मोटो3 लॉसेल कतर एफपी1: सर्जियो गार्सिया ने ज़ोरो की भूमिका निभाई!

यह साफ़ आसमान के नीचे लेकिन कुछ अजीब माहौल में कतर मोटो3 ग्रांड प्रिक्स के लिए पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र हो रहा है।

शीतकालीन परीक्षण के दौरान अब तक कुछ नाम सामने आए हैं ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), सर्जीओ गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) और राउल फर्नांडीज (KTM, Red Bull KTM Ajo) तब जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा में परीक्षण के दौरान फ़िलिप सैलैक (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) और गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) पिछले सप्ताह उसी लॉसेल अंतर्राष्ट्रीय सर्किट पर।

 

 

 

इसके अलावा, इस प्री-सीज़न के दौरान कतरी ट्रैक पर हासिल किए गए सर्वोत्तम समय की तुलना करने का अवसर फ़िलिप सैलैक 2'04.892 में 2'04.561 के सर्किट रिकॉर्ड के साथ स्थापित किया गया एरोन कैनेटा पिछले वर्ष FP2 में: रिकॉर्ड नहीं टूटा, जेरेज़ में परीक्षण के दौरान जो हुआ उसके विपरीत! मोटो3 विश्व उप-चैंपियन, एरोन कैनेट विश्व चैंपियन की तरह ही मोटो2 श्रेणी में पहुंच गया लोरेंजो डल्ला पोर्टा और सामान्य वर्गीकरण में तीसरा, मार्कोस रामिरेज़, यह स्पष्ट रूप से बड़ी संख्या में दावेदारों के लिए जगह छोड़ता है कि सीज़न के इस पहले ग्रैंड प्रिक्स को परिष्कृत करना संभव होना चाहिए।

इस प्रकार, अन्य शीर्षकों के बीच, काइतो टोबा (होंडा, रेड बुल केटीएम एजो), अयुमु सासाकी (KTM, रेड बुल KTM Tech3) और रोमानो फेनाटी (केटीएम, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) को अपने नए केटीएम के लिए निर्देश ढूंढने के लिए थोड़ा और समय चाहिए, जबकि निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) को घोषित करना पड़ा कंधे की सर्जरी के लिए पैकेज.

इसके विपरीत, कई नौसिखिए हैं जो कुछ ही मिनटों में खुद को गहरे अंत में लॉन्च कर देंगे, जैसे जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3) या कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया एरिज़ोना 77), लेकिन बिना बैरी बाल्टस (KTM, PrüstlGP) को आवश्यक न्यूनतम आयु (जेरेज़ में) तक पहुंचने की प्रतीक्षा करते समय फिलहाल बदल दिया गया।

इसलिए हम इस पहले सत्र के दौरान महत्वपूर्ण अंतर की उम्मीद करते हैं जो एक समान नीले आकाश, बिना हवा और हवा में 25° और ट्रैक पर 32° तापमान के साथ होगा।

 

यहां उपलब्ध संदर्भ हैं:

मोटो3 लॉसेल कतर™	2019	2020
FP1	2'05.917 रोमानो फेनाटी	2'05.407 सर्जियो गार्सिया
FP2	2'04.561 एरोन कैनेट
FP3	2'06.561 विसेंट पेरेज़
Q1	2'06.689 सेलेस्टिनो विएटी
Q2	2'05.883 एरोन कैनेट
जोश में आना	2'06.097 एरोन कैनेट
कोर्स	टोबा, दल्ला पोर्टा, कैनेट
अभिलेख	2'04.561 एरोन कैनेट 2019

 

नियत समय पर, सीआईपी-ग्रीन पावर टीम के दो पायलटों के नेतृत्व में 31 मोटो3एस 5,4 किलोमीटर ट्रैक पर धीरे-धीरे रवाना हुए, लेकिन लाइव टाइमिंग जो काम नहीं करती है वह हमें पहले लाइव टाइम के विकास का अनुसरण करने से रोकती है।

 

 

 

फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) ने फिर भी पांच मिनट के बाद 2'07.093 में पहला संदर्भ दर्ज किया, एक बहुत ही होनहार नौसिखिया द्वारा गद्दी से हटाए जाने से पहले, डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3) 2'07.063 में।

जैमे मासिया (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) जब टर्न #10 में एक छोटी सी गलती करता है अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम) 2'07 का आंकड़ा पार कर गया।

 

एस्पर पायलट का यह वर्चस्व स्पष्ट रूप से बहुत अस्थायी है और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) ने ट्रैक खुलने के दस मिनट बाद 2'06.525 में अपनी होंडा लगाई।

अल्बर्ट एरेनास फिर मोड़ #16 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना अपने केटीएम पर नियंत्रण खो देता है।

इस पहली दौड़ के बाद, तात्सुकी सुजुकी 19 हजारवें से पहले टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), काइतो टोबा (होंडा, रेड बुल केटीएम एजो), रोमानो फेनती (केटीएम, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3)।

 

 

 

मध्य सत्र, ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) शीर्ष 5 में शामिल हो जाता है, जब लाइव टाइमिंग अंततः अपनी उपस्थिति दर्ज कराती है।

ट्रैक अभी भी गंदा है, समय बहुत अधिक नहीं है और एक ही सेकंड में 20 से कम ड्राइवर नहीं हैं।

हम अंतिम रन पर हमला करने से पहले भी अपना समय लेते हैं, जबकि हम 238.9 किमी/घंटा की शीर्ष गति देखते हैं जैमे मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग)। लॉसेल सर्किट की लंबी श्रृंखला में, मोटो3 में आकांक्षाएं आवश्यक हैं...

 

 

 

चेकर वाले झंडे से पाँच मिनट, गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) तब केवल 28वें ने पहले हमले का प्रयास किया जिससे वह 12वें स्थान पर वापस आ गया, लेकिन यह तब था युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया), 10वें, जिन्होंने दूसरा स्थान हासिल करके सबसे अच्छा सौदा किया।

सेक्टर हर जगह लाल रंग से रोशन होते हैं, और ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) अपने 2वें लैप के दौरान 06.373'12 में अनंतिम संदर्भ में सुधार करने वाला पहला है, इस प्रकार आधिकारिक होंडा टीम को एक बहुत ही अस्थायी डबल की पेशकश की गई है।

दरअसल, सर्जीओ गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) अंतिम क्षणों में 2'05.407 के साथ इस पदानुक्रम को हिला देता है जिससे उसे 2/10 की बढ़त मिल जाती है तात्सुकी सुजुकी.

 

 

 

लॉसेल में एफपी1 मोटो3 रैंकिंग कतर ग्रां प्री:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम