पब

कल लाल लालटेन, नारंगी मोटरसाइकिल ने इस शनिवार को अपना रंग वापस पा लिया और बीसवें क्वालीफाइंग स्थान के साथ समाप्त हुआ। बिल्कुल नई RC16 के लिए इतना बुरा नहीं है, बिना पंख के जो दो अन्य सिद्ध बाइक को पीछे छोड़ देती है और दो साल के अनुभव के साथ पहली अप्रिलिया के 0.279 सेकंड के भीतर आती है। अचानक हमें केटीएम में एक मुस्कान मिली, जो दौड़ में आगे बढ़ने का इरादा रखती है।

निराश शुक्रवार, मिका कल्लियो वालेंसिया में इस शनिवार को अधिक उत्साह था। कल बहुत दूर, फिन ने इस बार सर्वश्रेष्ठ के साथ अंतर को स्वीकार्य माना। मिसाइल से 2.691 सेकंड लोरेंज़ो, Q.1.5 में सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर से 1 सेकंड Crutchlow और सर्वोत्तम अप्रिलिया द्वारा संचालित केवल तीन दसवें हिस्से से भी कम ब्रैडल. रिकार्डो टॉर्मो ट्रैक पर शुरुआत में तीन सेकंड से अधिक समय की तुलना में ये अधिक उत्साहजनक आधार हैं।

हालाँकि, पिछले टायर के साथ पकड़ की समस्या बनी रहती है जबकि हमें याद है कि RC16 बिना पंखों के चलता है। एक अनुपस्थिति वह रैंडी डी पुनिएट ऑस्ट्रियाई ब्रांड के साथ इसके परीक्षणों के दौरान इस मार्ग पर चार दसवें हिस्से के नुकसान का अनुमान लगाया गया।

तब इतना बुरा नहीं था और अब पिछला भाग ऊपर न लाने की अतिरिक्त राहत के साथ: " कम से कम हमने इस आखिरी जगह से उड़ान भरी "पुनर्गणना कल्लियो जिन्होंने योग्यता के नए प्रारूप के आकर्षण की खोज की, जो उस समय अस्तित्व में नहीं था: " कल हम अपने स्तर पर नहीं थे और आज हमने यह साबित कर दिया '.

« हम कुछ विरोधियों से लड़ने में सक्षम होंगे जो दौड़ में हमारे मूल्यांकन के लिए महत्वपूर्ण है। मॉक टेस्ट एक बात है लेकिन प्रतिस्पर्धा हमेशा वास्तविकता को उजागर करती है। मैं अन्य मोटरसाइकिलों का निरीक्षण कर सकूंगा। मैं लड़ सका क्योंकि हमारा समय सुसंगत है, यह केवल एक तेज़ लैप नहीं है। मैं दौड़ के लिए काफी आश्वस्त हूं। यह अभ्यास सत्र से बेहतर होगा '.

केटीएम और कल्लियो इसलिए पेलोटन के पीछे उपद्रवी होंगे। लेकिन अभी भी एक समस्या का समाधान करना बाकी है: " हमारे पास पिछले टायर पर पकड़ की कमी है। हम काम कर रहे हैं, लेकिन हम अभी भी बहुत ज्यादा स्केटिंग कर रहे हैं। यदि हम नरम विकल्प नहीं अपना सकते तो हम और भी अधिक परेशानी में पड़ जायेंगे। फिलहाल हमारे पास इसका समाधान नहीं है. एक दौड़ एक दौड़ है, हम अज्ञात क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं। मेरा लक्ष्य बीसवीं से बेहतर प्रदर्शन करना होगा '.

प्रोत्साहन का एक और संकेत: पिछले अक्टूबर में इसी सर्किट पर इन परीक्षणों की तुलना में इस शनिवार आरसी16 0,9 सेकंड अधिक तेज़ था।

पायलटों पर सभी लेख: मिका कल्लियो

टीमों पर सभी लेख: केटीएम मोटोजीपी