सेपांग में पहले आधिकारिक परीक्षण के कुछ सप्ताह बाद, रीले एस्पोन्सोरामा रेसिंग टीम फिलिप द्वीप में मिली। लोरिस बाज़ के लिए काम फिर से शुरू करने का अवसर जहां उन्होंने मलेशिया में छोड़ा था।
ऑस्ट्रेलियाई ट्रैक पर, फ्रांसीसी ने अपनी डुकाटी डेस्मोसेडिसी GP15 का मूल्यांकन किया ताकि यह पता लगाया जा सके कि तीन दिनों में उसकी पकड़ में कमी थी। शुक्रवार दोपहर को ही फ्रांसीसी पायलट को जाने की दिशा मिल गई। तब से, लोरिस बाज़ ने अगले परीक्षण की प्रत्याशा में आत्मविश्वास हासिल करने के लिए समायोजन के आधार पर ध्यान केंद्रित किया जो 10 मार्च से लॉसेल में आयोजित किया जाएगा। उन्होंने संयुक्त रैंकिंग में 18वीं बार, तीन दिनों के संदर्भ समय से डेढ़ सेकंड से भी कम समय के साथ इस अंतिम आधिकारिक प्री-सीज़न टेस्ट का समापन किया।
लोरिस बाज़ (18वां - 1'29.977):
“ये तीन दिन अपेक्षाकृत जटिल थे। हालाँकि हमारे पास एक जैसी बाइक नहीं है, लेकिन हेक्टर और मुझे वह अहसास नहीं मिल सका। फिलिप द्वीप एक ऐसा सर्किट है जो आमतौर पर मेरे लिए उपयुक्त है, लेकिन उन तीन दिनों के दौरान मेरे पास पर्याप्त पकड़ नहीं थी और मैं बाइक को मोड़ नहीं सका। हमने तीन दिनों तक हर दिशा में बाइक का विश्लेषण किया जब तक हमें अंततः शुक्रवार दोपहर को लेने की दिशा नहीं मिल गई। हमने दोपहर के दौरान महत्वपूर्ण प्रगति की।
हमारा समय हमारे द्वारा किये गए कार्य को प्रतिबिंबित नहीं करता है, क्योंकि मुझे लगता है कि नये टायर के साथ बेहतर समय संभव था। यह उत्साहजनक है और दिखाता है कि हमने अच्छा काम किया है।' इस जटिल स्थिति के बावजूद, मेरे मुख्य मैकेनिक ने सही चुनाव किया। साथ ही, इससे हमें बाइक के बारे में विस्तार से जानने और कई समायोजनों का मूल्यांकन करने की अनुमति मिली।
हम आत्मविश्वास हासिल करके ऑस्ट्रेलिया छोड़ रहे हैं। सेपांग की तुलना में फिलिप द्वीप स्पष्ट रूप से एक विशेष ट्रैक है। लॉसेल सर्किट ऑस्ट्रेलियाई ट्रैक की तुलना में मलेशिया के समान है। यदि हम इन तीन ट्रैकों पर समायोजन का आधार ढूंढ सकें, तो मुझे लगता है कि हमारा सीज़न सही दिशा में जाएगा। »
