, बाइंडर, विएटी और रोड्रिगो का विरोध करने की कोशिश की। जापानियों ने अंततः मैकफी, विएटी, बाइंडर और रोड्रिगो से शानदार जीत हासिल की।

ग्रांड प्रिक्स परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

तस्वीरें © Motogp.com / डोर्ना, टीमें और निर्माता