मोटो3 स्टायरिया एफपी3: अयुमु सासाकी अविश्वसनीय था!

मोटो3 ने स्टायरिया में अपने दूसरे दिन की शुरुआत डैरिन बॉन्डर के नेतृत्व में की। यह पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग का दक्षिण अफ़्रीकी खिलाड़ी था जिसने शुक्रवार को 1'36.809 के लैप के साथ दिन का सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया। उनके टीम के साथी जॉन मैकफी और सर्जियो गार्सिया (सैंटेंडर कंज्यूमर बैंक गैसगैस एस्पर टीम), एफपी1 में पहले, शीर्ष 3 में शामिल हुए।

बारिश के अंत में खलल डालने का खतरा FP2स्थिति काफी खराब होने से पहले ड्राइवरों ने अपना समय सुधारने के लिए सब कुछ कर दिया था। रोमानो फेनती (स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) ने विशेष रूप से एक समय निर्धारित किया जिससे उसे कुल मिलाकर चौथा स्थान प्राप्त हुआ। उसका अनुसरण किया जाता है डेनिस फोगिया (तेंदुआ रेसिंग) और एंड्रिया मिग्नो (रिवाकोल्ड स्पाइनर्स टीम)। आज सुबह 6 बजे गिरने के बाद ज़मीन पर, निकोलो एंटोनेली (एविंटिया वीआर46) ने आगे के सत्र में सातवां सबसे तेज समय हासिल किया जैमे मासिया (रेड बुल केटीएम अजो), फ़िलिप सालाक (कारएक्सपर्ट प्रुस्टेलजीपी) और इज़ान ग्वेरा - (सैंटेंडर कंज्यूमर बैंक गैसगैस एस्पर टीम) दसवां।

चैम्पियनशिप में अग्रणी पीटर अकोस्टा (रेड बुल केटीएम एजो) इस समय 11वें स्थान पर है, जो उसे सीधे Q2 में भेज देगा लेकिन इस स्थान को सुरक्षित करने के लिए उसे आज सुबह भी संघर्ष करना होगा। आयुमु सासाकी (रेड बुल केटीएम टेक 3), एड्रियन फर्नांडीज (स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) और कार्लोस टाटाय (Avintia Esponsorama Moto3) भी इन FP14 के बाद शीर्ष 2 का हिस्सा हैं।

इस अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र में हमारे लिए क्या होगा, जो आज दोपहर को दूसरी तिमाही में अपना स्वचालित स्थान सुरक्षित करने का अंतिम अवसर भी है? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

Moto3™ स्टायरिया रेड बुल रिंग	2020	2021
FP1	1'35.997 सेलेस्टिनो विएटी	1'37.143 सर्जियो गार्सिया
FP2	1'36.398 तात्सुकी सुजुकी	1'36.809 डैरिन बाइंडर
FP3	1'36.055 सर्जियो गार्सिया	1'35.933 अयुमु सासाकी
Q1	1'36.921 जैमे मासिया
Q2	1'36.470 गेब्रियल रोड्रिगो
जोश में आना	1'36.253 अयुमु सासाकी
कोर्स	विएटी, आर्बोलिनो, ओगुरा
अभिलेख	1'35.778 टोनी अर्बोलिनो 2019

20 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 21° और शुष्क ट्रैक पर 40° तापमान और बादल छाए आसमान की स्थिति दी जाती है।

Tech3 ड्राइवर सासाकी मोड़ 4 पर प्रवेश दुर्घटना।

जापानी ड्राइवर साहसपूर्वक अपने डिब्बे में लौटने की कोशिश करता है...

इस बीच, यह है प्यारा जो 1'36.428 में पसंद का संदर्भ स्थापित करता है। साल्वाडोर et फेनाटी समय का पालन करें फोगिया et ऍर्तिगास पहले शीर्ष 5 को बंद करें.

आधे सत्र में, Antonelli खुद को दूसरे स्थान पर लाने के लिए तेजी लाती है। इस प्रकार हम एक घंटे के अंतिम पहर में पहुँचते हैं जहाँ ट्रैक पर समूह बनना शुरू हो जाते हैं...

लेकिन यही वह क्षण भी है जब समय गिर जाता है। Antonelli 1'36.330 पर निशान लगाता है। अकोस्टा तीसरे स्थान पर पहुंच गया। गार्सिया et Masia अनुसरण करना। लेकिन बाद वाला देखता है ताताय et फोगिया विनम्रता के लिए उसे डाँटना। समाप्ति से लगभग 5 मिनट, मैकफी et डैरिन बाइंडर शीर्ष 14 से बाहर हैं, यानी Q1 में हैं।

अकोस्टा अंतिम चार्ज 1'36.224 में लगता है। जबकि उन्होंने 1'36.149 में भी सुधार किया सासाकी गड्ढों से लौटते हुए Tech3 ने अपनी पहली उड़ान लैप में तीसरी बार आश्चर्यजनक उपलब्धि हासिल की।

पीटर अकोस्टा, गुजरते समय में, अपने साथी को सबक सिखाता है Masia...

जल्दी से डंक मार दिया, Masia 1'35.968 के समय के साथ सभी स्टॉप्स को बाहर निकालता है। 1'36 के अंतर्गत यह पहला प्रदर्शन है। चेकदार झंडे के नीचे, यह अविश्वसनीय है सासाकी जो 1'35.933 में सत्र को ध्यान में रखता है।  मासिया, सालाक, अल्कोबा et अकोस्टा शीर्ष 5 को पूरा करें. ओनकू शीर्ष 10 को बंद कर देता है और Q2 में अंतिम क्वालीफायर है Antonelli. सुजुकी, फोगिया et फेनाटी Q1 में हैं...

मोटो3 स्टायरिया एफपी3: समय

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