फ्रांसीसी स्वतंत्र टीम ने कई वर्षों से सपना देखा था कि एक निर्माता उसे आधिकारिक टीम की मशीनों के समान फैक्ट्री मोटरसाइकिलें सौंपेगा, न कि पिछले वर्ष की मोटरसाइकिलें। प्रस्ताव अंततः केटीएम की ओर से आया, जो 2019 से 2021 सीज़न के लिए चार सवारों को अपनी नवीनतम मोटरसाइकिलों से लैस करेगा, और यदि वे चाहें तो और भी अधिक। पायलटों को अभी तक परिभाषित नहीं किया गया है, लेकिन वरिष्ठ अधिकारी पहले से ही संगठन पर विचार कर रहे हैं।
मार्कस ज़ोरवेग द्वारा एकत्र की गई टिप्पणियों के अनुसार motorsport-magazin.com, " MotoGP में ये दो अतिरिक्त स्थान KTM के लिए नितांत आवश्यक थे। ऐसा सिर्फ इसलिए नहीं है क्योंकि डोर्ना के साथ यह अनुबंध है जो कहता है कि यदि आप चाहें तो आपको दूसरी टीम उपलब्ध करानी होगी। यह बिल्कुल हमारी रणनीति से मेल खाता है », केटीएम मोटरस्पोर्ट के निदेशक बताते हैं पिट बेयरर मोटरस्पोर्ट-मैगज़िन.कॉम के साथ एक साक्षात्कार में।
केटीएम विश्व चैम्पियनशिप की सभी तीन श्रेणियों: मोटो3, मोटो2 और मोटोजीपी में प्रतिनिधित्व करने वाला एकमात्र निर्माता है। रेड बुल रूकीज़ कप के लिए मोटरसाइकिलें भी उपलब्ध कराई जाती हैं, जो विश्व चैम्पियनशिप के लिए प्रारंभिक चरण के रूप में कार्य करता है। “ लेकिन इतने सारे युवाओं को प्रशिक्षित करने और फिर उन्हें मोटोजीपी में इस्तेमाल करने की गुंजाइश न होने से हमें कुछ हासिल नहीं होगा। आप हमेशा किसी नौसिखिए को सीधे आधिकारिक टीम में नहीं ला सकते। दबाव अक्सर बहुत ज़्यादा होता है », बेयरर को चिंता है।
चार सवारियों तक विस्तार से केटीएम को मिलने वाली संभावनाओं के संबंध में, नए कार्य में बहुत सारे अतिरिक्त काम भी शामिल हैं। “ बहुत से लोग पहले से ही MotoGP मशीनें बना रहे हैं। फिर, वे दूसरों का निर्माण करते हैं और पुराने को स्थापित करते हैं, उदाहरण के लिए Tech3. लेकिन MotoGP में ऐसा नहीं है “, बेयरर बताते हैं।
“अभी हम जो कर रहे हैं उसमें हम पहले से ही अपनी सीमा पर हैं। हमारे कुछ कर्मचारी पहले से ही प्रतिदिन 18 घंटे काम करते हैं। दूसरी रेसिंग टीम की परियोजना का प्रबंधन करने में सक्षम होने के लिए, हमें अपनी कंपनी में लगभग दस कर्मचारियों की एक अतिरिक्त टीम स्थापित करनी होगी '.
यदि आप रुचि रखते हैं, तो यहां हैं केटीएम की ओर से ठोस प्रस्ताव. (पीएस: नहीं, यह अप्रैल फूल का मजाक नहीं है।)
फोटो क्रेडिट: केटीएम के लिए मार्सिन किन
