पहले दिन दसवें सबसे तेज़ समय के साथ, सुजुकी टीम का इतालवी राइडर मुश्किल से शीर्ष 10 तक पहुंचने में कामयाब रहा, जो संभवतः तीसरे सत्र के दौरान बारिश होने पर उपयोगी हो सकता है।
एक इलेक्ट्रॉनिक्स समस्या के कारण सुबह का समय बर्बाद होने के बाद, इयानोन महत्वपूर्ण जानकारी इकट्ठा करने के लिए कई चक्कर लगाने में सक्षम था जो दोपहर के सत्र के लिए बहुत उपयोगी साबित हुआ। वास्तव में, उन्हें अपने जीएसएक्स-आरआर पर अधिक विश्वास मिला और उन्होंने एफपी2 में अपने समय में सुधार किया और वर्चुअल क्यू2 में क्वालिफाई किया।
एंड्रिया इयानोन:
“शुक्रवार कठिन था। दोपहर में हमने सुधार किया, लेकिन अभी भी पर्याप्त नहीं है। ये सबकुछ आसान नहीं है। यह एक समस्या है जो हमारे साथ हमेशा रही है, और यह सर्किट के आधार पर अधिक या कम हद तक स्पष्ट है। हम इस पर काम कर रहे हैं, लेकिन मैं संघर्ष कर रहा हूं। मुझे इसी को अपनाना है।
“हमने मशीन को बेहतर बनाने के लिए कदम उठाने की कोशिश की है, लेकिन अभी तक हमें आगे बढ़ने का सही रास्ता नहीं मिला है। हमने सुधार किया है, लेकिन पर्याप्त नहीं, इसलिए हम बुनियादी सेटिंग्स के साथ वापस आ गए हैं।
“हमें अध्ययन जारी रखना होगा और हमें उम्मीद है कि हम शनिवार के लिए बेहतर विचार लेकर आएंगे। मैं कठोर टायरों से काफी खुश हूं। मैंने उनके साथ अच्छी तरह से सवारी की, जबकि मैं अभी भी सॉफ्ट के साथ संघर्ष कर रहा था। »
टीम मैनेजर डेविड ब्रिवियो के लिए: " यह काम का बहुत गहन दिन था, क्योंकि हम हमेशा एक अच्छे इलेक्ट्रॉनिक सेटअप की तलाश में रहते हैं। एंड्रिया में दोपहर में सुधार हुआ और वह अस्थायी शीर्ष 10 में बने रहने में सफल रही।
“हालांकि मुझे लगता है कि हमारी क्षमता अधिक है, हमें उसे तेजी से दौड़ने की संभावना देने के लिए एक बेहतर पैकेज को अंतिम रूप देने की जरूरत है। एलेक्स के साथ हमें FP2 की शुरुआत में एक समस्या हुई, जब हमने एक इंजन तोड़ दिया और इसने हमारा प्रोग्राम बदल दिया। हालाँकि, वह सुधार करने में सक्षम था। वह अभी भी टखने के दर्द से थोड़ा जूझ रहा है जो उसे मशीन का 100% आनंद लेने से रोक रहा है, लेकिन वह ठोस प्रगति कर रहा है। »
पहले दो सत्रों की संयुक्त रैंकिंग (Cash.net पर हमारे मित्रों द्वारा संकलित):
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2एम 04.061
2. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 2m 04.347s +0.286
3. मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2m 04.451s +0.390
4. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2m 04.806s +0.745
5. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2 मिनट 04.811 सेकंड +0.750
6. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2 मिनट 04.830 सेकेंड +0.769
7. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 2एम 05.005एस +0.944
8. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 2m 05.033s +0.972
9. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2 मिनट 05.116 सेकंड +1.055
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 2 मिनट 05.142 सेकेंड +1.081
11. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2 मिनट 05.282 सेकेंड +1.221
12. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2 मिनट 05.284 सेकेंड +1.223
13. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 2एम 05.463 सेकेंड +1.402
14. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 2m 05.468s +1.407
15. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2 मिनट 05.584 सेकेंड +1.523
16. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2 मिनट 05.602 सेकेंड +1.541
17. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 2मी 05.943 सेकेंड +1.882
18. एलेक्स रिन्स ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 2 मी 06.155 सेकेंड +2.094
19. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2 मिनट 06.358 सेकंड +2.297
20. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2 मिनट 06.503 सेकेंड +2.442
21. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2 मिनट 06.709 सेकेंड +2.648
22. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 2m 06.741s +2.680
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2 मिनट 07.434 सेकेंड +3.373
