डीजी स्पोर्ट सीबीआर 100 फायरब्लेड का एक सीमित संस्करण 'स्पा 1000' प्रस्तुत करता है!
यह सिर्फ एक सदी पहले की बात है. सर्किट डे स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स बनने की शानदार कहानी मोटरसाइकिलों के लिए आरक्षित दौड़ से शुरू हुई। इस घटना की 100वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, "फ्रैंकोरचैम्प्स 100 इयर्स ऑफ मोटरसाइकिलिंग" पुस्तक के विमोचन के बाद, डीजी स्पोर्ट ने सर्किट पर उपयोग के लिए सीबीआर 1000 फायरब्लेड का एक बहुत ही सीमित संस्करण तैयार करने और प्रस्तुत करने का निर्णय लिया!
« सीबीआर 100 का यह सीमित संस्करण "स्पा 1000" केवल 10 इकाइयों में उत्पादित किया जाएगा, डीजी स्पोर्ट की ओर से क्रिश्चियन जुप्सिन बताते हैं। और इन मशीनों के निर्माण का जिम्मा मारियो कुपर को सौंपा जाएगा, जो एफआईएम एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप में टीम विल्टैस एक्सपीरियंस के तकनीकी निदेशक बनने से पहले, डीजी स्पोर्ट के प्रतिस्पर्धा विभाग के निर्माण के आधार पर थे। उनके ट्रैक रिकॉर्ड में 24 ह्यूरेस मोटो, बोल डी'ओर और 8 ऑवर्स ऑफ दोहा में श्रेणी जीत शामिल हैं, लेकिन टूरिस्ट ट्रॉफी, स्टॉकस्पोर्ट विश्व चैंपियनशिप और ईडब्ल्यूसी के दौरान भी। संक्षेप में, बहुत बढ़िया संदर्भ… ”
यह होंडा 1000 सीबीआर बैज वाला "स्पा 100" फायरब्लेड संस्करण पर आधारित है, जिसमें बमुश्किल 217 किलो के लिए 201 हॉर्स पावर की शक्ति है। एक मोटरसाइकिल जिसे अब संशोधित किया गया है, उसमें टैंक सुरक्षा और मडगार्ड के साथ एचआरसी रंगों में पॉलिएस्टर फेयरिंग, एक ओहलिन्स फोर्क कार्ट्रिज, एक ओहलिन्स टीटीएक्स रियर शॉक अवशोषक, एक समान ब्रांड स्टीयरिंग शॉक अवशोषक, एक ओहलिन्स मास्टर सिलेंडर शामिल है। ब्रेम्बो कोर्साकोर्टा फ्रंट ब्रेक , एबीएस प्रणाली को हटाना, आगे और पीछे रेसिंग प्रकार के होसेस की उपस्थिति, डनलप केआर स्लिक टायर, एक फुटरेस्ट प्लेट, "रेसिंग" कंगन, एक ईंधन कैप और एक स्पाइडर व्हील स्पेसर, एक लाइटेक 'एंड्योरेंस' प्रकार किकस्टैंड, एक एचआरसी प्रबंधन बॉक्स, एक होंडा शिफ्टर, ट्रैक-डेज़ के दौरान उपयोग के लिए एक एरो एग्जॉस्ट, एक एएफएएम स्प्रोकेट-चेन ट्रांसमिशन, आदि।
एफआईएम एंड्योरेंस वर्ल्ड चैम्पियनशिप में होंडा राइडर, पिछले बोल डी'ओर में चौथा और सुपरस्टॉक श्रेणी में दूसरा, ग्रेगरी फास्ट्रे इस बाइक को बहुत अच्छी तरह से जानता है। “ इसका एर्गोनॉमिक्स इसे बहुत आरामदायक बनाता है, जबकि चेसिस आसान है, और इसलिए सभी के लिए सुलभ है, फास्ट ग्रेग बताते हैं। इसकी शीर्ष गति प्रभावशाली है, जो एक मूल इंजन के साथ, सर्किट पॉल रिकार्ड पर सीधे मिस्ट्रल पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देगी, शीर्ष पर 340 किमी/घंटा से अधिक की आधिकारिक मोटरसाइकिलों के साथ! और ईमानदारी से कहूं तो, मुझे यह होंडा सीबीआर 1000 "स्पा 100" वास्तव में सुंदर लगता है।… ”
केक पर असली आइसिंग यह है कि इंजन को परीक्षण बेंच पर चलाया जाएगा और बाइक के विकास को सही करने के लिए मारियो कूपर की उपस्थिति में सर्किट पर परीक्षण के एक दिन की योजना बनाई गई है!
होंडा सीबीआर 100 का यह "एनिवर्सरी" स्पा 1000 संस्करण वैट को छोड़कर €29.000,00 की उपकरण की गुणवत्ता को देखते हुए बहुत ही आकर्षक कीमत पर पेश किया जाएगा।
रोमांच और "कलेक्टर" मोटरसाइकिलों के प्रेमी ध्यान दें, जरूरी नहीं कि हर किसी के लिए कुछ न कुछ हो...
अतिरिक्त जानकारी प्राप्त करने और होंडा सीबीआर 100 फायरब्लेड के इस सीमित संस्करण "स्पा 1000" को आरक्षित करने के लिए, आप पते पर एक ईमेल भेज सकते हैं [ईमेल संरक्षित].
