21वीं सदी में रॉसी, स्टोनर, मार्केज़ या लोरेंजो के प्रभुत्व वाले मौसमों के बीच में, कुछ शानदार वर्ष बचे हैं। यह मोटरसाइकिल ग्रां प्री के इतिहास के सबसे महान सीज़न में से एक की कहानी है, जहां जीत के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले पांच राइडर्स हर सप्ताहांत प्रतिस्पर्धा करते हैं। यह एक ऐसे द्वंद्व की कहानी है जो पौराणिक बन गया है।
यूरोप में चीजें बदल जाती हैं, माहौल अब पहले जैसा नहीं रहा। ऐसा प्रतीत होता है कि वैलेंटिनो रॉसी मार्केज़ के पास आ रहे हैं, और दोनों के बीच बिल्कुल अच्छा तालमेल है। इसके बाद जेरेज़ रेस आती है, जो केवल चीज़ों को बढ़ाती है। मार्क मार्केज़ 2005 में रॉसी/गिबर्नौ घटना को याद करते हुए खुशी-खुशी आखिरी कोने में लोरेंजो पर झुक गए। पेड्रोसा, एक परफेक्ट रेस के लेखक, खिताब की दौड़ में लौटते हैं, जबकि नौसिखिया चैंपियनशिप पर नियंत्रण कर लेता है। यह तब है जब मोटोजीपी एक शेर खोजें , एक पायलट जो कुछ भी करने में सक्षम है, और उस काम में बेहद प्रतिभाशाली है।
फ्रांस में दुर्भाग्य 99वें नंबर को छूना शुरू कर देता है. गीले ट्रैक पर, टायर की समस्या ने उन्हें सातवें से बेहतर प्रदर्शन करने से रोक दिया, जो मार्केज़ के विपरीत था जिन्होंने तीसरे स्थान पर सनसनीखेज वापसी की। डैनी पेड्रोसा ने लगातार दूसरी बार जीत हासिल की और अपनी स्थिति पर जोर देना जारी रखा। क्या यह स्पैनियार्ड के लिए सही है, जो कई बार चूक चुका है? पोडियम पिघलने वाले क्रचलो द्वारा पूरा किया गया है, जो महान परिणाम संकलित करता है और महान चीजों का दावा भी करता है, यामाहा को यह साबित करने के लिए कृतसंकल्प है कि उन्होंने गलत चुनाव किया है।
वैलेंटिनो रॉसी की जगह रेड्स के साथ, एंड्रिया डोविज़ियोसो को अपनी मशीन को काम करने के लिए दुनिया की सभी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। इसके अलावा, निकी हेडन के साथ जोड़ी इतनी अच्छी नहीं रही और दोनों लोग इंडियानापोलिस में आखिरी कोने में टकरा गए।
जॉर्ज लोरेंजो अपने पसंदीदा सर्किटों में से दो, मुगेलो और कैटालुन्या में विजित क्षेत्र पर पहुंचे. उन्होंने दोनों राउंड जल्दी-जल्दी जीत लिए, लेकिन पेड्रोसा टिके रहे और परिपक्वता तक पहुंचते दिखे। उनमें अभी भी आक्रामकता की कमी है, लेकिन वह दो पोडियम लेने में सफल रहे। रॉसी के लिए, चीज़ें योजना के अनुसार नहीं चल रही हैं। अपने दर्शकों के सामने, वह हार मानने को मजबूर हो जाता है। इसके अलावा, कतर के बाद से, औसत परिणाम जारी रहे हैं, ले मैंस में एसेस ब्ल्यूस के प्रवेश द्वार पर, गिरावट के कारण, अकेले ही। संशयवादी चिल्लाते हैं "पीछे हटो!" ", लेकिन सीज़न अभी भी लंबा है। उनके परिणाम क्रचलो के परिणामों से भिन्न थे, जो एक बार फिर टस्कन देश में पोडियम पर चढ़ गए।
मार्क मार्केज़ को मुगेलो में पहली बार बड़े डर का अनुभव हुआ। परीक्षण के दौरान, सैन डोनाटो में भयानक ब्रेक लगाने से पहले, वह सीधे गड्ढे में 300 किमी/घंटा से अधिक की गति से गिर गया। वह दीवार से टकराने से बचने के लिए अपनी मोटरसाइकिल से कूद जाता है, जो एक आवश्यक वीरतापूर्ण प्रतिक्रिया है. इसके बिना, शायद वह इस बारे में बात करने के लिए जीवित नहीं होते। उसके भाग्यशाली सितारे ने उसे बचा लिया, और उसकी ठुड्डी पर चोट लगने के कारण वह बच गया। सर्वश्रेष्ठ में से एक बनने के लिए, आपको यह जानना होगा कि भाग्य कैसे बनाया जाए। पूरे वर्ष सफलता उनके पक्ष में रहेगी, महान चैंपियनों का चिह्न.
सीज़न की बारी आने पर चैंपियनशिप में पेड्रोसा को लोरेंजो पर थोड़ी बढ़त हासिल है। एसेन कैथेड्रल. दशकों से, यह आश्चर्यचकित करना कभी बंद नहीं करता। गुरुवार को, बरसात के परीक्षण के दौरान, जॉर्ज लोरेन्ज़ो ने आखिरी सेक्टर में बहुत तेज़ मोड़ से बना एक बड़ी मात्रा में ले लिया। जब वह उठता है, तो अपना कॉलरबोन पकड़ लेता है: यह एक बुरे संकेत से कहीं अधिक है। क्लिनिका मोबाइल स्पष्ट है: एक ऑपरेशन की आवश्यकता है, और शायद एक या दो दौर का आराम। लेकिन लोरेंजो अन्य मनुष्यों की तरह उसी सामग्री से नहीं बना है। हार मान लेना शब्दकोष से बाहर रखा गया है।
साक्सेनरिंग तक, यह वास्तव में दानी पेड्रोसा था जो अंतिम ताज के लिए पसंदीदा था। लेकिन एक बार फिर, गीले ट्रैक और ठंडे टायरों ने उन पर और उनकी कथित रूप से नाजुक शारीरिक स्थिति पर काबू पा लिया। इस दौड़ के बाद, सेपांग में जीत के बाद भी वह पहले जैसे नहीं रहेंगे। फोटो: ह्यूबर्टडुमेन
उसी दिन, वह उसी रविवार को चलने की उम्मीद में टाइटेनियम प्लेट और स्क्रू लगवाने के लिए स्पेन लौट आया। हर कोई अँधेरे में है, लेकिन जब मलोरकन दूसरे क्वालीफाइंग सत्र के लिए वापस नहीं आया तो किसी को भी इस पर विश्वास नहीं हुआ। वहीं, एक और बड़ा तथ्य : कैल क्रचलो एम1 के अनुकूल इस सर्किट पर पोल लेता है। अगर रॉसी ने तुरंत प्रतिक्रिया नहीं दी, तो यह शर्मनाक हो सकता है।
दौड़ के रविवार को, दर्शकों को यह विश्वास करना मुश्किल हो गया कि यह वास्तव में जॉर्ज लोरेन्ज़ो था जो ग्रिड पर बारहवें स्थान पर खड़ा था (क्यू 2 में अंतिम स्थान, बाद वाला ड्राइव नहीं कर रहा था)। शुरुआत हो चुकी है और आगे चीजें बेचैन करने वाली होती जा रही हैं। रॉसी क्रचलो से आगे निकल गया, और फ़ैक्टरी M1 का प्रदर्शन बोलता है। मार्केज़ ने अपनी बात रखते हुए कहा कि पिछले कुछ समय से होंडा के नतीजे बहुत खराब रहे हैं। लेकिन असली मनोरंजन पेलोटन में होता है। जॉर्ज अपनी उत्कृष्ट कृतियों में से एक को ड्राइवरों को हुकुम से पास करके प्रदान करता है, ताकि दो आधिकारिक होंडा के लिए बहुत अधिक अंक न छूटें।
दर्द तीव्र होने के कारण उसने आँसू बहाते हुए पाँचवीं रेखा पार कर ली। रॉसी ने 2010 के बाद अपनी पहली जीत हासिल की, भीड़ खुशी से झूम उठी। लेकिन फिर भी वह इस बात पर विश्वास करेगा कि सप्ताहांत का असली नायक उसकी टीम का साथी था; हर कोई मेजरकैन के लिए अपनी टोपी उतार देता है। लेकिन दुर्भाग्य से, यह केवल समय सीमा को पीछे धकेल रहा था।
साक्सेनरिंग में, परीक्षण के दौरान वह अपने कॉलरबोन पर गिर गया, और इस बार, कोई चमत्कार नहीं हुआ। निराश होकर, उन्हें सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा और उन्हें अगले दौर, यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री पर ध्यान केंद्रित करना पड़ा। पेड्रोसा को अपने शाश्वत प्रतिद्वंद्वी की अनुपस्थिति से कोई लाभ नहीं होगा। 80 किमी/घंटा की गति पर, बाद वाला खुद को पहले कोने में एक यादगार हाईसाइड देता है, और घायल भी हो जाता है। नियति कभी-कभी क्रूर होती है। मार्केज़ कुछ दौड़ पहले बिना किसी परिणाम के 300 किमी/घंटा की गति से दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बाद वाला क्रचलो और रॉसी से आगे, उन ट्रैकों में से एक पर निर्विरोध जीत हासिल करने में सफल हो जाता है जो उसके लिए सबसे सफल है।
ऐसा लगता है कि युवा नौसिखिए के ख़िलाफ़ कुछ भी नहीं जा सकता। लेकिन मोटोजीपी सीज़न लंबा है...
कवर फ़ोटो: ह्यूबर्टडुमेन
