आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के पिछले दो संस्करणों के विजेता, जॉर्ज लोरेंजो इस महान श्रृंखला को जारी रखने के विचार के साथ अल्केनिज़ ट्रैक पर पहुंचे। दुर्भाग्य से, यह यामाहा के अलावा विजयी होंडा और महत्वाकांक्षी सुजुकी थी जिसने उसे जवाब दिया, जिसे अपनी मिशेलिन रेंज को पचाने में कठिनाई हुई।
मिशेलिन एक ऐसा विषय है जो विचारों में व्याप्त है जॉर्ज Lorenzo. एक विशेष ड्राइविंग शैली को स्वीकार करते हुए, वह मानते हैं कि वह एकल निर्माता द्वारा प्रस्तावित रेंज में भिन्नता के प्रति अन्य पायलटों की तुलना में अधिक संवेदनशील हैं। हालाँकि सीज़न की शुरुआत से ही उनकी प्रगति स्पष्ट रही है, जहां नायकों को जीत हासिल करने के लिए दी गई नई संभावनाओं में उनका कोई योगदान नहीं है, जॉर्ज Lorenzo अभी भी कष्ट हो रहा है. और यह आरागॉन में बिताए ये दो दिन नहीं हैं जो उसका मन बदल देंगे।
इस बार, ये सख्त लोग हैं जो उसे कठिन समय दे रहे हैं। इस हद तक कि, दौड़ के लिए, वह कहता है कि वह सबसे कोमल शर्त लगाने के लिए तैयार है: " यह हमारे लिए कठिन है क्योंकि हम कठिन और मध्यम विकल्पों के साथ दूसरों की तुलना में बहुत अधिक पीड़ित हैं » पोर फुएरा की घोषणा। “ हम इस वर्ष, इस बाइक के साथ और इस ट्रैक पर तेज़ नहीं हो सकते। मुझे पता था कि क्वालीफाइंग के लिए अगर मैं सॉफ्ट पर सवार हो जाऊं तो मैं आगे की पंक्ति में खेल सकूंगा। तो मैंने वही किया. कठोर पिछले टायर के साथ यह कठिन है, इसलिए शायद मुलायम हमारे लिए एक संभावना है '.
एक विकल्प जो जोखिम से रहित नहीं होगा: " नरम एक अच्छा टायर है लेकिन समस्या यह है कि कुछ अंतराल के बाद यह बहुत चिह्नित हो जाता है। हमें निर्णय लेना होगा और यह महत्वपूर्ण होगा. निविदा के साथ, हम प्रतिस्पर्धी हैं। हालाँकि, मिशेलिन ने यहां आगे और पीछे के लिए कठिन उपकरण लाए हैं और उन्हें संभालना मुश्किल है जैसा कि हमने आज सुबह ठंडी परिस्थितियों में देखा। गलती करना आसान है. दोपहर में, यह कम स्पष्ट था इसलिए हम देखेंगे कि हम कल की दौड़ के लिए कौन सा संयोजन चुनते हैं '.
यह विकसित होता है: " हमारी बाइक के साथ सामान्य समस्या, और यह इस वर्ष की नहीं है, यह है कि हमारे पास पीछे की पकड़ अधिक नहीं है। परिणामस्वरूप, सामने का हिस्सा धुंधला हो जाता है और मुड़ते समय यह मदद नहीं करता है। ये कोई मोटरसाइकिल नहीं है जो घसीटते हुए गुजर जाए. यह इससे भी विपरीत है. इस ट्रैक पर आगे या पीछे से हमारी पकड़ ज्यादा नहीं है। और मेरी सवारी शैली के साथ, मुझे पीछे की ओर पकड़ की कमी से अधिक परेशानी होती है '.
तो हम कल के लिए क्या आशा कर सकते हैं? “ मार्केज़ के पीछे जाना मुश्किल होगा, वह एक कदम ऊपर दिखते हैं। लेकिन 2014 में भी ऐसा ही हुआ और मैंने वह रेस जीत ली, जहां बाइक बदलने की बाध्यता ने मुझे मौका दिया। शायद मैं सूखे में नहीं जीत पाता। लेकिन मोटोजीपी में सब कुछ संभव है और मैं अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करूंगा। अगर मुझे चौथे स्थान के लिए लड़ना पड़ा तो मैं वही करूंगा ". कल के लिए मौसम का पूर्वानुमान अनिश्चित बना हुआ है।
