विदेशी दौरे की अंतिम बैठक, सेपांग सर्किट मलेशियाई ग्रां प्री की मेजबानी करती है। इस गुरुवार को पारंपरिक उद्घाटन प्रेस कॉन्फ्रेंस में मार्क मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, कैल क्रचलो, मेवरिक विनालेस, एंड्रिया डोविज़ियोसो और एंड्रिया इयानोन को आमंत्रित किया गया था।
मार्क मार्केज़ मोटोजीपी में सेपांग में एक जीत और दो पोडियम हासिल किए हैं। पिछले सप्ताहांत ऑस्ट्रेलिया के फिलिप द्वीप में गिरने के बाद, नए विश्व चैंपियन को इसकी भरपाई करने की उम्मीद है, "फिलिप द्वीप विशेष रूप से मौसम के कारण कठिन था," स्पैनियार्ड का मानना है. “मैं आज तैयार महसूस कर रहा हूं, लेकिन हमें यह देखना होगा कि नई सतह और नया लेआउट कैसा व्यवहार करता है। यह देखना भी दिलचस्प होगा कि शीतकालीन परीक्षणों के बाद से हमने कैसे प्रगति की है, जहां हमें बहुत कुछ झेलना पड़ा था। » फिलिप द्वीप के बाद, मार्केज़ एक प्रेस कार्यक्रम के लिए जकार्ता की यात्रा की, “सप्ताह की यह शुरुआत बहुत व्यस्त रही है। कल मैंने होटल में दिन बिताया क्योंकि मैं बीमार था, लेकिन आज मैं बेहतर महसूस कर रहा हूं। »
जाहिर है, 2015 में #SepangClash के बाद, स्पैनियार्ड से वैलेंटिनो रॉसी के साथ उसके संबंधों के बारे में एक सवाल पूछा गया था, “सेपांग के बाद से, हमारे रिश्ते स्पष्ट रूप से बदल गए हैं। आज वे प्रोफेशनल हैं और इस विषय पर मेरी भी यही राय है. »
इसके भाग के लिए, वैलेंटिनो रॉसी टकराव में प्रवेश नहीं करता है और संक्षिप्त प्रतिक्रिया के साथ समाप्त होता है, "मैं मार्क से सहमत हूं। »
"सेपांग एक ऐसा सर्किट है जो हमेशा शानदार होता है," रॉसी का मानना है. “मुझे यह बहुत पसंद है, ट्रैक नए डामर के साथ नया है, और हमें ध्यान केंद्रित रखना होगा। » इटालियन पिछले रविवार को क्रचलो के पीछे असफल रहा और उसे दूसरे स्थान से संतोष करना पड़ा, “मैं दौड़ के दूसरे भाग में पर्याप्त मजबूत नहीं था। कैल बहुत तेज़ था और हम फिर से दूसरे स्थान पर रहे। »
चैंपियनशिप के अंतिम पोडियम पर दूसरा स्थान हासिल करने के लिए इटालियन के पास दो दौड़ें हैं, “सप्ताहांत में बहुत सारी चीज़ें होती हैं। सेपांग और वालेंसिया में हमारे जीतने की संभावना है। हमें फोकस रहना होगा और अच्छा काम करना होगा।' »
ध्यान दें कि फिलिप द्वीप के बाद से, रॉसी ने अपने सभी इंजनों का उपयोग किया है (रेस के दौरान मुगेलो में टूटे हुए एक सहित 7), “आम तौर पर हम दौड़ और क्वालीफाइंग के लिए एक नए इंजन का उपयोग करते हैं। पहले कुछ मील बेहतर हैं, लेकिन कुछ समय बाद स्थिति वैसी ही हो जाती है। »
मवरिक वीनलेस पिछले सप्ताहांत फिलिप द्वीप में चौथी बार पोडियम पर पहुंचे। स्पैनियार्ड को इस रविवार को एक बार फिर चमकने की उम्मीद है, "हम शनिवार को अच्छा क्वालीफाइंग करने की कोशिश करेंगे और फिर दौड़ में अपना सब कुछ झोंक देंगे।" उन्होंने कहा। “मैं पहली या दूसरी पंक्ति से शुरुआत करना चाहूँगा। यह एक ऐसा सर्किट है जहां मैं आमतौर पर तेज़ रहता हूं। हालाँकि, ऑस्ट्रेलिया की ठंड के बाद, यहाँ पहुँचना शारीरिक रूप से अधिक कठिन है। »
डैशबोर्ड पर संदेश प्रदर्शित करने के बारे में रॉसी, विनालेस और मार्केज़ से पूछताछ की गई। इस मुद्दे पर राय अलग-अलग है, "मुझे नहीं लगता कि यह कोई बड़ा अंतर है," रॉसी मानते हैं. “अगर हमारे पास कुछ संदेश हो सकते हैं, खासकर सुरक्षा के बारे में, तो यह अच्छा है। » मार्केज़ के लिए, “हमें अभी भी इस पर चर्चा करने की आवश्यकता है। कुछ पक्ष में हैं, कुछ विपक्ष में हैं। मेरी राय में, हमें इसकी आवश्यकता नहीं है। हमारे पास केवल सुरक्षा संदेश होने चाहिए। » अपनी ओर से, विनालेस इसके बिना बाइक चलाना पसंद करते हैं।
कैल क्रचलो उन एकमात्र लोगों में से है जो गर्मियों के दौरान मिशेलिन परीक्षण के दौरान नई सतह के साथ-साथ सर्किट में किए गए संशोधनों का परीक्षण करने में सक्षम थे, "ट्रैक पर केवल 2 या 3 मोटरसाइकिलें थीं," क्रचलो बताते हैं। “हम जानते हैं कि ट्रैक साफ होने के बाद पकड़ अच्छी है। मुझे उम्मीद है कि मौसम शुष्क रहेगा, लेकिन ऐसा नहीं लग रहा है। वर्ल्डएसबीके राउंड के बाद, हम जानते हैं कि पकड़ अच्छी है, क्योंकि राइडर्स ने पिछले साल की तुलना में काफी बेहतर समय निर्धारित किया है। »
“टर्न 15 अब एक अजीब कोना है। ब्रेकिंग पॉइंट वही है, लेकिन हमें सभी संभावित प्रक्षेप पथों को आज़माना होगा। दोबारा घूमने के लिए बाहर निकलते समय आपको अधिक धैर्य रखना होगा। ऊँट से बचने के लिए F1 बहुत चौड़े निकलते हैं। मुझे नहीं लगता कि उन्हें इसे बदलने की जरूरत है. »
उनकी दूसरी मोटोजीपी जीत के बाद, कई अफवाहों में एचआरसी से ब्रिटन के लिए अधिक समर्थन देखा गया, “हमारे पास जो कुछ है हम उससे खुश हैं। हम कम या ज्यादा नहीं मांगेंगे, यह तय करना हमारे ऊपर निर्भर नहीं है। हमारी बाइक अच्छी है. »
और यामाहा से तुलना की गई जब वह Tech3 रंगों के तहत सवार हुआ, “हमारे पास यामाहा में एक अच्छी बाइक थी, जो जॉर्ज के पास पिछले सीज़न में थी। होंडा में, पैकेज फ़ैक्टरी टीम के बहुत करीब है। “
सीज़न के दौरान मिशेलिन के विकास के संबंध में, क्रचलो बताते हैं, “पीछे के संबंध में, मुझे पता है कि वे सुधार कर सकते हैं, लेकिन फिलहाल, वे न्यूनतम सुरक्षा प्रदान करते हैं। »
एंड्रिया डोविज़ियोसो एक स्वतंत्र टीम के पहले ड्राइवर क्रचलो के बाद अनंतिम रैंकिंग में 7वें स्थान पर है। मोतेगी में दूसरे स्थान के बाद वह फिलिप द्वीप में पोडियम से कुछ ही देर पहले समाप्त हुआ, “मैं पिछली कुछ रेसों से काफी खुश हूं और हम पोडियम के लिए लड़ने के काफी करीब हैं। हम उसी राह पर बने रहने की कोशिश करते हैं. पोडियम हमारा लक्ष्य है. हमारे पास अभी तक यामाहा और होंडा की तरह हर रेस में जीत के लिए लड़ने के लिए बाइक नहीं है, लेकिन हम करीब हैं। »
“यह कठिन है, लेकिन मुझे लगता है कि सेपांग जैसे ट्रैक पर पहुंचना अच्छा है। यह एक शानदार ट्रैक है और हम अपनी सारी शक्ति का उपयोग कर सकते हैं।” ट्रांसलपाइन जोड़ता है। “पकड़ से फर्क पड़ेगा और हमें परिस्थितियों का विश्लेषण करना होगा। अगर पकड़ अच्छी है तो हमारे पास मौके हैं। बड़ी सीधी रेखाएं डुकाटी से मेल खानी चाहिए। »
आखिरकार, एंड्रिया इयानोन मिसानो में भारी गिरावट के बाद प्रतियोगिता में उनकी वापसी का प्रतीक है। T3 कशेरुका के फ्रैक्चर का शिकार, इटालियन आरागॉन, जापान और ऑस्ट्रेलिया में दौड़ से चूक गया, “मैं बाड़े में वापस आकर खुश हूं। यह मेरी दुनिया है, " इयानोन का मानना है। “मेरी शारीरिक स्थिति उतनी ख़राब नहीं है, लेकिन मैं अभी भी 100% ठीक नहीं हुआ हूँ। डॉक्टरों ने मुझे बताया कि ठीक होने में लंबा समय लगेगा और दो से तीन महीने लगेंगे। मुझे अपनी टीम और अपनी बाइक की याद आई, लेकिन यह हमारे लिए एक कठिन सप्ताहांत होगा। मैं अपनी पूरी कोशिश करूँगा। »
इयानोन अज्ञात भूमि पर चला जाता है। यह पहली बार है कि आरागॉन में एफपी1 में भाग लेने के बाद वह अपनी मशीन के हैंडलबार के पीछे वापस आएंगे। “मैं वास्तव में यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि बाइक पर मेरी भावना क्या होगी और यह देखने के लिए कि मेरी चोट कैसे व्यवहार करती है। घर पर रहना एक बुरा समय था। जब आप वापस आना चाहते हैं और आप समझते हैं कि यह असंभव है, तो यह वास्तव में कठिन है। »
फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
