वैलेन्टिन डेबिसेइवान ब्रोस टीम के साथ वर्ल्ड सुपरस्पोर्ट ड्राइवर, अपने सीज़न की तैयारी कर रहा है, शारीरिक रूप से ऊंचे पहाड़ों में ट्रेक के साथ, खेल के साथ स्पेन में परीक्षणों के साथ, लेकिन साथ ही पेशे के पर्दे के पीछे से सभी को परिचित कराने के लिए इमर्सिव वीडियो की एक श्रृंखला शुरू कर रहा है। पायलट।
यदि सब कुछ ठीक से काम करता है, तो आप इसे लेख के अंत में देख पाएंगे, लेकिन इस बीच, एल्बिजेन्सियन VD53 अपनी नवीनतम खबर हमारे साथ विस्तार से साझा करता है।
वैलेन्टिन, आपने जेरेज़ में सुपरबाइक/सुपरस्पोर्ट परीक्षण में भाग नहीं लिया, और आपने 3 दिन सवारी करना पसंद किया
अल्मरिया तुरन्त बाद…
वैलेन्टिन डेबिसे : « हां
enfin
वास्तव में
साइट
अल्मेरिया से,
अधिक
सर्किट पर
आंदालुसिया से,
क्योंकि
कि
maintenant
पर 2 सर्किट हैं समान
स्थान: अल्मेरिया,
यह वह जगह है
भूतपूर्व
सर्किट और
एंडलुशिया
यह वह जगह है
नया। और इसलिए, हम
है नए पर परीक्षण, अंततः, जो स्था.
नई
से
5 ans
maintenant
हुह। "
वह कैसे हुआ ?
“सुनो, बहुत अच्छा! मैं भाग्यशाली था कि मैं दिसंबर के अंत में अपनी प्रशिक्षण बाइक से इस सर्किट की यात्रा कर चुका था। टीम ने मुझे निलंबन और उनके इंजन और इंजन ब्रेक मानचित्र भेजे। तो पहले से ही, मैं दूसरी झलक पाने में सक्षम था, उन परीक्षणों के बाद जो हमने साल की आखिरी दौड़ के बाद जेरेज़ में किए थे, यह जानते हुए कि जेरेज़ में हमने आधा दिन किया था, इसलिए यह वास्तव में यह देखने के लिए पहला संपर्क था कि क्या हम साथ काम करना चाहते थे. और हां, परीक्षण अच्छे रहे। यह बुरा नहीं था क्योंकि हमारे पास 3 दिन का अच्छा मौसम और मुफ़्त ट्रैक था, इसलिए हम वास्तव में सवारी करने में सक्षम थे, और वह काम कर पाए जो हम चाहते थे। हमारी रणनीति समय लेने की थी, 1 मेरे लिए बाइक को अनुकूलित करने के लिए, और 2 वास्तव में गहराई से काम करने के लिए कुछ इंजन और सस्पेंशन रणनीतियों को आजमाने के लिए, यह जानने के लिए कि मुझे क्या पसंद है और ताकि टीम मेरे शब्दों और मेरे शब्दों को समझ सके। भावना। »
तो अब आपको बाइक पसंद है और टीम आपकी भावनाओं को समझती है?
“बेशक, एक सर्किट पर 3 दिनों में, यह कहना मुश्किल है कि आधार हर जगह अच्छा होगा, लेकिन किसी भी मामले में, बाइक, जैसा कि मैंने इसे छोड़ा था, मुझे वास्तव में अच्छी लगती है। मैं वास्तव में इससे बहुत संतुष्ट हूं. बाद में, हाँ, हमने बहुत सी चीज़ें आज़माईं, और आखिरी दिन बहुत सारे समाधान थे जो मुझे पसंद नहीं आए, लेकिन हमने प्रदर्शन से अधिक, बहुत सारे विश्लेषण किए, ताकि वे निर्देशों को समझ सकें, जो मैंने किया कुछ ब्रेकिंग, मिड-कॉर्नर और एक्सेलेरेशन चरणों के संबंध में इसे पसंद किया गया। और दिन के अंत में, उन्होंने मुझे वह सब कुछ दिया जो उन्हें लगा कि मेरे लिए अच्छा है, और तुरंत हमने देखा कि समय बीत गया, और मैं तेज, सुसंगत और सभी तरह से सवारी करने में सक्षम हो गया। तो यह वास्तव में बुरा नहीं था. खैर, यह एक ऐसे सर्किट पर था जहां कोई रेसिंग नहीं है, इसलिए हमें निश्चित निष्कर्ष नहीं निकालना चाहिए, और यही कारण है कि मैं फिलिप द्वीप परीक्षण की प्रतीक्षा कर रहा हूं जहां हम वास्तव में वास्तविक रेसिंग परिस्थितियों में होंगे। »
तो हमने आपके फेसबुक पेज पर देखा कि आपकी इवान ब्रोस ब्रांडेड मोटरसाइकिल काफी मैटेलिक ग्रे रंग की थी: क्या यह वैसी ही रहेगी?
“नहीं, असल में यह मेरी ट्रेनिंग बाइक है। मैं हमेशा अपनी बाइक के आधार पर अलग-अलग रंग बनाने की कोशिश करता हूं। यह थोड़ा लाल रंग के साथ ग्रे है, और इसलिए इवान ब्रदर्स ने सोचा कि मुझे यह पसंद आया इसलिए उन्होंने मुझे खुश करने के लिए एक ग्रे बाइक भी बनाई। मुझे यह अच्छा लगता है क्योंकि कोई भी ऐसा नहीं करता है और यह सामान्य से थोड़ा हटकर है। आप देखिए, यह उनकी ओर से एक अच्छी आँख थी। »
आपकी रेसिंग बाइक के लिए?
“नहीं, नहीं, वह वास्तव में मुझे खुश करने के लिए परीक्षण की एक पोशाक थी। बाद में दौड़ के लिए, यामाहा के रंगों के संबंध में एक पोशाक होगी जो हमारा समर्थन करती है, साथ ही बाइक पर हमारे विभिन्न साझेदारों के साथ भी, और मेरा सूट वास्तव में यामाहा फैक्ट्री के रंगों में होगा। “
ठीक है तो अब, आप रविवार को एक वीडियो जारी कर रहे हैं। किस लिए ? यह विचार कहां से आता है?
हाँ। यह सच है कि संचार के मामले में मैं सर्वश्रेष्ठ नहीं हूं, यह साबित हो चुका है। लेकिन दूसरी ओर, मैं कई वर्षों से वीडियो पक्ष में दिलचस्पी लेने की कोशिश कर रहा हूं, क्योंकि यही वह पक्ष है जो आज अधिक से अधिक लोगों को आकर्षित करता है। यह निश्चित है कि कैनाल+ जैसा टेलीविजन प्रारूप बढ़िया है, लेकिन मैंने देखा है कि लोगों की ओर से यूट्यूब प्रारूप की भी मांग है, एक ऐसी शैली में जो थोड़ी अधिक आरामदायक, थोड़ी अधिक प्राकृतिक हो। टीवी पक्ष होना अच्छी बात है, लेकिन यूट्यूब पक्ष होना भी अच्छा है। मुझे लगता है कि दोनों बहुत पूरक हैं। मैं इसे 2 साल पहले करना चाहता था, लेकिन जरूरी नहीं कि यह मेरे चैनल के साथ हो। मैं कुछ YouTubers को लाना चाहता था लेकिन मेरे सामने समस्या यह आई कि मोटरसाइकिल से संबंधित सभी YouTubers प्रायोजित हैं। और इसलिए यदि कोई प्रायोजक था जो आम नहीं था, तो लोग वीडियो नहीं बनाना चाहते थे, इसलिए यह एक अंतहीन गड़बड़ थी। मैं इसे पिछले साल करना चाहता था लेकिन टीम के साथ यह असंभव था। और इस वर्ष, मुझे संचार के संदर्भ में जो चाहता हूं वह करने की पूरी आजादी है। और परिणामस्वरूप, मैं अरनॉड के करीब आ गया जो एक कैमरामैन और वीडियो संपादक है, और जिसके साथ मैं पहले भी काम कर चुका हूं। हमने मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया को आम जनता से परिचित कराने और इसे विशेषज्ञों के साथ साझा करने के उद्देश्य से अपना यूट्यूब चैनल बनाने का निर्णय लिया। इसके बाद, मैं यह समझाने वाला कोई वीलॉग नहीं बनाने जा रहा हूं कि मैं सुबह 2 बजे उठता हूं और रात 8 बजे बिस्तर पर जाता हूं, मुझे लगता है कि हर किसी को इसकी परवाह नहीं है, लेकिन दूसरी ओर, हर बार जब हम एक वीडियो बनाते हैं , जाहिर है यह मेरी प्रतियोगिताओं से जुड़ा होगा। लेकिन सबसे बढ़कर, हर बार हमारे पास एक बहुत ही विशिष्ट विषय होगा, जिसे मैं विकसित करने का प्रयास करूंगा। उदाहरण के लिए, पहले वीडियो में जो रविवार को जारी किया जाएगा, मुख्य विषय, चूंकि हमने देखा कि हम परीक्षण में थे, हमने बताया कि परीक्षण के दौरान हम क्या करते हैं और हमने क्या प्रयास किया। और मैंने बाइक पेश करने का भी अवसर लिया। मैं निलंबन, डेटा अधिग्रहण, शारीरिक तैयारी आदि के बारे में बात करना चाहता हूं। ऐसे कई विषय हैं जिन्हें हम विकसित करना चाहते हैं, और सबसे बढ़कर मैं जो चाहता हूं वह यह है कि हर बार लोगों को यह जानने के लिए शामिल किया जाए कि वे क्या जानना चाहते हैं। आप वहां जाएं, मैं उन विषयों के बारे में बात करने जा रहा हूं जिन्हें मेरे अनुयायी खोजना चाहते हैं, और प्रत्येक वीडियो में अंत में हमें थोड़ा आश्चर्य होगा। तो यह आपके पास है, यह देखने का एक और कारण है। »
एक सीक्वल होगा जिसे खोजने के लिए हम इंतजार नहीं कर सकते। क्या आपको ग्रैंड प्रिक्स की तुलना में वर्ल्डएसबीके में फिल्म बनाने की अधिक स्वतंत्रता है, जहां सब कुछ प्रतिबंधित है?
“तो हमें सुपरबाइक में फिल्म करने का अधिकार है, यह बुरा नहीं है। दूसरी ओर, एक्शन वीडियो के लिए, यह निःशुल्क अभ्यास की तुलना में कहीं अधिक प्रतिबंधात्मक है। वीडियो में आप देखेंगे कि कई ट्रैकसाइड वीडियो हैं जो वाकई बहुत अच्छे हैं। यह वास्तव में अरनॉड का मजबूत पक्ष है, जो इसे वास्तव में अच्छी तरह से फिल्माता है। दूसरी ओर, हाँ, दौड़ में एक्शन वीडियो होंगे क्योंकि हमें डोर्ना के माध्यम से उन्हें प्राप्त करने का अधिकार है, लेकिन हम बिल्कुल वही फिल्म नहीं बना सकते जो हम चाहते हैं। दूसरी ओर, एक्शन वीडियो, पैडॉक, बॉक्स, ट्रक के अलावा कुछ भी, हम कर सकते हैं। »
