पिछले दशक में कई दौड़ें उल्लेखनीय रहीं. लेकिन 22 मई 2016 को हुई इटली की लड़ाई की तीव्रता तक कुछ ही लोग पहुंच पाए। एक शानदार दौड़ के लिए एक चतुर मिश्रण की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, प्रतिद्वंद्विता को लें, यहाँ तक कि बहुत अधिक प्रतिद्वंद्विता को भी। शीर्ष मशीनों पर, प्रसिद्ध ड्राइवर जोड़ें। अंत में, एक आदर्श सर्किट और वातावरण के साथ हर चीज़ को बेहतर बनाएं। तुम्हारे पास है।
दौड़ को पूरी तरह से समझने के लिए कुछ समय पीछे जाना जरूरी है। वैलेंटिनो रॉसी,
मार्क मारक्वेज़ et जॉर्ज Lorenzo पर कटुतापूर्वक बहस हुई 2015 शीर्षक, जो ग्रांड प्रिक्स के इतिहास में सबसे विवादास्पद व्याख्या बनी हुई है।
नए सीज़न के लिए प्रमुख परिवर्तन: अद्वितीय ईसीयू की शुरूआत। मैगनेटी मारेल्ली ग्रिड पर सभी टीमों को मोटरसाइकिल के इलेक्ट्रॉनिक्स का प्रबंधन करने वाला एक ही बॉक्स प्रदान करेगा। इसलिए ग्रिड पर स्तर अधिक समरूप होना चाहिए, जिससे ड्राइविंग को बहस के केंद्र में रखा जा सके। टायर आपूर्तिकर्ता भी बदल जाता है ब्रिजस्टोन से मिशेलिन तक.
सीज़न की शुरुआत में तीनों नायक केक साझा करते हैं। मार्केज़ ने अर्जेंटीना और संयुक्त राज्य अमेरिका में जीत हासिल की, जबकि रॉसी ने जेरेज़ में पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए जीत हासिल की। ले मैंस में, लोरेंजो ने अपने अच्छे फॉर्म की पुष्टि की और चैंपियनशिप की बागडोर संभाली।
कोई भी दो जगहें मुगेलो जैसी नहीं हैं। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
इटैलियन स्लीव आती है. हर साल, Mugello मोहित कर लेता है. यह निस्संदेह एसेन के साथ इस कैलेंडर की रानी जाति है। हजारों की संख्या में प्रशंसक उत्साह बढ़ाने आते हैं वैलेंटिनो रॉसी, उनकी आदर्श. के विपरीत लोरेंज़ो और उनकी चार सफलताएँ, Marquez अपने 2014 सीज़न के दौरान, इटालियन ग्रां प्री का केवल एक संस्करण जीता। सात इकाइयों के साथ, रॉसी बॉस बना हुआ है.
शनिवार को शत्रुता शुरू हो गई. वैलेंटिनो रॉसी ने बिल्कुल अविश्वसनीय लैप लगाई और पोल पोजीशन हासिल करने में सफल रहे। व्यायाम विशेषज्ञ "पोर फुएरा" और मार्केज़, इसके बारे में कुछ नहीं कर सकते। रविवार की सुबह, कुछ अहानिकर प्रतीत होता है। हालाँकि, दिन के अंत में उत्तरार्द्ध का बड़ा प्रभाव पड़ेगा। लोरेंजो देखता है कि उसका इंजन सचमुच धुएं में उड़ रहा है। आजकल इंजन विफलताएँ दुर्लभ हैं, लेकिन फिर भी होती हैं।
क्या फर्क पड़ता है. प्रस्थान से कुछ मिनट पहले, तनाव स्पष्ट है, भारी है, वातावरण बोझिल है। जैसे ही लाइटें बुझीं, यामाहा नंबर 99 ने बढ़त ले ली। मेजरकैन को "लोरेंजो-शैली" दौड़ हासिल करने की उम्मीद है: बढ़त से शुरुआत करें और पांच सेकंड पहले फिनिश लाइन को पार करें।
रॉसी चुनाव लड़ता है, और अपनी थकावट में रहता है। मार्केज़, अपनी ओर से, बहुत पीछे हैं और उन्हें एक प्रभावशाली खिलाड़ी से छुटकारा पाना होगा
एलेक्स एस्परगारोज़ सुजुकी पर. अचानक दर्शकों की सांसें थम जाती हैं। रॉसी मटेरासी के प्रवेश द्वार से चूक गया,
लेकिन वह अपने YZR-M1 को लेकर चिंतित दिखते हैं।
सस्पेंस केवल कुछ सेकंड तक रहता है। लोरेंजो के इंजन में विस्फोट होने के कुछ ही घंटों बाद, उसके अक्रापोविक फोर-इन-वन से गाढ़ा सफेद धुआं निकलता है। टस्कनी पर अभी-अभी आसमान टूटा है।
दौड़ जारी रहनी चाहिए. बाकी इतिहास है। हर तरफ लड़ाई छिड़ी हुई है. डुकाटी जोड़ी इयानोन/डोविज़ियोसो अपरिहार्य शामिल होना चाहिए दानी पेड्रोसा, जबकि मार्केज़ लोरेंजो तक जाता है।
संपर्क करने पर वह तुरंत हमले का प्रयास करता है। मैंउपयोगी. दोनों व्यक्ति ट्रैक साझा करते हैं, लेकिन सैन डोनाटो में ब्रेक लगाते समय संपर्क में आते हैं, जो दुनिया में सबसे तकनीकी में से एक है! पाँच विश्व खिताबों के बीच अंतिम कोने तक प्रतिस्पर्धा होती है।
मार्केज़ ने बढ़त बना ली है, क्योंकि लोरेंजो पिछले पिफ़-पाफ़ में असंभव की कोशिश करता है। यह लम्बा, थोड़ा झुका हुआ बायाँ भाग अक्षम्य है, निर्दयी है। यथासंभव अधिक गति से बाहर निकलने के लिए एक सटीक प्रक्षेप पथ की आवश्यकता होती है। लोरेंजो ने हीरे का प्रयास न करने का निर्णय लिया, और बाहर निकलने पर ध्यान केंद्रित किया। मार्केज़ कोने से आगे निकलते हैं, फिनिश लाइन नज़र आ रही है।
उनकी टीम जश्न मनाने के लिए तैयार है।
एक इंसान बनाम एक इंसान. फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
तथापि। लाइन बहुत दूर है. बेहद दूर. अपने बुलबुले में बसे लोरेंजो ने विस्फोटक निकास के पक्ष में अंतिम मोड़ का समर्थन किया। आकांक्षा में, वह इसे एक साथ खींचने का प्रबंधन करता है और अकल्पनीय हासिल करता है। मार्केज़ को लाइन पर ओवरटेक करें।
बिल्कुल कालातीत, शाश्वत क्षण। 0,019 सेकंड में, जॉर्ज अपने आखिरी मास्टरस्ट्रोक में से एक हासिल करता है। अनुग्रह द्वारा स्पर्श किया गया, बिल्कुल सरलता से। मोटरसाइकिल देवताओं ने ऐसा निर्णय लिया था। यह तीन चैंपियनों की, टाइटन्स की लड़ाई की कहानी है। यह हमारे खेल का इतिहास है जो हमारी आंखों के सामने लिखा गया है।
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
