यह उनके जीवन की सर्वश्रेष्ठ दौड़ों में से एक थी जिसे पेत्रुकी ने मिसानो में पूरा किया, अंततः दौड़ के अंत में असाधारण मार्क मार्केज़ से बहुत मामूली अंतर से हार गए। डेनिलो ने बेहद कठिन परिस्थितियों में शानदार उपलब्धि हासिल की, जिससे वह अनंतिम विश्व चैम्पियनशिप रैंकिंग में सातवें स्थान पर पहुंच गये।
पेट्रक्स के लिए सप्ताहांत की शुरुआत पहले ही अच्छी हो चुकी थी, जिसने सूखे में मुफ्त अभ्यास के पहले दिन के दौरान सबसे अच्छा समय निर्धारित किया था। इसने पहले से ही डेस्मोसेडिसी GP17 के साथ सर्किट में अच्छे अनुकूलन का संकेत दिया है। डैनिलो ने शनिवार को निःशुल्क अभ्यास तीसरे स्थान पर समाप्त किया, फिर क्वालीफाइंग में केवल आठवां स्थान प्राप्त किया, जो उनके लिए थोड़ी निराशा थी।
वार्मअप ने उनके चेहरे पर मुस्कान वापस ला दी, जब उन्होंने पहले से ही एक निश्चित समय से पीछे दूसरी बार उपलब्धि हासिल की मार्क मार्केज़. रेस में उनकी शुरुआत अच्छी रही, जिससे वह पहले लैप के अंत में छठे स्थान पर पहुंच गए। फिर वह दोगुना हो गया कैल क्रचलो और एंड्रिया डोविज़ियोसो और मार्क मार्केज़ की खोज में शामिल होने से पहले मेवरिक विनालेस जॉर्ज Lorenzo.
पेत्रुकी ने डोविज़ियोसो और फिर मार्केज़ को पीछे छोड़ दिया, और नेता लोरेंजो के पतन के बाद सातवें लैप पर कमान संभाली। वह पूरी दौड़ में आगे रहे, जब तक कि मार्केज़ आखिरी लैप पर उनसे आगे निकलने में कामयाब नहीं हुए और उनसे जीत छीन ली। लेकिन निराशा के बावजूद, पेत्रुकी को सर्वश्रेष्ठ स्तर पर अपने शानदार ग्रां प्री पर गर्व हो सकता है। इस प्रकार उन्होंने एसेन में अपने दूसरे स्थान की बराबरी की और इस वर्ष तीसरी बार पोडियम पर पहुंचे, इससे पहले उन्होंने मुगेलो में अपना तीसरा स्थान प्राप्त किया था।
डैनिलो पेत्रुकी के लिए, " मेरी भावनाएं मिश्रित हैं. बेशक, मैं इटली में पोडियम पर वापस आकर खुश हूं। इस वर्ष यह मेरा तीसरा पोडियम है, लेकिन मैं कई लैप्स तक दौड़ में सबसे आगे रहा। मैं थोड़ा चिंतित था, क्योंकि सुबह हमें पहले ही एहसास हो गया था कि कुछ मोड़ों पर ट्रैक बहुत फिसलन भरा था।
“जॉर्ज के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद जब मैं बढ़त में था, तो मैंने और ज़ोर लगाने की कोशिश की, लेकिन अंत से आठ लैप पहले मैंने छठे कोने में बहुत बड़ा जोखिम उठाया। मुझे लगा कि मार्क शायद मुझसे आगे निकल जाएगा। लेकिन मुझे एहसास हुआ कि मार्क प्रबंधन का काम करने के लिए बहुत चतुर था। इसलिए मैंने आगे रहने की कोशिश की.
"अंत से दो लैप पहले, मैंने फिर से हमला किया, लेकिन अंतिम लैप के आखिरी कोने में मार्क असाधारण था, फिर टर्न 1 में मुझसे आगे निकल गया। मैंने टर्न 4 में उसे फिर से पास करने की कोशिश की जब वह थोड़ा चौड़ा हो गया। लेकिन मैं मोर्चा हार गया और मैं इसे केवल इसलिए पकड़ सका क्योंकि मैं एक अच्छा ड्राइवर हूं। मैंने बाइक को अपने घुटने से पकड़ रखा था.
“आखिरी गोद में, मैं अभी भी बहुत दूर था। मैंने कोशिश की, लेकिन उसकी आखिरी चाल अविश्वसनीय थी। मैं दूसरे स्थान पर रहने से थोड़ा दुखी हूं, लेकिन मुझे इसका कोई अफसोस नहीं है क्योंकि मैंने पूरी दौड़ के दौरान प्रयास किया। मार्क ने अविश्वसनीय आखिरी चक्कर लगाया। वह जीत के हकदार थे.
"मुझे ईमानदार बनना है। हाँ, मैंने डोविज़ियोसो की मदद करने के बारे में सोचा। मुझे आशा थी कि एंड्रिया मेरे करीब थी। लेकिन मुझे यह भी यकीन है कि एंड्रिया मेरी मदद के बिना भी खिताब के लिए लड़ सकती है। मुझे खुशी होगी अगर मैं अगली रेस में उसके लिए महत्वपूर्ण बन सकूं।'
“भले ही मैं इसके बारे में सोच रहा था, मैंने आखिरी लैप के तीसरे सेक्टर में मार्केज़ को पास करने की कोशिश की। मैंने उसे बड़ा जोखिम उठाते देखा. इसलिए मैंने अनुमान लगाया कि वह मोड़ पर मुसीबत में हो सकता है और मैं उसे पकड़ सकता हूँ। लेकिन वह गलत नहीं था. »
ग्रांड प्रिक्स रैंकिंग:
1- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा RC213V
2- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.192
3- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 11.706
4- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा वाईजेडआर एम1 - + 16.559
5- मिशेल पिरो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 19.499
6- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 24.882
7- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 33.872
8- एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी ईसीस्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 34.662
9- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 54.082
10- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 57.964
11- पोल एस्परगारो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1'00.440
12- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1'17.356
13- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 1'35.588
14- दानी पेड्रोसा - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 1'38.857
15- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 2'02.212
16- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी 1 लैप पर
17- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी 1 लैप पर
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मार्क मार्केज़-होंडा 199 अंक
2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 199
3 मेवरिक वियालेस-यामाहा 183
4 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 157
5 दानी पेड्रोसा-होंडा 150
6 जोहान ज़ारको-यामाहा 110
7 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 95
8 कैल क्रचलो-होंडा 92
9 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 90
10 जोनास फोल्गर-यामाहा 84
11 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 62
12 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 54nzo
13 जैक मिलर-होंडा 53
14 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 43
15 लोरिस BAZ-डुकाटी 39
16 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 33
17 पोल एस्पारगारो-केटीएम 31
18 कारेल अब्राहम-डुकाटी 28
19 एलेक्स रिन्स-सुज़ुकी 27
20 टीटो रबात-होंडा 27
21 हेक्टर बारबेरा-डुकाटी 23
22 मिशेल पिरो-डुकाटी 18
