कई मोटो2 और मोटो3 राइडर्स के पास अपनी श्रेणी में केवल एक या दो सीज़न हैं, या इस साल पूरी तरह से शुरू भी हुए हैं। कुछ लोग बहुत तेज़ी से प्रगति करते हैं और अपना नाम रैंकिंग के शीर्ष पर अधिक से अधिक बार दिखाई देते हैं। अन्य लोग अपना पहला कदम उठाते हैं और विश्व चैम्पियनशिप की खोज करते हैं। हालाँकि वे विवेकशील हैं, ये युवा ड्राइवर कड़ी मेहनत करते हैं और पैडॉक-जीपी में हमने उन पर ध्यान दिया।
इसलिए हम उनके बारे में और अधिक जानने, उनकी यात्रा और उनके उद्देश्यों को आपके सामने प्रस्तुत करने के लिए उनसे मिलने गए।
इस दूसरे एपिसोड के लिए, हमारी मुलाकात इटालियन डेनिस फोगिया से हुई, जो इस साल मोटो3 में आए थे और जो निकोलो बुलेगा के साथ स्काई रेसिंग टीम वीआर46 के लिए खेलते हैं।
डेनिस, क्या आप जल्दी से अपना परिचय दे सकते हैं?
मेरा नाम डेनिस फोगिया है, मैं रोम से आता हूं और मेरा जन्म 7 जनवरी 2001 को हुआ था। मेरा एक चौदह साल का भाई और पांच साल की छोटी बहन है।
आपने किस उम्र में घुड़सवारी शुरू की?
मैंने चार साल की उम्र में एक सुपरमार्केट पार्किंग स्थल में एक मिनी मोटरसाइकिल का परीक्षण करके बाइक चलाना शुरू कर दिया था। वहां से मैं एक ट्रैक पर प्रयास करना चाहता था और फिर मैंने अपनी पहली दौड़ शुरू कर दी जब तक कि मैंने आठ साल की उम्र में अपनी पहली चैंपियनशिप नहीं जीत ली।
क्या आपने शुरुआत इसलिए की क्योंकि आपका परिवार मोटरसाइकिलों का शौकीन था?
नहीं, यह वास्तव में मुझसे आया है। मैंने इसे आज़माया, मुझे यह पसंद आया और मैंने अपने पिता से मिनीमोटो चलाने के लिए कहा। वह वास्तव में इसके पक्ष में नहीं था लेकिन मैं उसे समझाने में कामयाब रहा।
विश्व कप में पहुंचने से पहले आपने किन प्रतियोगिताओं में भाग लिया था?
इटालियन स्पीड चैंपियनशिप (सीआईवी) मोटो50 करने से पहले मैंने 80सीसी मिनी मोटो चैंपियनशिप, फिर स्पेन में 125सीसी, इटली में 3सीसी और प्री मोटो3 में भाग लिया। इसके बाद मैं दो साल के लिए स्काई रेसिंग टीम वीआर3 के साथ जूनियर वर्ल्ड चैंपियनशिप (सीईवी) मोटो46 में चला गया। पहले साल, 2016 में, मैं पांचवें स्थान पर रहा, और फिर मैंने इस साल वर्ल्ड्स में पहुंचने से पहले 2017 में खिताब जीता।
आप VR46 राइडर्स अकादमी के संपर्क में कैसे आये?
सीआईवी के समय. आरएमयू टीम चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करती है और अकादमी के संपर्क में है। वह होनहार युवा पायलटों की ओर इशारा करती हैं जो एक दिन प्रवेश की उम्मीद कर सकते हैं। मुझे वैसे ही देखा गया, फिर मैंने खुद को दूसरे ड्राइवर के खिलाफ साबित किया और मैं अंदर चला गया।
आपने पिछले साल ब्रनो, आरागॉन और वालेंसिया में वाइल्ड कार्ड के रूप में मोटो3 विश्व कप में पदार्पण किया था। आपको इन तीन दौड़ों का अनुभव कैसा लगा?
मैं खुद को विश्व कप ड्राइवरों के मुकाबले मापना चाहता था क्योंकि वे सर्वश्रेष्ठ हैं। ब्रनो में मेरी पहली दौड़ आसान नहीं थी क्योंकि यह गीले ट्रैक पर हुई थी। मैं सर्किट, टीम या बाइक को नहीं जानता था क्योंकि मैं एक घायल सवार की जगह लेने आ रहा था। मैं आश्वस्त रहा क्योंकि मैं जानता था कि अगर मैं अपनी टीम के साथ सवारी कर पाता तो यह बेहतर होता। सब कुछ के बावजूद मुझे काफी सहज महसूस हुआ और मैं चौदहवें स्थान पर रहकर अपनी पहली रेस के लिए अंक हासिल करने में सफल रहा। फिर मैंने आरागॉन में फिर से दौड़ लगाई, इस बार अपनी टीम के साथ, और यह बहुत अच्छी रही। मैंने पांचवां स्थान हासिल किया और आठवें स्थान पर रहा। इसके बाद मैंने वालेंसिया में आखिरी वाइल्ड कार्ड बनाया, जो मेरा पसंदीदा ट्रैक है। मैं अधिकांश दौड़ में दूसरे स्थान पर था, लेकिन अंत में मैं सातवें स्थान पर रहा। मुझे टीम के बारे में बहुत अच्छा लगा और हमने अच्छा काम किया।
इस वर्ष आप विश्व कप में अपना पहला पूर्ण सत्र खेल रहे हैं। कैसा चल रहा है ?
हम कठिनाइयों का सामना करते हैं और दुर्भाग्य के शिकार होते हैं, लेकिन आगे बढ़ने के लिए हमारे पास सभी कार्ड मौजूद हैं। कतर में मुझे कठिनाई हुई क्योंकि यह मेरी पहली वास्तविक दौड़ थी और मुझे सर्किट का पता नहीं था। अर्जेंटीना में सब कुछ अच्छा चल रहा था लेकिन मैंने उमस भरी जगह पर गाड़ी चलाई और मैं गिर गया। यह मुझे परेशान करता है लेकिन यह दौड़ है! ऑस्टिन में मेरा परिणाम अच्छा हो सकता था लेकिन दुर्भाग्य से मेरे साथ एक तकनीकी समस्या आ गई जिसके कारण मुझे कई स्थान गंवाने पड़े और अंक से बाहर रहना पड़ा। फिर जेरेज़ में, मैं लगभग दौड़ में शामिल नहीं हो पाया क्योंकि पहले कोने पर एक सामूहिक दुर्घटना में मुझे बाहर कर दिया गया था और मैं फिर से शुरू नहीं कर सका। ले मैन्स में मुझे अंक मिल गए लेकिन मैं संतुष्ट नहीं हूं क्योंकि हम कभी भी बाइक पर किसी समस्या का समाधान करने में कामयाब नहीं हुए। अंततः, मुगेलो में मैं बहुत दूर चला गया लेकिन मुझे पता था कि मैं वापस आ सकता हूँ। मैं पाँच लैप्स के बाद पहले ही चौदहवें स्थान पर था लेकिन मेरा इंजन ख़राब हो गया। हम बार्सिलोना को सब कुछ देंगे और हम देखेंगे। (संपादक का नोट: साक्षात्कार बार्सिलोना ग्रांड प्रिक्स के दौरान आयोजित किया गया था, जहां डेनिस नौवें स्थान पर रहे, जो सीज़न का उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम था। इसके बाद वह एसेन में बारहवें स्थान पर रहे।)
इस सीज़न के लिए आपका लक्ष्य क्या है?
अब तक हमारी किस्मत बहुत खराब रही है और हमने महत्वपूर्ण अंक गंवाए हैं, लेकिन मैं शीर्ष 10 में जगह बनाना चाहूंगा।
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© लेख का फोटो चित्रण: चार्लोट गुएरडौक्स।
© एक्शन में फोटो: स्काई रेसिंग टीम वीआर46।
