Durant ces tests au Qatar et après deux journées sur les trois programmées, on a assisté à quelques chutes des protagonistes qui étaient restés plus sur leurs roues tant à Sepang qu’à Buriram. La faute à une montrée de pression à l’approche du lancé de la saison ? Peut-être, mais la piste de Losail semble aussi être en cause. Démonstration avec l’analyse de दानिलो पेत्रुकी...
C’est un commentaire du pilote Ducati Pramac qui est passé inaperçu mais dont il faudra peut-être se rappeler pour la suite des événements au Qatar. Pour l’équipier de जैक मिलर, la piste du Qatar devient inamicale dès 20h00 passé… « C’est dangereux après avoir passé ce cap horaire. La soirée est déjà bien entamée et il fait nuit '.
वह इन परिस्थितियों में अपनी चालें बताते हैं: " Dans un premier temps, Rabat est presque tombé juste devant moi. Et un tour après, j’ai bien failli y aller à mon tour. Puis au virage 9, Lüthi a fait une grosse glissade de l’arrière et il s’est retrouvé au milieu de la piste. J’ai été à deux doigts de le percuter. Je me suis dit que c’en était assez. Je suis rentré au stand car je ne voulais pas endommager encore la moto ». Car peu avant dans la journée, Petrux avait chuté comme son équipier Miller et Zarco sur une piste apparemment souillée, ce qui avait occasionné la sortie d’un drapeau rouge.
#कतरटेस्ट मोटोजीपी लॉसेल जे.2: क्रोनोस
1. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, 1:54,586 मिनट
2. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,041
3. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,167
4. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0,288
5. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,381
6. कैल क्रचलो, होंडा, +0,406
7. मेवरिक विनालेस, यामाहा, 0,465
8. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,602
9. जैक मिलर, डुकाटी, +0,650
10. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,696
11. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,730
12. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +0,874
13. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +953
14. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,976
15. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,122
16. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,212
17. टीटो रबात, डुकाटी, +1,289
18. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,290
19. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,488
20. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +1,518
21. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,677
22. टॉम लुथी, होंडा, +1,709
23. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +2,209
24. मिका कल्लियो, केटीएम, +2,632
