यामाहा ने पोस्ट किया है अपने यूट्यूब चैनल पर पहला टीज़र जो 09 के लिए एक नए MT-2021 के आगमन की घोषणा करता है। 2013 में लॉन्च किया गया, Iwata ब्रांड रोडस्टर को वर्तमान में Euro4 में अनुमोदित किया गया था, और Euro2021 अनुमोदन प्राप्त करने और विपणन जारी रखने के लिए इसे 5 में संशोधित किया जाना चाहिए। लेकिन इतना ही नहीं, हम यह भी सीखते हैं कि इससे विस्थापन और शक्ति में लाभ होगा!
हालाँकि कंपनी ने अभी तक आधिकारिक तौर पर पुष्टि नहीं की है कि टीज़र MT-09 से संबंधित है, इसका शीर्षक वही है: "डार्क साइड ऑफ़ जापान" जो हमेशा MT रेंज से संबंधित रहा है।
ऑनलाइन पोस्ट किए गए छोटे टीज़र में, हम मोटरसाइकिल की लाइनें देखते हैं, जिसका सामान्य स्वरूप हमारे द्वारा ज्ञात के समान ही लगता है। यह न केवल हमारे द्वारा ज्ञात 2 ऑप्टिक्स के स्थान पर एक पुन: डिज़ाइन की गई एलईडी हेडलाइट को प्रकट करता है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह एक नए फ्रेम और स्विंगआर्म असेंबली की उपस्थिति की पुष्टि करता है, जो नए तीन-सिलेंडर इंजन को पूरी तरह से एकीकृत करता है।
दरअसल, यह टीज़र 1 में लॉन्च होने के बाद से MT-6 पर इस्तेमाल किए गए कास्ट अलॉय चेसिस के बजाय R09 और R2013 द्वारा उपयोग किए गए बीम स्टाइल की याद दिलाता है। इसी तरह, आर्म ऑसिलेटिंग अलग है, एक मोटे भाग के साथ. नए मिश्र धातु के पहिये भी देखे गए हैं, जबकि ड्राइंग यह भी पुष्टि करती प्रतीत होती है कि MT-09 में अभी भी उल्टे कांटे और रेडियल-माउंट ब्रेक कैलिपर्स की सुविधा होगी।
जर्मन होमोलॉगेशन दस्तावेज़ों के डेटा से पता चला है कि 09 मॉडल MT-2021 847cc से बढ़कर लगभग 3cc हो गया है - इसका आंतरिक कोडनेम अब MTN890 (पिछला संक्षिप्त नाम MT3-A था)। यह परिवर्तन स्पष्ट रूप से संशोधनों के एक पैकेज का हिस्सा है जिसका उद्देश्य इस प्रमुख यामाहा मॉडल को यूरो890 उत्सर्जन सीमा के अनुपालन में लाना है। हम यह भी ध्यान देते हैं कि बिजली 850 किलोवाट (5 एचपी) से 85 किलोवाट (114 एचपी) तक जाती है।
ऐसे इंजन के साथ जो R6 (87kW / 117hp) से अधिक शक्तिशाली हो जाता है, इसका मतलब है कि MT-09 इस साल इवाटा फर्म की रेंज में सबसे स्पोर्टी मॉडल में से एक बनने के लिए तैयार है। अगर नई चेसिस अपना वजन कुछ किलो कम करने में कामयाब रहती है तो यह R6 से हल्की भी हो सकती है।
जबकि MT-09 2021 में MT रेंज का सबसे बड़ा अपडेट होगा, यामाहा निश्चित रूप से यूरो5 नियमों को पूरा करने के लिए अन्य मॉडलों में बदलाव करेगा। तीन-सिलेंडर एमटी-09, जिसे ट्रेसर, एक्सएसआर और निकेन में भी फिट किया गया है, भविष्य में इन मॉडलों को विकसित होते देखना चाहिए। प्रशंसनीय से अधिक "अनुमान"
नए MT-09 की विशेषताओं के बारे में विस्तार से जानने के लिए हमें अधिक इंतजार नहीं करना पड़ेगा: पूरी संभावना है कि इस वीडियो के आने के बाद आधिकारिक प्रस्तुति में कुछ ही हफ्तों का समय रह गया है।
