यामाहा में, हम मोटोजीपी में अवसर के लिए मना किए जाने वाले मामलों की संख्या में अप्रिलिया को पछाड़ देंगे। हमें याद होगा कि नोएल ब्रांड ने 2021 सीज़न के मद्देनजर केवल अपने दूसरे हैंडलबार के लिए लगातार हवाओं का अनुभव किया है। जब हम आरएस-जीपी के वर्तमान परिणामों को देखते हैं, तो हम कह सकते हैं कि जिन लोगों को सम्मानित किया जा रहा है उन्हें वर्तमान में अपनी टोपी खानी चाहिए। यामाहा की ओर से, जब से रॉसी ने अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की और विनालेस ने छोड़ दिया, तब से हम इसकी रैंक भरने की कोशिश कर रहे हैं। और यह आसान नहीं है. नवीनतम उदाहरण: पेट्रोनास में आरागॉन का मामला...
के लोग यामाहा संपर्क किया है रज़गाटलियोग्लू जिन्होंने उन्हें डब्ल्यूएसबीके में ताज के लिए इंतजार करने को कहा। उन्होंने साथ बात की गेरलॉफ जिन्होंने R1 पर बने रहने के लिए एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। वे समझाने में कामयाब रहे Dovizioso, कम से कम के शब्दों के अनुसार लिन जार्विस, क्योंकि अनुबंध की शुरूआत अभी बाकी है। सिल्वरस्टोन के लिए, वे स्थानीय मंच बनाने में कामयाब रहे डिक्सन ए के एम1 पर Morbidely जो एक फैक्ट्री ड्राइवर के रूप में स्वास्थ्य लाभ से लौटेगा क्वार्टारो जबकि Crutchlow वास्तव में फ्रीलांसिंग का आनंद नहीं लेता।
आरागॉन के लिए यामाहा की सवारियाँ ख़त्म हो रही हैं?
इस तरह हम समय सीमा तक पहुंचते हैंऐरागोन, जिसके लिए यामाहा पेट्रोनास हैंडलबार का प्रस्ताव रखा ज़ावी कन्या, की टीम के साथी डिक्सन मोटो2 में. मलेशियाई टैंकर के प्रस्थान से पहले प्रदान की गई सेवा के पुरस्कार के रूप में। लेकिन ऐसा लगता है कि स्पैनियार्ड इसे ज़हरीली प्याली मानता है...
की डिलीवरी डिक्सन सिल्वरस्टोन में डर लग सकता है Vierge जिसके अनुसार Motorsport.com, मोटोजीपी प्रवेशकों की सूची में अपना नाम शामिल करने के अवसर से इंकार कर देगा। साइट के अनुसार, स्पैनियार्ड अभी भी अपने भविष्य के बारे में सोच रहा है, जो मोटो2 में डायनावोल्ट की वापसी या होंडा के साथ डब्ल्यूएसबीके में जाने के बीच झूलेगा। यदि इनकार की पुष्टि हो जाती है, यामाहा हमें एक ऐसी योजना के बारे में सोचना चाहिए जिसे अब हम C या उससे भी नीचे वर्णमाला में कहेंगे...
