इस वर्ष मोटो3 श्रेणी में हमारे पास अच्छी संख्या में शुरुआती सवार हैं, जिनमें एक इटालियन भी शामिल है। आइए देखते हैं इन नौसिखियों के नाम और प्रोफाइल।
2020 में, हम शुरुआती ग्रिड पर कुछ (या लगभग) नए चेहरे देखेंगे Moto 3. यहां वे ड्राइवर हैं जो इस वर्ष पदार्पण करेंगे, जिनके विश्व चैम्पियनशिप की छोटी श्रेणी में पूर्णकालिक और उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है। इस सीज़न के लिए एक इटालियन सहित लगभग दस नए नाम सामने आए हैं। आइए इन युवा ग्रां प्री शुरुआती लोगों की प्रोफाइल देखें।
जेरेमी अल्कोबा
2001 में जन्मे, उन्हें ग्रेसिनी रेसिंग के साथ विश्व चैंपियनशिप में पहला मौका मिला था। जूनियर विश्व चैंपियनशिप का खिताब जीतने के बाद युवा स्पैनियार्ड पूर्णकालिक रूप से मोटो3 में आ गया है। जोकरों और प्रतिस्थापनों के बीच, उनके नाम 5 ग्रां प्री हैं, जिनमें से आखिरी बार उन्होंने घायल के स्थान पर पूर्व इतालवी ड्राइवर की टीम के साथ खेला था। रॉड्रिगो, जो अब उनका नया बॉक्स साथी है। विशेष रूप से सिल्वरस्टोन 2019 में, पहले विश्व अंक बनाए गए। “ एक बहुत ही दिलचस्प पायलट » याद किया है फॉस्टो ग्रेसिनी.
बैरी बाल्टस
युवा बेल्जियम का मामला, जिसने जूनियर विश्व चैम्पियनशिप और रेड बुल रूकीज़ कप में खुद को प्रतिष्ठित किया, काफी उत्सुक है। सगाई प्रुस्टेलजीपी के साथ हुई थी, लेकिन अभी 16 साल का नहीं होने के कारण, वह 4/5 जीपी के बाद ही अपना पदार्पण करेगा (जेरेज़ के लिए देखा जा सकता है, यह देखते हुए कि ड्राइवर रविवार को रेस में अपना जन्मदिन मनाता है)। टीम की आशा फ्लोरियन प्रुस्टेलजो कुछ समय से उन पर नजर रख रहे थे, उनका मानना था कि बाल्टस न्यूनतम आयु नियम से बचकर सीईवी मोटो3 खिताब जीत सकते हैं। हालाँकि, ऐसा नहीं हुआ, इसलिए पदार्पण में काफी समय लगेगा।
जेसन डुपास्क्वायर
पूर्व मोटोक्रॉस राइडर फिलिप का बेटा, अठारह वर्षीय स्विस विश्व चैम्पियनशिप में अपनी पहली शुरुआत कर रहा है। उनके लिए अब तक फ्लोरियन प्रुस्टेल टीम के केटीएम के साथ केवल कुछ निजी परीक्षण किए गए हैं, साथ ही हॉकी इवेंट के उद्घाटन के रूप में हाल ही में "प्रारंभिक प्रस्तुति" भी की गई है। जल्द ही यह 2020 की पहली आधिकारिक यात्रा होगी। वह निजी परीक्षण के लिए जेरेज़ में होंगे। अपने भावी साथी की तरह सफेदउन्होंने रेड बुल रूकीज़ कप और एफआईएम सीईवी मोटो3 जूनियर वर्ल्ड चैंपियनशिप के बीच भी अपना अनुभव हासिल किया।
डिर्क गीगर
वह इस मायने में सच्चा नौसिखिया नहीं है कि वह पूरा सीज़न नहीं खेलेगा। हालाँकि, हम इसे लोसेल में शुरुआत में देखेंगे, जो विभिन्न आधिकारिक परीक्षण सत्रों से पहले की नियुक्ति है। विश्व कप में उनका आगमन ऊपर वर्णित कहानी से जुड़ा हुआ है बैरी बाल्टस, खेल से बाहर क्योंकि वह बहुत छोटा है। इसलिए जर्मन ड्राइवर PrüstelGP के साथ पहले चार (पांच?) GP खेलेंगे। लेकिन वह पूरी तरह से नया चेहरा नहीं है: गीगर ने पिछले साल के यूरोपीय टैलेंट कप में, 3 में साक्सेनरिंग में वाइल्डकार्ड के रूप में अपना मोटो 2019 डेब्यू किया था।
मक्सिमिलिअन कोफ़लर
वह होगा प्रथम ऑस्ट्रियाई पायलट 10 वर्षों तक विश्व चैम्पियनशिप का। CIV मोटो3 और जूनियर विश्व चैम्पियनशिप में अपने अतीत के बाद से, वह वास्तव में इस चैम्पियनशिप में पदार्पण नहीं कर रहे हैं। वास्तव में, कोफ्लर के पीछे चार वाइल्डकार्ड हैं, तीन स्पीलबर्ग ट्रैक पर और एक सिल्वरस्टोन पर। याद रखें कि उन्नीस वर्षीय ऑस्ट्रियाई चार साल से भी कम समय पहले सड़क प्रतियोगिताओं में उतरे थे, अंततः उन्होंने सुपरमोटो को प्राथमिकता दी। उनके लिए विश्व चैम्पियनशिप में पहुंचना एक बड़ी चुनौती है, चूँकि वह उसी समय अपनी पढ़ाई जारी रखने की योजना बना रहा है.
युकी कुनी
हालांकि रेड बुल रूकीज़ कप और सीईवी मोटो3 का एक महान नायक, हम यह नहीं कह सकते कि हाल ही में भाग्य उस पर मुस्कुराया है। राइजिंग सन का युवा खिलाड़ी कई सीज़न से हर तरह की चोटों से जूझ रहा है, जिसने उसे दोनों चैंपियनशिप में खिताब के लिए लड़ने से रोक दिया है। इस कारण से, उनका पहला विश्व वाइल्ड कार्ड ब्रनो तक कई बार स्थगित किया गया था, लेकिन यह दौड़ शुरू होने के तुरंत बाद एक दुर्घटना और एक नई चोट के साथ समाप्त हो गया। वह होंडा टीम एशिया के साथ शुरुआत में अपनी पूरी योग्यता दिखाने के लिए कृतसंकल्प होंगे।
डेनिज़ ÖNCÜ
वह कोई नया चेहरा भी नहीं है, क्योंकि युवा तुर्क कैन का जुड़वां है, 2019 में नौसिखिया और इस साल वर्ल्डएसएसपी में चला गया। एशिया टैलेंट कप 2017 के चैंपियन, डेनिज़ ओनकु रेड बुल रूकीज़ कप में भी भाग लिया (वह 2 में अपने भाई के बाद दूसरे स्थान पर रहे) और सीईवी मोटो 2018, उसके बाद रेड बुल केटीएम एजो में भाग लिया। विश्व चैम्पियनशिप में उनके पहले वर्ष में भी ऑस्ट्रियाई संरचना उनका अनुसरण कर रही है: वह वास्तव में नई टीम के दो ड्राइवरों में से एक है Tech3. पिछले साल उन्होंने दो वाइल्डकार्ड खेले, उसके बाद घायल जुड़वां के स्थान पर तीन जीपी खेले।
डेविड पिज़्ज़ोली
ड्राइवर पिछले सीज़न में तीन जोकरों का दावा करता है, जिसमें इस 2019 के अवसर से पहले, 2020 में दो प्रतिस्थापन जोड़े गए हैं। BOÉ स्कल राइडर फैसिल.एनर्जी के लिए रोमन ड्राइवर की प्रतिबद्धता हाल ही में हुई, सेवानिवृत्ति के बाद कोर्नफ़ील और का परित्याग भी युरचेंको. इससे पहले उन्होंने सीईवी मोटो3, सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैंपियनशिप और सीआईवी मोटो3 किया है। पिछले साल वह जूनियर विश्व चैंपियनशिप (2014-2016 तीन साल की अवधि के बाद) में वापस आए थे। उसके लिए हम एक पोल और दो पोडियम, और चैम्पियनशिप में सर्वश्रेष्ठ इतालवी के रूप में एक स्थान नोट करते हैं। वह आधिकारिक परीक्षणों (19-21/02) से पहले ही निजी परीक्षणों के लिए जेरेज़ में हैं।
कार्लोस टाटाय
वह एक युवा स्पैनियार्ड है जिसने पहले से ही विशेष रुचि जगाई है। वह 2019 में रेड बुल रूकीज़ कप पर सचमुच अपना दबदबा बनाने और इस तरह खिताब जीतने के बाद विश्व चैम्पियनशिप की छोटी श्रेणी में पहुंच गया। लेकिन CEV Moto3 में भी उस पर किसी का ध्यान नहीं गया: आखिरी राउंड तक वह चैंपियनशिप में अल्कोबा का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी था, अंततः दूसरे स्थान पर रहा। पिछले साल तीन विश्व वाइल्डकार्ड उसके स्कोरशीट पर थे: बार्सिलोना और आरागॉन में वह 2वें स्थान पर रहा, वालेंसिया में अग्रणी समूह में लड़ते हुए वह गिर गया।
रयूसेई यामानाका
अंत में, यहाँ जापान से एक और युवा वादा है। हम एक ऐसे युवा के बारे में बात कर रहे हैं, जो एशिया टैलेंट कप, रेड बुल रूकीज़ कप और एफआईएम सीईवी मोटो 3 जैसी चैंपियनशिप में उतरने से पहले, कम उम्र में ही खड़ा हो गया था। उन्होंने पिछले साल कतर में विश्व में पदार्पण किया: उन्होंने गार्सिया के स्थान पर ईजी 0.0 के साथ सीज़न की पहली दौड़ में भाग लिया, जो अभी सोलह वर्ष का नहीं था। उसके लिए, वर्ष के दौरान, मुगेलो में तीन अन्य वाइल्डकार्ड, कैटेलोनिया में (9वां, सर्वश्रेष्ठ विश्व स्थान) और अंत में मोटेगी ट्रैक पर घर पर (15वां स्थान)।
