कावासाकी ने हमारे मुंह में पानी ला दिया छेड़ने वाला कुछ नया वादा करते हुए आज खुलासा हुआ। यही है और महान आउटडोर की विजय में आकाशी ब्रांड को फिर से लॉन्च करने के लिए यह केएलआर 650 है। और बाज़ार...
La कावासाकी KLR 650 रिटर्न और इस रीयूनियन के लिए ब्रांड ने इसे कई महत्वपूर्ण अपडेट दिए हैं। वहाँ केएलआर 650 1987 में शुरू हुआ, जो 600-1984 केएलआर 1986 मॉडल का प्रत्यक्ष वंशज था। अपनी शुरुआत से ही, केएलआर ने जल्द ही एक किफायती और टिकाऊ साहसिक मोटरसाइकिल के रूप में अपना नाम बना लिया। यह एक फेयरिंग और एक बड़े आकार के ईंधन टैंक से सुसज्जित था। 2008 में रीडिज़ाइन के बाद, KLR 650 2018 में गायब हो गया।
कावासाकी पुराने KLR650-B टेंगाई मॉडल की याद दिलाते हुए नए रैली-स्टाइल रैप के साथ मॉडल को फिर से लॉन्च किया गया। इसमें अभी भी 652 सीसी, चार-वाल्व, डीओएचसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन का उपयोग किया जाता है, लेकिन अब यह फ्यूल-इंजेक्टेड है। नये इंजन की शक्ति विकसित होती है 40 6 आरपीएम पर अश्वशक्ति। यह अभी भी पांच-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
कावासाकी विंडशील्ड को दो स्थिति में समायोज्य होने के लिए अद्यतन किया गया। एक नया ईंधन टैंक 23 लीटर को स्वायत्तता बढ़ानी चाहिए। कावासाकी ने एलईडी लाइटिंग और एक नए डिजिटल डैशबोर्ड का विकल्प चुना है।
कावासाकी ने एक एडवेंचर संस्करण के बारे में सोचा है
निर्माता अभी भी अद्यतन सबफ़्रेम के साथ स्टील डबल क्रैडल फ़्रेम का उपयोग करता है। अधिक स्थिरता के लिए स्विंगआर्म को लंबा किया गया है। और दो-पिस्टन कैलिपर के साथ एक नया 300 मिमी फ्रंट ब्रेक डिस्क भी है। पिछला ब्रेक 240 मिमी का है, जिसमें दो-पिस्टन कैलिपर है। यह एक और महत्वपूर्ण अद्यतन है, लेकिन कावासाकी एबीएस उपलब्ध कराकर इसे और भी अधिक सुव्यवस्थित बनाता है।
सामने, कावासाकी 41 मिमी यात्रा के साथ क्लासिक 200 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क का विकल्प चुना। फ्रंट फोर्क एडजस्टेबिलिटी का कोई उल्लेख नहीं है, लेकिन यह कहता है कि यूनी ट्रैक रियर शॉक में एडजस्टेबल रिबाउंड डंपिंग और एडजस्टेबल स्प्रिंग प्रीलोड है।
कावासाकी ने गैर-एबीएस सुसज्जित KLR207 के लिए 650 किलोग्राम वजन का संकेत दिया है 209 एबीएस से सुसज्जित मॉडल के लिए किग्रा. एडवेंचर मॉडल, अपने सहायक पावर आउटलेट, यात्रा सहायक उपकरण और अन्य अतिरिक्त सुविधाओं के साथ, वजनदार है 221 किलो खाली.
