वालेंसिया में ग्रैंड प्रिक्स के बाद सोमवार को, एक्स्टार सुजुकी टीम के टीम मैनेजर डेविड ब्रिवियो ने 2016 सीज़न का जायजा लेने के लिए एक बहुत लंबी प्रेस कॉन्फ्रेंस की और 2017 के लिए अपनी उम्मीदों पर प्रकाश डाला।
हमेशा की तरह, इसलिए हम आपको बिना किसी प्रारूपण या पत्रकारीय विकृति के, उनके शब्दों का पूर्ण "कच्चा" अनुवाद प्रदान करते हैं।
और रिंस की तुलना ज़ारको से की गई?
“हमने मई या जून में रिन्स को चुना और, जो हमने तब सोचा था, हम अब सोचते हैं। वह युवा हैं, प्रतिभाशाली हैं, लेकिन निश्चित रूप से यह एक कठिन विकल्प था। हमने ज़ारको के साथ बहुत सारी बातें कीं और उन्हें जापान में दो दिनों के लिए बाइक का परीक्षण करने का मौका दिया, और वह अच्छा था। उसने बहुत अच्छा प्रभाव डाला और मुझे लगता है कि वह कल मोटोजीपी टेस्ट में अच्छा प्रदर्शन करेगा। लेकिन आपको एक विकल्प चुनना होगा और हमने रिन्स का फैसला किया, और हम अब भी वही सोचते हैं जो हमने जून में सोचा था, लेकिन यह मुश्किल हो गया है। हम शर्त लगाते हैं. »
आप बारिश में होने वाली समस्या के बारे में बात कर रहे हैं। यह कहां से आता है? इलेक्ट्रॉनिक्स, चेसिस, इंजन?
“शायद हर चीज़ का थोड़ा सा। बेशक, हम इलेक्ट्रॉनिक्स में सुधार कर सकते हैं, और शायद गीले टायरों पर अधिक पकड़ बनाने के लिए बाइक में भी सुधार कर सकते हैं। यह हमारे इंजीनियरों के लिए इस सर्दी में काम करने लायक चीज़ है और हमने उनसे इस बारे में सोचने के लिए कहा है। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स पर काम करना और इंजन अपनी शक्ति कैसे प्रदान करता है, यह भी बहुत महत्वपूर्ण होगा, इसलिए हम इन विभिन्न बिंदुओं को बेहतर बनाने के लिए काम करने का प्रयास करेंगे। »
क्या पिछला टायर कोई विशेष समस्या है?
“नहीं, विशेष रूप से नहीं। दरअसल, मुझे लगता है कि हम उस दृष्टिकोण से भी थोड़े बदकिस्मत थे, क्योंकि हमारी चार रेसें बारिश में हुई थीं, और मुझे लगता है कि सिर्फ सूखी रेसों से हमारे परिणाम काफी बेहतर हो सकते थे। हालाँकि, हमें संतुष्ट होना चाहिए। »
आपके पास टॉम है जो आपकी टीम में सबसे अनुभवी व्यक्ति है (संपादक का नोट: टॉम ओ'केन, 2004 तक केनी रॉबर्ट्स के साथ काम कर चुके हैं, फिर वर्मुलेन और बॉतिस्ता के साथ सुजुकी में शामिल होने से पहले केनी रॉबर्ट्स जूनियर थे)। क्या ये आपके लिए जरूरी है?
“टॉम हमारे लिए काम करना जारी रखेंगे। मैं ज्यादा कुछ नहीं बता सकता, लेकिन बैकग्राउंड में उनकी बहुत अहम भूमिका है।' वह विश्लेषण पर काम करता है और डेटा का विश्लेषण करने का सबसे अच्छा तरीका खोजने का प्रयास करता है। हम इस क्षेत्र में बहुत काम करते हैं कि रेस सप्ताहांत के दौरान एकत्र की गई जानकारी का सर्वोत्तम संभव तरीके से उपयोग कैसे किया जाए। इसलिए उनका अनुभव हमारे इंजीनियरों और विशेष रूप से कारखाने में हमारे जापानी इंजीनियरों के लिए बहुत उपयोगी होगा। इसलिए वह जारी रहेंगे और उनका अनुभव सुजुकी में बना रहेगा (हंसते हुए)। »
आपने रॉसी और विनालेस के साथ काम किया। आपको क्या लगता है कि विनालेस यामाहा को कैसे अपनाएगा?
“मुझे लगता है कि वह पहली रेस से ही तैयार हो जाएगा क्योंकि वह बहुत प्रतिभाशाली और बुद्धिमान है। वह जानता है कि तेज़ होने के लिए क्या करना चाहिए, और अब मैं सुजुकी और यामाहा के बीच अंतर नहीं जानता, लेकिन इस तरह के राइडर को बहुत अधिक समय की आवश्यकता नहीं होती है। मुझे लगता है कि वह पहली रेस से भी तैयार हो जाएगा क्योंकि वह बहुत महत्वाकांक्षी है, वह यही करना चाहता है और मुझे उम्मीद है कि वह वहां रहेगा। »
मेवरिक का चरित्र क्या है और वह वैलेंटिनो के साथ कैसे रहेगा?
“मुझे लगता है कि उसकी मानसिकता एक चैंपियन की है। वह सिर्फ चैंपियनशिप जीतना चाहता है।' यह उसके लिए बहुत स्पष्ट है और वह इस लक्ष्य की दिशा में काम करता है। वह थोड़ा शर्मीला लग सकता है और ज्यादा बात नहीं करता है, लेकिन वह जानता है कि उसे क्या चाहिए और, जैसा कि मैंने कहा, वह बहुत बुद्धिमान और चतुर है। मुझे यकीन है कि वह अपनी तरफ से काम करेगा और इस बात की चिंता नहीं करेगा कि दूसरी तरफ कौन है। निःसंदेह, मुझे लगता है कि दूसरी तरफ वैलेंटिनो जैसा तेज सवार होना उसके लिए मददगार होगा, क्योंकि वह आराम नहीं कर पाएगा। उसके पास हासिल करने के लिए एक स्पष्ट लक्ष्य है, वह संभवतः बहुत कुछ सीखने में सक्षम होगा। »
अगले साल आपके पास 7 के बजाय केवल 9 इंजन होंगे। क्या यह कोई समस्या है?
“मुझे उम्मीद है कि यह कोई समस्या नहीं होगी (हँसते हुए)। मेरा मतलब है कि हम रियायतें खोने से पहले ही इसे ध्यान में रखकर काम करते हैं, क्योंकि हम जानते थे, हमें उम्मीद थी कि देर-सबेर ऐसा होगा। इसलिए हमने इस वर्ष 9 इंजनों के साथ थोड़ा अधिक आराम करने का लाभ उठाया, लेकिन हम जानते थे कि यह लक्ष्य नहीं होना चाहिए। मान लीजिए कि इस वर्ष, 9 इंजनों के साथ, हमें इंजन के विकास को पेश करने और अधिक संभावनाएं प्राप्त करने का लाभ मिला। आपको माइलेज के अंत तक जाने की आवश्यकता नहीं थी। 7 इंजनों के साथ आपको विकास को रोकना होगा, और सवाल ही नहीं उठता। 9 इंजनों के साथ आपके पास विकास शुरू करने की अधिक संभावना है। बस यही एक छोटा सा फायदा था. »
क्या आपकी बाइक एंड्रिया इयानोन की सवारी शैली के अनुरूप होगी?
“यह कुछ ऐसा है जिसे हम कल से समझना शुरू करेंगे। हमें लगता है कि सवार शायद कभी-कभी अपनी शैली को बाइक के अनुरूप भी अपना लेता है। इसलिए मुझे लगता है कि एंड्रिया की शायद एक अलग शैली है (विनालेस से) क्योंकि उसे एक अलग बाइक चलानी थी, और अगर वह अपनी बाइक की पूरी क्षमता का उपयोग करना चाहता था, तो शायद उसे अपनी शैली भी अपनानी होगी। मोटो2 में, एंड्रिया की शैली निस्संदेह मेवरिक या मार्क (मार्केज़) के बहुत करीब थी। तो यह बाइक पर निर्भर करता है और मुझे लगता है कि एंड्रिया इतना स्मार्ट और अनुभवी है कि वह अपनी शैली को सुजुकी के अनुकूल बनाने और उसमें से सर्वोत्तम क्षमता निकालने की कोशिश कर सकता है। लेकिन हम भी यहां हैं, उनके अनुरोधों को पूरा करने के लिए हर संभव कोशिश करने के लिए तैयार हैं। »
सुजुकी में विकास विभाग कितना बड़ा है?
“आपका मतलब प्रतिस्पर्धी शब्द से है? मैं नहीं जानता कि वास्तव में कितने लोग वहां काम करते हैं। हमारे लोग जो काम कर रहे हैं उससे हम बहुत खुश हैं। वे स्पष्ट रूप से वास्तव में कड़ी मेहनत करते हैं। हम उनसे बहुत प्रयास करने के लिए कह रहे हैं लेकिन उन्होंने जो काम किया है उससे हम बहुत खुश हैं। तो मान लीजिए कि हम अधिकतम विकास गति पर हैं। बेशक आप हमेशा बेहतर और बेहतर कर सकते हैं, लेकिन पिछले साल, पहले साल, हम एक ऐसी बाइक लेकर आए थे जो पहले से ही चेसिस के हिसाब से बहुत अच्छी थी लेकिन हमारे पास शक्ति की कमी थी। अधिकतम गति पर्याप्त नहीं थी; इंजन पर्याप्त शक्तिशाली नहीं था और हमें लंबी दूरी पर समस्याएँ थीं क्योंकि अन्य ड्राइवर हमसे आगे निकल सकते थे जबकि हम नहीं। एक बार जब हमने यह लक्ष्य निर्धारित कर लिया, तो उन्होंने पिछली सर्दियों में एक असाधारण काम किया, जिसमें इंजन की शक्ति में सुधार करना और फिर निर्बाध ट्रांसमिशन की शुरुआत करना शामिल था। और इससे हमें इस वर्ष अधिक प्रतिस्पर्धी होने का मौका मिला।
अब हमने उनसे थोड़ी और शक्ति मांगी है क्योंकि निश्चित रूप से अन्य में सुधार होगा और उन्होंने ऐसा किया है, वे इस पर काम कर रहे हैं और हम तय समय पर हैं। हम देखेंगे क्योंकि, जैसा कि मैंने कहा, आप सिर के जितने करीब पहुंचेंगे और महत्वाकांक्षाएं जितनी ऊंची होंगी, काम उतना ही कठिन होगा। लेकिन फिलहाल हम अपने प्रतिस्पर्धा विभाग और जिस तरह से वे विकास कर रहे हैं उससे खुश हैं। »
