मोटो3 स्टायरिया योग्यताएँ: डेनिज़ ओन्कू ने टेक3 के लिए उपलब्धि हासिल की!

यह स्टायरियन ग्रां प्री में मोटो3 के लिए क्वालीफाई करने का बड़ा क्षण है, जो सीज़न के आखिरी भाग की शुरुआत है। आज सुबह, आखिरी नि:शुल्क अभ्यास सत्र के दौरान, सासाकी ने यह दिखाकर एक शो प्रस्तुत किया कि ऐसा नहीं था कि आप अभ्यास की शुरुआत में दुर्घटनाग्रस्त हो गए और आपकी बाइक क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे सब कुछ नष्ट हो गया। Tech3 ने उत्कृष्ट कार्य किया और जापानी ड्राइवर ने सर्वोत्तम समय निर्धारित करके अपनी टीम को पुरस्कृत किया। बाकी आयोजनों के लिए जस्ती होने के लिए पर्याप्त...

और वास्तव में, ये योग्यताएँ इस प्रकार हैं। 35 हज़ार तक पीटा गया और उसके साथी द्वारा दुर्व्यवहार किया गया अकोस्टा, Masia बदला भी लेना है. फ़िलिप सैलाक (CarXpert Pruestel GP) इसके मद्देनजर अनुसरण करता है जेरेमी अल्कोबा (इंडोनेशियाई रेसिंग ग्रेसिनी मोटो3) स्टैंडिंग में 23वें स्थान से चौथे स्थान पर पहुंच गया।

चैम्पियनशिप में अग्रणी पीटर अकोस्टा (रेड बुल केटीएम एजो) ने पांचवीं बार सेट किया आगे इज़ान ग्वेरा (सैंटेंडर कंज्यूमर गैसगैस एस्पर टीम), जिसे लगभग हटाया जा सकता था आयुमु सासाकी अपने अंतिम प्रयास में और जॉन मैकफी (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), शुक्रवार की तुलना में और भी पीछे।

सर्जियो गार्सिया (सैंटेंडर कंज्यूमर गैसगैस एस्पर टीम) और डैरिन बाइंडर (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), Q2 में हैं। डेनिज़ ओनकु (रेड बुल केटीएम टेक3) शीर्ष 10 में शामिल हो गया। रिकार्डो रॉसी (बीओई ओउलराइड), एंड्रिया मिग्नो (रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), स्टेफ़ानो नेपा (बीओई ओउलराइड), और निकोलो एंटोनेली (एविंटिया वीआर46) रीपेचेज से भी बचें।

ये योग्यताएँ हमारे लिए क्या मायने रखेंगी? इससे पहले कि आप इसे जानें, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

Moto3™ स्टायरिया रेड बुल रिंग	2020	2021
FP1	1'35.997 सेलेस्टिनो विएटी	1'37.143 सर्जियो गार्सिया
FP2	1'36.398 तात्सुकी सुजुकी	1'36.809 डैरिन बाइंडर
FP3	1'36.055 सर्जियो गार्सिया	1'35.933 अयुमु सासाकी
Q1	1'36.921 जैमे मासिया	1'36.526 डेनिस फोगिया
Q2	1'36.470 गेब्रियल रोड्रिगो	1'36.453 डेनिज़ ओन्कू
जोश में आना	1'36.253 अयुमु सासाकी
कोर्स	विएटी, आर्बोलिनो, ओगुरा
अभिलेख	1'35.778 टोनी अर्बोलिनो 2019

हवा में 26°6 और ट्रैक पर 35°6, सभी साफ़ आसमान के नीचे, पायलटों को दी जाने वाली स्थितियाँ हैं। क्वालीफाइंग की शुरुआत Q1 से होती है जिसे नायक केवल अंतिम पांच मिनटों में सम्मानित करना चाहते हैं, जो एक ऐसी लड़ाई का सुझाव देता है जहां कोई कैदी नहीं होगा...

यह याद रखा जाएगा कि Q2 में साहसिक कार्य जारी रखने के लिए इस हाथापाई से चार ड्राइवर निकलेंगे। सुजुकी, फेनाटी, यामानाका et फोगिया फाइनल में पहुंचने के लिए खुद को पहले दावेदार के रूप में घोषित करें।

लेकिन अंततः ये हैं फोगिया, सुजुकी, रोड्रिगो et फेनाटी जो गुजरते हैं, जा रहे हैं आर्टिगास, टाटाय et यामानाका लॉकर रूम में जाओ. लोरेंजो फेलन इस स्टायरियन ग्रां प्री की शुरुआत 23वीं से होगी।

Q1 रैंकिंग :

यहां हम Q2 में हैं जिसके अंत में पोल ​​पोजीशन प्रदान की जाएगी। Q1 के विपरीत, अधिकांश ड्राइवरों ने शुरुआत से ही शुरुआत की। लेकिन कुछ फिर भी स्टैंड में बने रहते हैं और अपनी किस्मत आजमाने के लिए आखिरी मिनटों पर दांव लगाते हैं।

सासाकी अपने लॉन्चिंग मोड़ में गिर जाता है। FP3 के दौरान इस प्रकार की घटना के बाद उन्होंने आगे क्या किया, इसे ध्यान में रखते हुए, पोल दिया गया लगता है... क्योंकि इस बार, बाइक क्षतिग्रस्त नहीं हुई है। इस बीच, यह है ग्वेरा जो 1'36.635 में पहला अंक हासिल करता है।

Antonelli 10वें मोड़ पर गिर गया जब वह सामने खेलने की गति में था। हालाँकि, वह लक्ष्य से आठ मिनट दूर अब भी चौथे स्थान पर है।

आखिरी पांच मिनट की घोषणा हो जाती है और इस बार हर कोई मैदान में कूद पड़ता है। अकोस्टा 1'36.575 की दूरी तय की जिससे उन्हें अस्थायी पोल मिला। गार्सिया 63 हजारवें हिस्से के लिए बेहतर करता है। और जरा सी भी आकांक्षा के बिना. वह अपनी दूसरी तेज़ लैप में यह संकेत देकर पुष्टि करता है कि अग्रणी स्थान लेने के लिए उसे 1'36.477 को हराना होगा। फेनाटी इसे 29 हजारवें हिस्से तक चिपका देता है। लेकिन यह Tech3 ड्राइवर है ओनकू जो उस समय 1'36.453 में प्रभावित करता है गार्सिया गिर जाता है और दुर्भाग्य से दर्द होने लगता है। यह चैंपियनशिप में दूसरा है।

टीम का तुर्क Tech3 सामने पोल पोजीशन लेता है गार्सिया, फेनाटी, अल्कोबा et अकोस्टा.

मोटो3 स्टायरिया योग्यताएँ: समय

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