अपनी पहली जीत सहित पांच पोडियम के साथ, लुका मारिनी ने 2018 को स्टैंडिंग के शीर्ष पर समाप्त किया और खुद को मोटो 2 के मजबूत लोगों में से एक के रूप में स्थापित किया। 2019 में खिताब के लिए स्वाभाविक रूप से पसंदीदा, वह अंततः कंधे की सर्जरी के कारण लंबे समय तक बाधित रहने के अलावा, श्रेणी में किए गए सभी बदलावों को उम्मीद के मुताबिक जल्दी से अनुकूलित नहीं कर सके। लेकिन अपने पिछले सीज़न की तरह, इटालियन प्रगति करने और स्काई वीआर46 टीम के साथ चैंपियनशिप में छठे स्थान पर सीज़न खत्म करने में सक्षम था, जो 2020 में फिर से महान चीजों के लक्ष्य के लिए पर्याप्त था।
आप अपने सीज़न का सारांश कैसे देंगे?
“यह एक ऐसा मौसम है जिसके दौरान चीजें बदल गई हैं, मुख्य रूप से तकनीकी स्तर पर। हम जानते थे कि यह आसान नहीं होगा क्योंकि शीतकालीन अवकाश के दौरान मेरे कंधे की सर्जरी हुई थी। साल की शुरुआत में हमें जो काम करना था उसके मामले में हम थोड़ा पीछे थे और फिर जब मुझे बेहतर महसूस होने लगा तो हम ठीक हो गए, मैं अच्छी तरह से बाइक चलाने में सक्षम हो गया, मुझे तेज गति महसूस होने लगी। »
“उद्देश्य स्पष्ट रूप से चीजों को सीखना और एक ड्राइवर के रूप में परिपक्व होते रहना था। मुझे लगता है कि मैंने इसे हासिल कर लिया है और इसलिए मैं इससे खुश हूं। मेरे नतीजों में मेरी पसंद के हिसाब से बहुत अधिक उतार-चढ़ाव थे, लेकिन मार्केज़ को छोड़कर, अंत में सभी ड्राइवरों की तरह। वह लगातार अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहे और यह सही है कि उन्होंने और उनकी टीम ने खिताब जीता, उन्होंने बहुत अच्छा काम किया। हम अपनी ओर से कुछ चूक कर रहे थे, लेकिन हम जानते हैं कि किस पर काम करना है और हम अगले वर्ष के लिए और अधिक तैयार होने का प्रयास करेंगे। »
2019 का सबसे अच्छा पल कौन सा था?
“जाहिर तौर पर मैं थाईलैंड और जापान में अपनी लगातार दो जीतों का जिक्र नहीं कर सकता क्योंकि बाइक के साथ मुझे बहुत अच्छा लग रहा था, मैं बहुत अच्छी शारीरिक स्थिति में था और मुझे सवारी करने में मज़ा आ रहा था। लेकिन मुझे कहना होगा कि मुगेलो में मेरा दूसरा स्थान भी बहुत अच्छा था। यह एक शानदार दौड़ थी जिसका मैंने वास्तव में आनंद लिया। »
इन दो जीतों के दौरान आपको कैसा महसूस हुआ? आप सीज़न के एक जटिल पहले भाग से आए हैं...
“यह बहुत अच्छा रहा, मुझे बस इस बात का अफ़सोस है कि यह साल में थोड़ा देर से आया, मुझे अच्छा लगता अगर मैं पहले लड़ने या जीत हासिल करने में कामयाब होता। मुझे पता था कि मैं इसमें सक्षम हूं, मैं खुद को एक ड्राइवर के रूप में जानता हूं और मेरी टीम ने हमेशा बहुत अच्छा काम किया है, लेकिन पहले इसे हासिल करने के लिए हमारे पास कुछ कमी थी। आख़िरकार जब ऐसा हुआ तो मुझे बहुत ख़ुशी हुई। »
और, इसके विपरीत, सबसे कठिन क्षण कौन सा था?
“ले मैन्स, क्योंकि हमारे पास जो बाइक थी, उसकी चेसिस में कुछ गड़बड़ थी, और हमें वास्तव में समझ नहीं आया कि क्या हुआ। यह एक विनाशकारी सप्ताहांत था, हम कभी भी बाइक को सही ढंग से स्थापित करने में कामयाब नहीं हुए, और फिर हमने बाद में परीक्षण किया, मुगेलो से ठीक पहले, हम चीजों को बदलने में सक्षम थे और सब कुछ वापस सामान्य हो गया। »
श्रेणी में सभी परिवर्तनों के साथ, आपने इस वर्ष क्या सीखा है?
“काम करने का तरीका स्पष्ट रूप से बदल गया है, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक्स के संदर्भ में बॉक्स में अधिक काम किया जाना है, क्योंकि यह पिछले साल की तुलना में काफी बदल गया है, और अगले साल काम अभी भी सबसे महत्वपूर्ण होगा। मैंने इन इलेक्ट्रॉनिक्स का प्रबंधन करना, टायरों का प्रबंधन करना, अपनी ड्राइविंग शैली को थोड़ा बदलना सीखा। मुझे अभी भी इस बिंदु पर काम करना है क्योंकि मैं अभी भी कुछ चीजों को पूर्ण करना चाहूंगा, लेकिन परीक्षण मुझे ऐसा करने की अनुमति देंगे। »
क्या आपको लगता है कि इन बदलावों ने आपको मजबूत बनने में मदद की है?
“अगर सब कुछ पिछले साल जैसा ही रहता, तो यह उन ड्राइवरों के लिए बेहतर होता जो मेरी तरह श्रेणी को अच्छी तरह से जानते थे, क्योंकि मैंने सीज़न बहुत अच्छी तरह से समाप्त किया था, मैं प्रगति कर रहा था और हमें सेटिंग्स के लिए एक उत्कृष्ट आधार मिला था। मैं साल की शुरुआत से ही तेज़ हो सकता था, लेकिन आख़िरकार हमें हर किसी की तरह शून्य से शुरुआत करनी पड़ी। हमने बॉक्स में हमेशा सही विकल्प नहीं चुने और हम हमेशा तैयार नहीं थे, लेकिन अंत में मुझे ये बदलाव पसंद आए क्योंकि इंजन अविश्वसनीय है, गति उत्कृष्ट है और बाइक बहुत अच्छी चलती है। मेरे लिए अगला साल और भी खूबसूरत होगा. »
सीज़न की शुरुआत में आप लुका से क्या कहेंगे?
“परीक्षणों से तुरंत अच्छी तरह से काम करने के लिए, और कंधे के स्तर पर और भी बेहतर आकार में पहुंचने के लिए, थोड़ा और करने के लिए, भले ही मैंने पहले ही बहुत कुछ किया हो और मैंने नहीं देखा कि अधिक शारीरिक रूप से तैयार कैसे हुआ जाए। मैं अपने आप को बाइक कैसे सेट करनी है, कैसे चलानी है, ऐसी चीज़ों के बारे में कुछ सलाह दूँगा जिनसे साल की शुरुआत में मुझे मदद मिलेगी। »
आप 2020 को कैसे देखते हैं? आप कौन से लक्ष्य निर्धारित कर रहे हैं?
"मैं देख रहा हूं कि यह श्रेणी कठिन से कठिन होती जा रही है, और स्तर बहुत ऊंचा होगा क्योंकि बहुत कम राइडर्स मोटोजीपी के लिए जा रहे हैं, और इसके विपरीत मोटो3 से कुछ शीर्ष राइडर्स आ रहे हैं। बहुत सारे तेज़ ड्राइवर हैं, यह एक बेहतरीन श्रेणी होगी, बहुत प्रतिस्पर्धी होगी। हमें परीक्षणों के दौरान बॉक्स में अच्छा काम करने की कोशिश करनी होगी, बिना किसी उतार-चढ़ाव के तुरंत तेज गति से काम करना होगा और साल के दौरान थोड़ा और नियमित होना होगा। »
