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अपनी "डुकाटी वर्ल्ड प्रीमियर" श्रृंखला की नवीनतम किस्त में, बोलोग्ना फैक्ट्री नवीनीकृत पैनिगेल V4 SP2 प्रस्तुत करती है, जो पहले से ही उत्कृष्ट इतालवी सुपरबाइक का एक चरम संस्करण है। पैनिगेल V4 2022. यह एक बहुत ही खास मोटरसाइकिल है, जो उन लोगों के लिए समर्पित है जो एक सर्किट पर कई बार हराना चाहते हैं, क्योंकि यह V4 SP2 एक अंतिम विकास है जो अपनी प्रतिस्पर्धी बहनों से कई तत्व लेता है। 851 और 916 जैसी क्रमांकित श्रृंखलाओं के लिए कार्बन रिम्स, ड्राई क्लच, मैट ब्लैक विंटर टेस्ट पोशाक। संक्षेप में, और भी अधिक विशिष्ट पैनिगेल!

 

 

इस प्रकार बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री के लिए नौवीं नवीनता की प्रस्तुति के साथ शीतकालीन "डुकाटी वर्ल्ड प्रीमियर" समाप्त होता है: पैनिगेल वी4 एसपी का अपडेट, एक मॉडल जो पिछले साल सामने आया था, वी4एस 2021 पर आधारित और जो, इस नए संस्करण के लिए , पहली डेस्मोक्वाट्रो सुपरबाइक की पारंपरिक नंबरिंग को पुनः प्राप्त करता है, जो प्रत्यय "एसपी" का अनुसरण करती है, जो आज भी उत्साही लोगों की स्मृति में अंकित है।

तकनीकी और व्यावसायिक दोनों दृष्टि से सफल नुस्खा - V4SPs लगभग तुरंत ही बिक गए - SP2 पर व्यावहारिक रूप से समान रूप से पुन: प्रस्तुत किया गया है, ट्रैक ड्राइविंग के लिए सबसे कुशल मॉडल बनाने की घोषित महत्वाकांक्षा के साथ, जबकि यह सभी के लिए सुलभ है, खासकर उन लोगों के लिए जो पेशेवर ड्राइवर नहीं हैं। और इसलिए, V4S, V4R और सुपरलेगेरा के घटकों का मिश्रण उन लोगों के जीवन को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें रेसिंग नियमों का पालन नहीं करना है, लेकिन जानते हैं कि कुछ तकनीकी परिशोधन और इलेक्ट्रॉनिक समाधानों के प्रदर्शन लाभों की सराहना कैसे की जाए।

 

 

पैनिगेल V4 SP2 में कुछ मैकेनिकल, चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक घटक शामिल हैं डुकाटी पैनिगेल V4S 2022 : डेस्मोड्रोमिक वितरण, काउंटर-रोटेटिंग शाफ्ट और 4 सीसी के विस्थापन के साथ 90° डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल वी1 इंजन, जिसमें 103 एचपी हासिल करने के लिए निकास प्रणाली का विकास शामिल है, इसलिए यह 1,5 आरपीएम पर कुल मिलाकर 215,5 हॉर्स पावर विकसित करता है, और अधिक गति और सांस के साथ फैलता है। , दो और घोड़ों के साथ जब तक लिमिटर 13 आरपीएम पर कट न जाए। 000 आरपीएम पर टॉर्क अपने अधिकतम मूल्य 14 mkg पर स्थिर हो जाता है। स्वाभाविक रूप से, उच्च साइलेंसर वाले अक्रापोविक टाइटेनियम सिस्टम को एसपी500 पर भी अपनाया जा सकता है, जिससे 12,6 एचपी की बचत होती है और 9 एचपी तक पहुंच जाती है, जिसमें 500 किलोग्राम के सूखे मूल्य के लिए 2 किलोग्राम वजन कम होता है।

 

 

इलेक्ट्रॉनिक्स को प्रत्येक गियर अनुपात और चार अलग-अलग पावर मोड के लिए अनुकूलित नए टॉर्क कर्व्स के साथ अपडेट किया गया है, जिसमें नए रेस डिस्प्ले के साथ डैशबोर्ड भी शामिल है जो इलेक्ट्रॉनिक्स के हस्तक्षेप के समायोजन और धारणा को सरल बनाता है, जिसे 2022 मॉडल के साथ अपडेट किया गया है।

चेसिस के संदर्भ में हम स्वाभाविक रूप से फ्रंट में ओहलिन्स एनपीएक्स 25/30 प्रेशराइज्ड फोर्क पाते हैं जो स्मार्ट ईसी 2.0 सेमी-एक्टिव सिस्टम द्वारा प्रबंधित होता है। इसके अलावा, स्विंगआर्म पिवट की ऊंचाई को संशोधित किया गया है, जो थ्रॉटल खोलते समय रियर सस्पेंशन को ढीला होने से बचाता है, यह सब पैनिगेल वी4एस को कोनों से बाहर निकलने पर और भी अधिक कुशल बनाने के लिए किया गया है।

 

 

पैनिगेल वी4 एसपी2 को विशेष "विंटर टेस्ट" पोशाक की विशेषता है, जिसमें फेयरिंग के मैट ब्लैक को रिम्स और फेंडर के मैट कार्बन फिनिश के साथ जोड़ा जाता है, जो चमकदार लाल लहजे और उजागर ब्रश एल्यूमीनियम की चमक के विपरीत है। . दोहरे प्रोफ़ाइल पंखों में इतालवी ध्वज है जो आधिकारिक पैनिगेल वी4 आर एसबीके पर भी दिखाई देता है। फेयरिंग के निचले हिस्से को नए हॉट एयर एक्सट्रैक्टर्स के स्तर पर डुकाटी कॉर्स लोगो की उपस्थिति और मोटरसाइकिल के नाम वाले लाल विवरण से अलग किया जाता है, जो काले दोहरे सामग्री वाले सैडल पर भी मौजूद है।

पैनिगेल वी4 के ट्रैक प्रदर्शन और गतिशील गुणों को और बेहतर बनाने के लिए, एसपी2 संस्करण 5-स्पोक कार्बन रिम्स से सुसज्जित है, जो पैनिगेल वी1,4एस के जाली एल्यूमीनियम रिम्स की तुलना में 4 किलोग्राम हल्का है। चपलता, दिशा परिवर्तन में हल्कापन और वक्र में अधिक चपलता के लाभ के लिए कार्बन रिम जड़ता में महत्वपूर्ण कमी (सामने -26%, पीछे -46%) की गारंटी देते हैं। पैनिगेल वी4 एसपी2 विशेष ब्रेम्बो स्टाइलमा आर फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स से भी सुसज्जित है, जो उच्च रोक शक्ति की गारंटी देता है।

 

 

V4S P2 मशीनीकृत ठोस एल्यूमीनियम मिरर रिमूवल कैप, एक लाइसेंस प्लेट होल्डर रिमूवल किट और एक कार्बन क्लच कवर के साथ मानक आता है।

फ्रंट ब्रेक लीवर रिमोट एडजस्टर से लैस है जिसे बाएं हाथ से संचालित किया जा सकता है। वायुगतिकीय दबाव से लोडिंग से बचने के लिए ब्रेक और क्लच लीवर को स्लॉट के साथ अनलोड किया जाता है।

 

 

डुकाटी पैनिगेल V4SP2 मार्च 2022 से डुकाटी डीलरशिप में €39 की शुरुआती कीमत पर "विंटर टेस्ट" पोशाक में सिंगल-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।